Задняя полка в большинстве случаев используется для установки легких колонок , либо , просто для закрытия багажника . Решил всем этим принципам изменить . Полка для мощного звука. Многие подкладывают снизу мощную фанеру , чтобы не было вибраций , я решил изготовить новую
Взял 2 листа 9 мм фанеры , посредине проложил двумя слоями тонкой стеклоткани и одним слоем углеткани .Получился пирожок толщиной в 20мм и абсолютной прочности .Да , тяжеловат , но зато позволят и динамики поставить и саб слушать , те полка и гнуться , и прагать до потолка не будет .

Вот так все началось и во что превратилось

Сообщение отредактировал Yarisby - 30.4.2012, 9:07

Колонки решил сделать направленными в салон под небольшим углом

Вот так поближе .Ножку делал 7 см .все прикреплено 2 саморезами

Теперь надо подготовиться к изготовлению выпуклой части двухкомпонентным пластилином . Для того чтобы материал закрепился на гладких сухих поверхностях вкручиваю маленькие саморезы

Вот так выглядит двухкомпонентный пластилин. Перемешиваем , через три часа - это камень , можно шкурить , придавать форму , накладыват шпатлевку и клеить

И вот что получилось

Теперь вся полка

Далее заделка шпатлевкой , шлифовка и эпоксидка со стеклотканью для усиления конструкции

А вот вопросик... на чем эта полка будет лежать? Стандартная держится на маааленьких выступах, выдержат ли они, ну и сохраниться ли механизм поднятия полки?

Вот так поближе
Честно говоря , не успел ее еще доделать , но чуть позже вывеше все фотки уже с закреплением полки в салоне

Отвечаю , если я уже полностью салон изменил , а так же багажник , то никаких родных креплений не будет .Штырьки отпиливаются , аполка крепится рояльной петлей к доске под тканью .Смотри фотки , где я креплю всю аппаратуру в багажнике .А сама доска ложится на стандартные выпуклости , где лежала родная полка. Соответственно она будет также фунциклировать как и родная только не будет вибрировать от саба , расположенного снизу.Но об этом в следующей серии "Изготовление саба":yes:

Люблю я это дело.Люблю хороший вук в машине , Люблю чтобы все было сделано под меня , поэтому и занимаюсь .

А дырка в полке посередине, что бы саб слышно было ?

Оригинально с пластилином. Я бы до такого не додумался. Можно я украду твою идею?

Максим
Ты угадал , глуховат я стал , не слышу саба , вот и сделал для него побольше отверстие .
rocket1
Идею можешь брать . Только это не обычный пластилин .Он работает как холодная сварка.Я его в конторе покупал , где крутые тачки делают . По моему два месяца назад в журнале "Автозвук" прочитал с фотками , а потом по телефону нашел , где взять . Вообщем все делается так же как с холодной сваркой .Перемешиваются равные части . Создается форма и через 3 часа форма превращается в камень . Обрабатываешь напильноком щкуркой , шлиф машиной , потом шпатлевка Боду ( с волоконным наполнителем ) опять шлифовка , потом эпоксидка со стеклотканью , далее покраска из баллончика от влаги и приклейка карпета , но это чуть попозже , затеял дома ремонт на пару недель , поэтому до полки не добраться .Ветвь продолжу когда все закончится.

Юра, а как две фанеры(пирожок) между собой крипил, что-то на фотках не видно?

Не ну это элементарно , а так просто разжуй и положи в рот . На фанеру размазывается слой эпоксидки , накладывается стеклоткань - пропитывается , далее наливается и размазывается еще слой эпоксидки , накладывается углеткань - пропитывается , еще одно повторение и третий слой опять стеклоткань .Накладывается следующий лист фанеры и под гнет часов на 10 .Ничего сложного нет .

Продолжил и закончил изготовление своей задней полки .Последней фоткой будет установка в машину.

Обтянул полку карпетом

Вставил колонки . На черном фоне все сливается , видимо будущая съемка на улице в салоне , покажет все более подробно .