Добрый день.

Vitz 1sz. 169 тык.
Ситуация такая: на 92-ом у меня детонация (как в народе говорят "звон пальцев") на прогретом двигателе.
На 95-ом ее почти нет: появляется только тогда, когда сильно под нагрузкой. Но машина на 95-ом вообще плохо едет: где-то 25% в динамике теряется, такое ощущение, что включен кондиционер.

Как мне подстроить под 95-ый? Или, как вообще можно убрать детонацию эту? Там где я живу толком нет нормальных диагностов. Понимаю, что кроме меня самого никто не сделает.

P.S. На 92-ом машина вообще огонь! Кто садился из "витцеводов" говорят, что динамика у моей машины лучше чем у них (приятно слышать).
Думаю если бы детонация было из-за грязных форсунок и плохом топливном давление, то она бы вообще плохо ехала, не говоря уже о детонации?! Могу я ошибаться?
Спасибо.

Цитата: (dobr @ 2.7.2013, 14:15) Добрый день. Vitz 1sz. 169 тык. Ситуация такая: на 92-ом у меня детонация (как в народе говорят "звон пальцев") на прогретом двигателе. На 95-ом ее почти нет: появляется только тогда, когда сильно под нагрузкой. Но машина на 95-ом вообще плохо едет: где-то 25% в динамике теряется, такое ощущение, что включен кондиционер. Как мне подстроить под 95-ый? Или, как вообще можно убрать детонацию эту? Там где я живу толком нет нормальных диагностов. Понимаю, что кроме меня самого никто не сделает. P.S. На 92-ом машина вообще огонь! Кто садился из "витцеводов" говорят, что динамика у моей машины лучше чем у них (приятно слышать). Думаю если бы детонация было из-за грязных форсунок и плохом топливном давление, то она бы вообще плохо ехала, не говоря уже о детонации?! Могу я ошибаться? Спасибо.

Невникал в такие тех. нюансы. Но мой литровый на 95 вообще огонь (в сравнении с 92))

Может заправку надо поменять??

Да менял конечно, не первый месяц детонирует. Ну не едет машина на 95-ом, а на 95-ом ЕКТО вообще печаль.
Начитался, что ремень навесного может похожий звук издавать. Поменял повозившись не помогло. Делал раскоксовку "Лавром" тоже нет.

у вас явно проблема с датчиками.
может датчик детонации не правильную инфу дает и угол задирает, отсюда и звон.
мой что 1.3 что 1.5 на 95 едет такж екак на 92 но сцук жрет его больше
А подстраивать там не чего, все электронное, ищите неисправность

По самодиагностике ошибок нет. Если к сканеру подключить, то он же сможет увидеть параметры работы датчиков правильные/неправильные?!

тут хз.
у меня бк много че кажет, а вот помойму датчик детонации не показывает.
сканер инфу оттудаже берет откуда и бк

Цитата: (dobr @ 2.7.2013, 14:15) Добрый день. Vitz 1sz. 169 тык. Ситуация такая: на 92-ом у меня детонация (как в народе говорят "звон пальцев") на прогретом двигателе. На 95-ом ее почти нет: появляется только тогда, когда сильно под нагрузкой. Но машина на 95-ом вообще плохо едет: где-то 25% в динамике теряется, такое ощущение, что включен кондиционер. Как мне подстроить под 95-ый? Или, как вообще можно убрать детонацию эту? Там где я живу толком нет нормальных диагностов. Понимаю, что кроме меня самого никто не сделает. P.S. На 92-ом машина вообще огонь! Кто садился из "витцеводов" говорят, что динамика у моей машины лучше чем у них (приятно слышать). Думаю если бы детонация было из-за грязных форсунок и плохом топливном давление, то она бы вообще плохо ехала, не говоря уже о детонации?! Могу я ошибаться? Спасибо.

Залить 95 (желательно в пустой бак и побольше, чтоб не сильно намешалось) и оставить на ночь с отключенным аккумулятором - не пробовал? После снятия АКБ мозги сбрасывают настройки и заново "обучаются" - должна поехать.. Ведь 95 это ее "родное" питание...

Я обнулял путем вытаскивания предохранителя ЭБУ после заправки 95-го, не помогало.
Сегодня на улице дождь, детонации меньше.. На холодном двигателе ее нет.

Сообщение отредактировал dobr - 3.7.2013, 8:51