Вообщем я уже не знаю кого спросить. Вообщем проездила на ВАЗ Калине 5 лет (попрошу не обкакивать отечественный автопром я и так знаю что он из себя представляет) Покупала я ее новую, честно 5 лет отработатла и из точки А в точку Б доставляла без вопросов, к бабушкам за 500 км. в деревню отвозила и обратно 2-3 раза в год. Неделю назад продала ее благополучно. до этого всегда считала, что дешевле по затратам купить новую отечественную, чем б/у иномарку. Точнее считала, что с моей зарплатой в 22 тыщи рублей будет выгоднее сделать именно так. И вот теперь сама себе противоречу, собиралась купить рено логана в новом кузове. Вообщем есть сумма 550 тыщ рублей. Машину покупаю лет на 5 минимум. И вот я записалась на тест-драйв, так сказать, этого самого рено. И тут очень хороший друг семьи говорит, что его друг продает свою Тойоту Ярис 2008 г.в. на автомате, привезенную из ОАЭ. Я если честно с автоматом раньше дел не имела. Прокатилась я на ней и просто влюбилась. НО. В деревню я езжу и как это водиться бабушки всегда дают внучкам много банок с соленьями и лакомствами, а еще и картошку везти. Так вот проблема в том, что Ярис больно уж низкий. Даже если поставлю 15 диски, груженая я по ухабам не проеду, скорее всего. И вот думаю, я конечно съезжу на тест-драйв покатаюсь на рено, послушаю, что мне скажут. Душа моя лежит к Ярису, а чисто практически я склоняюсь к логану. ПОМОГИТЕ. Расскажите как вы преодолеваете проселочную дорогу.

я могу конечно ошибаться, но красная цена ярису 2008г - около 350000р)) - и можно начинать смотреть/проверять/торговаться)). Как-то непреодолимо трудно сравнивать эти авто. Можно про этого яриса подробнее?

Для расширения кругозора))))) за пицотпятьдесят 2007-9гг и для проселочной дороги)) (мопеды не мои)
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
повторюсь, это просто для расширения кругозора)))

Да Ярис предлагают за 380 тыщ. Брать б/у машину с автоматом просто у частника я не буду просто потому, что это лотерея знакомых которые разбираются в машинах и помогут выбрать нет у меня, ехать делать диагностику тоже не вариант (друзья воспользовалиь такой услугой в автосервисе дорогом и хорошем, купили машину, а потом автомат накрылся через месяц). Если брать б/у то только у хороших друзей, в честности которых я уверена. Вот

Цитата: (spee4ka @ 12.9.2014, 2:36) Вообщем я уже не знаю кого спросить. Вообщем проездила на ВАЗ Калине 5 лет (попрошу не обкакивать отечественный автопром я и так знаю что он из себя представляет) Покупала я ее новую, честно 5 лет отработатла и из точки А в точку Б доставляла без вопросов, к бабушкам за 500 км. в деревню отвозила и обратно 2-3 раза в год. Неделю назад продала ее благополучно. до этого всегда считала, что дешевле по затратам купить новую отечественную, чем б/у иномарку. Точнее считала, что с моей зарплатой в 22 тыщи рублей будет выгоднее сделать именно так. И вот теперь сама себе противоречу, собиралась купить рено логана в новом кузове. Вообщем есть сумма 550 тыщ рублей. Машину покупаю лет на 5 минимум. И вот я записалась на тест-драйв, так сказать, этого самого рено. И тут очень хороший друг семьи говорит, что его друг продает свою Тойоту Ярис 2008 г.в. на автомате, привезенную из ОАЭ. Я если честно с автоматом раньше дел не имела. Прокатилась я на ней и просто влюбилась. НО. В деревню я езжу и как это водиться бабушки всегда дают внучкам много банок с соленьями и лакомствами, а еще и картошку везти. Так вот проблема в том, что Ярис больно уж низкий. Даже если поставлю 15 диски, груженая я по ухабам не проеду, скорее всего. И вот думаю, я конечно съезжу на тест-драйв покатаюсь на рено, послушаю, что мне скажут. Душа моя лежит к Ярису, а чисто практически я склоняюсь к логану. ПОМОГИТЕ. Расскажите как вы преодолеваете проселочную дорогу.

Если понравился Ярис, то еще больше понравится вот эта машина
ссылка

Она новая из салона - подходит Вам по бюджету и более динамичная.

Слабое место Яриса и Мазды - подвеска и механизм рулевого управления.
Конечно они в разы более выносливые чем у Лады, но если есть возможность взять БУ Короллу, Авенсис или Камри - даже не сомневайтесь - любая из них переживет 10 Ярисов по выносливости.

Коробку автомат бояться не нужно. Смотрите на пробег и на состояние машины и в первую очередь двигателя.
Главное, что бы не было ощущения, что машина "уже устала" :-)

Я бы взял нового логана.

spee4ka, включи в теме голосование с вопросом: "авто на 5 лет - а) новый логан; б) ярис 2008г на автомате" если будет большой отрыв одного из кандидатов, то и вопросов не будет.
кста, я за логан (по теме), а так не взял бы ни одну из них)))

Цитата: (Korneyev @ 12.9.2014, 17:30) spee4ka, включи в теме голосование с вопросом: "авто на 5 лет - а) новый логан; б) ярис 2008г на автомате" если будет большой отрыв одного из кандидатов, то и вопросов не будет. кста, я за логан (по теме), а так не взял бы ни одну из них)))

Дайхатсу, указанный выше, я бы брать не стал только по одной причине - фиг продашь.
За 550 можно посмотреть в сторону Дастера. Знакомые эксплуатируют- плохих отзывов не слышал.
А так - Мазда 2 вообще отличный женский вариант.
А по поводу ухабов... У Яриса база короткая, поэтому еще спорный вопрос . на P1 жены, в лесах цепляюсь только пыльниками бамперов. На своем Пассате(хоть он и выше), на коротких ухабах(подъем-спуск-подъем) бывает цепляюсь порогами. ПЫСЫ: на Ярисе заезжали дальше, чем на Фокусе2.
Но все-равно зависит все от дорог.

Сообщение отредактировал Plushker - 12.9.2014, 18:28

Тоже для расширения: Из покрупнее:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Ну а если с новья - то может имеет смысл смотреть в сторону корейцев?

Цитата: (Plushker @ 13.9.2014, 1:07) Тоже для расширения: Из покрупнее: ссылка ссылка ссылка ссылка Ну а если с новья - то может имеет смысл смотреть в сторону корейцев?

КИА - все таки не на много лучше чем Лада...
Корейцы, конечно имеют такой же разрез глаз как японцы, но качество существенно разное.

Остальные варианты мне очень нравятся по соотношению цена/качество/проходимость.

Сообщение отредактировал SilverStone - 12.9.2014, 18:59

Теперь вопрос как добавить голосование, никак не разберусь