Поставил гбо BRC на Витц.Красотища!!!!!!!!!!!Все работает как часы.Сам устанавливал и регулировал.Поэтому в качестве перестраховки,с думами о выпускных клапанах,хочу поставить вариатор УОЗ Тритон.Недорогой и поддержка производителя неплохая.Подскажите где на Витце подключится к датчику положения коленвала и к дроссельной заслонке?

Цитата: (bravigoo @ 1.2.2014, 21:25) Поставил гбо BRC на Витц.Красотища!!!!!!!!!!!Все работает как часы.Сам устанавливал и регулировал.Поэтому в качестве перестраховки,с думами о выпускных клапанах,хочу поставить вариатор УОЗ Тритон.Недорогой и поддержка производителя неплохая.Подскажите где на Витце подключится к датчику положения коленвала и к дроссельной заслонке?

к проводам у мозгов

Какого они там цвета?

Датчик ДПКВ у нас индукционный,на двух проводах.Но к нему не подлезть.Надо искать у мозгов,но не знаю как.И мне нужен +.

Считаешь, что кто-то должен терять время на поиски этих проводов в схемах, да ещё и возможно зря, потому как ты не написал марку двигателя и год выпуска,
схемы-же у всех разные, блин. Смотри фишки на ЭБУ и ищи ту, к которой подходят провода в экране.
Двигатель 1SZ-FE выпуска с 2002 года оранжевый к контакту 27 (NE+),белый к 34 (NE-), к фишке Е подходят экранированные провода от датчика положения коленвала.
К этой-же фишке подходят ещё в экране от датчика положения распредвала 34 и 26 контакты. Получается, что к 34 контакту подходят два белых.
На таком-же движке , но другого года от датчика положения коленвала к 17 (+), к 16 (-) и к 18 от датчика распредвала, цвета те-же.

Сообщение отредактировал vladj - 5.2.2014, 17:43

Цитата: (vladj @ 5.2.2014, 17:38) Считаешь, что кто-то должен терять время на поиски этих проводов в схемах, да ещё и возможно зря, потому как ты не написал марку двигателя и год выпуска, схемы-же у всех разные, блин. Смотри фишки на ЭБУ и ищи ту, к которой подходят провода в экране. Двигатель 1SZ-FE выпуска с 2002 года оранжевый к контакту 27 (NE+),белый к 34 (NE-), к фишке Е подходят экранированные провода от датчика положения коленвала. К этой-же фишке подходят ещё в экране от датчика положения распредвала 34 и 26 контакты. Получается, что к 34 контакту подходят два белых. На таком-же движке , но другого года от датчика положения коленвала к 17 (+), к 16 (-) и к 18 от датчика распредвала, цвета те-же.

Большое спасибо!Очень помогли.У меня Витц 1999г.1 SZ.Еще ,прошу прощения,подскажите где этот ЭБУ расположен и как отсчитать эти 16й и 17й контакт??Смотрел и за бардачком и под рулем-не нашел.У меня этот Витц уже 8 лет.Но не ни разу туда не лазил,не было нужды.

Мозг нашел!Он под бардачком спрятался!

На скриншоте 4 разъёма ЭБУ, тебе нужен левый (А), на нём контакт EN+ т.е. 17.
 ScreenShot11.jpg ( 104.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27


Сообщение отредактировал vladj - 6.2.2014, 14:35

Огромное спасибо!Все нашел и подключился.В программе на ноуте все работает-теперь буду настраивать вариатор Тритон.Может кому поможет-плюсовой провод ДПКВ светло-коричневый оказался.