Искал долго генератор, поскольку мой на холостых даёт напряжение в 12,3В, вместо 14В.
Рискнул купил новый Denso, а тут такой разъем (как на фото). Видимо это и есть родной разъем, а у меня стоял левый ...
У всех фунтиков такой разъем на моём другой, подскажите где бы теперь такую клемму раздобыть, может кто знает?
ps
в каталогах его нет, в икзистах отвечают, что не поставляется...

Цитата: (denz @ 28.5.2014, 16:01) Искал долго генератор, поскольку мой на холостых даёт напряжение в 12,3В, вместо 14В.

Так не проверяют генератор...прогреваешь двигатель, включаешь дальний, обороты не менее 2000, должно быть не менее 13.6 вольт.
По клеммам...ну найдёшь родную, так её перепаивать нужно, потому всё-равно нанимать опытного автоэлектрика, он и без поиска клеммы подсоединит всё как положено,
если в схеме генераторов ориентируется. ИМХО.

Цитата: (denz @ 28.5.2014, 22:01) Искал долго генератор, поскольку мой на холостых даёт напряжение в 12,3В, вместо 14В. Рискнул купил новый Denso, а тут такой разъем (как на фото). Видимо это и есть родной разъем, а у меня стоял левый ... У всех фунтиков такой разъем на моём другой, подскажите где бы теперь такую клемму раздобыть, может кто знает? ps в каталогах его нет, в икзистах отвечают, что не поставляется...

У Фунтиков/Витцов идут генераторы как с тремя контактами, так и с четырьмя. У тебя такой разъём: ссылка

Сообщение отредактировал Вл@д - 28.5.2014, 16:58

На дроме отписался, но здесь продублирую.
Отдельно такую клемму ты не купишь, только с проводкой. Но это и не обязательно. Просто сними со своего старого генератора регулятор напряжения (это та коричневая хрень, куда и одевается фишка) и поставь на новый. А ту крышку, что вокруг разъёма, при необходимости слегка доработай плоскогубцами, чтобы клемма нормально одевалась. И будет тебе счастье, если, конечно, в твоём генераторе не умер именно сам регулятор.

Цитата: (Sam-navigator @ 28.5.2014, 21:33) На дроме отписался, но здесь продублирую. Отдельно такую клемму ты не купишь, только с проводкой. Но это и не обязательно. Просто сними со своего старого генератора регулятор напряжения (это та коричневая хрень, куда и одевается фишка) и поставь на новый. А ту крышку, что вокруг разъёма, при необходимости слегка доработай плоскогубцами, чтобы клемма нормально одевалась. И будет тебе счастье, если, конечно, в твоём генераторе не умер именно сам регулятор.

спасибо, если что попробую так, но скорее всего реле регулятора и накрылось.

Цитата: (Вл@д @ 28.5.2014, 17:53) У Фунтиков/Витцов идут генераторы как с тремя контактами, так и с четырьмя. У тебя такой разъём: ссылка

был 4-х пиновый, купил генератор 3-х пиновый, потому и разъем пытаюсь найти.

Цитата: (vladj @ 28.5.2014, 17:23) Так не проверяют генератор...прогреваешь двигатель, включаешь дальний, обороты не менее 2000, должно быть не менее 13.6 вольт. По клеммам...ну найдёшь родную, так её перепаивать нужно, потому всё-равно нанимать опытного автоэлектрика, он и без поиска клеммы подсоединит всё как положено, если в схеме генераторов ориентируется. ИМХО.

генератор проверяли из АГС центра, опытнее некуда, ссылка

на стенде всё хорошо на машине плохо, гарантию что генератор точно исправен дать не захотели, миллион раз меняли реле регулятора, что-то намеряли, но воз и ныне там всё закончилось неудачей.

я как будто на электромобиле езжу раз в неделю перекидываю аккумулятор, зимой раз в три дня меняю.

возможно утечка подозревал, но в сервисе сказали что утечки нет.

Цитата: (denz @ 29.5.2014, 17:00) был 4-х пиновый, купил генератор 3-х пиновый, потому и разъем пытаюсь найти.

Может проще продать 3х пиновый и купить 4х пиновый?

Цитата: (Вл@д @ 29.5.2014, 12:05) Может проще продать 3х пиновый и купить 4х пиновый?

где купить 4-х пиновый?
я трёхпиновый то на свой страх и риск взял, никто не брался мне достоверно подобрать генератор...

Цитата: (denz @ 29.5.2014, 18:13) где купить 4-х пиновый? я трёхпиновый то на свой страх и риск взял, никто не брался мне достоверно подобрать генератор...

ссылка

Цитата: (Вл@д @ 29.5.2014, 13:28) ссылка

спасибо, но я новый хотел взять, чтобы электрики перестали грешить на генератор и если дело в проводке нормально её диагностировали, сколько где не диагностировал, ремонтники генераторов грешат на электрику, электрики грешат на генератор и так бесконечно...

Цитата: (Вл@д @ 29.5.2014, 13:28) ссылка

еще бы разглядеть на нём оригинальный номерок.

Цитата: (denz @ 30.5.2014, 16:40) еще бы разглядеть на нём оригинальный номерок.

Каталоги выдают генератор toyota (Denso) DAN959 (а у него как раз и не тот разъем)

ссылка