Всем привет. Электронная дроссельная заслонка. Кто чистил, обучал, поделитесь опытом.
При чистке стоит менять прокладку?
На форуме нашел процесс обучения и устранения вибрации (то что нужно мне)

boris1218

Цитата: Много читал на форуме про решение вибрации литровых моторов на светофорах и при остановках. кто-то решил вопрос - кто-то нет. Лично я устранил. Для начала снял дроссельную заслонку и прочистил ее очистителем карбюратора. Заменил свечи на Denso SK20HR-11 и сделал следующее: обучение дроссельной заслонки: Данную процедуру необходимо делать после каждого отключения заслонки! Необходимые условия перед началом процедуры. 1. Двигатель прогрет до рабочей температуры. 2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены. 3. Автомобиль установлен на ровной площадке. 4. Рычаг КПП установлен в положение Р. 5. Ключ не вставляем в замок зажигания Описание процедуры обучения. 1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут. 2. Одеть клемму аккумулятора. 3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль. 4. Ожидать примерно 30 секунд. 5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. 6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. 7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных. Вот как бы и всё. прошла эта вибрация. Обращаю внимание, что этот способ как вариант. возможно у вас вибрация из-за другой причины

Кто то проводил процесс обучения после чистки ДЗ
Чистку ДЗ делать обязательно на прогретом ДВС?
Спасибо

Всем привет.
Решил все же почистить ДЗ и попробовать "обучить" ее после чистки.
(что бы не порвать прокладку снимал все осторожно без резких движений)
Ниже фото до чистки ДЗ
 20171018_185158.jpg ( 1.04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 44
 20171018_185218.jpg ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 35

Воспользовался средством по чистке карбюратора
и вот что получилось после.
 20171018_192520.jpg ( 1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 29

Все поставил на место, притянул (прокладку менять не стал)
Настало время обучить ДЗ все по инструкции выше

Цитата: 1. Двигатель прогрет до рабочей температуры. 2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены. 3. Автомобиль установлен на ровной площадке. 4. Рычаг КПП установлен в положение Р. 5. Ключ не вставляем в замок зажигания

1. прогрето то он прогрет но все же прошло время пока снимал ДЗ, чистил и обратно ставил
4. т.к. мкпп то нейтраль

Цитата: 1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут. 2. Одеть клемму аккумулятора. 3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль. 4. Ожидать примерно 30 секунд. 5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. 6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. 7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных

Все проделал как описано
После п.№6
Завел, обороты поднялись до 1000
 20171018_194830.jpg ( 599.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

Заснял видео о том как звучит ДВС и вибрацию (если интересно могу ссылку кинуть) К сожалению не заснял до чистки ДЗ
прошло минут 5, 900
 20171018_195410.jpg ( 711.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

ну и на 15 минуте обороты упали до 800
 20171018_200351.jpg ( 720.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

В итоге.
Конечно чистить ДЗ стоит по мне так вибрация слегка ушла. Я конечно преследовал и еще одну цель, а именно.
ДВС после 10-15 минут простоя заводится плохо. Возможно форсунки?
Говорят что при обучении ДЗ обороты должны подняться до 2000 и в течении 15 минут падать. Но у меня лично обороты поднялись до прогревочных 1000
Может что то не так было сделано?

Сообщение отредактировал nakurikota - 19.10.2017, 6:55

Сейчас попробую так сделать на своём. Отпишусь потом.

Попробовал так сделать, стало хуже. Тахометра нет, но и так видно, что обороты снизились, вибрация стала сильнее. Буду дальше искать причину.

Цитата: (stsv-sat @ 2.4.2018, 19:33) Попробовал так сделать, стало хуже. Тахометра нет, но и так видно, что обороты снизились, вибрация стала сильнее. Буду дальше искать причину.

А когда учил-все потребители отключал?

Цитата: (dyletant @ 3.4.2018, 15:08) А когда учил-все потребители отключал?

все, единственное, ходовые огни/туманки, горяд при включении зажигания, отдельной кнопки вкл/вкл нет

Цитата: (stsv-sat @ 3.4.2018, 21:43) все, единственное, ходовые огни/туманки, горяд при включении зажигания, отдельной кнопки вкл/вкл нет

А говоришь, что все. Отключай.

Сообщение отредактировал dyletant - 3.4.2018, 16:34