Вопрос банальный, но все же? Обломился тройник верхнего патрубка печки, надо его заменить, но он как влитой стоит в патрубке, показалось что легче снять сам патрубок и уже со снятого попытаться вытащить тройник, но не тут то было, как не мучался ничего не выходит. Подскажите пожалуйста как умудриться снять сей патрубок? (хомутики отодвигал).

P.S. Заранее спасибо, картинку прилагаю: ссылка

Сообщение отредактировал ddr111 - 15.9.2016, 17:21

Цитата: (ddr111 @ 15.9.2016, 18:20) Вопрос банальный, но все же? Обломился тройник верхнего патрубка печки, надо его заменить, но он как влитой стоит в патрубке, показалось что легче снять сам патрубок и уже со снятого попытаться вытащить тройник, но не тут то было, как не мучался ничего не выходит. Подскажите пожалуйста как умудриться снять сей патрубок? (хомутики отодвигал). P.S. Заранее спасибо, картинку прилагаю: ссылка

Без разрушения пластикового "ершика" резиновый патрубок практически не снять. В заводских условиях патрубок одевается на ершик хитрым "одноразовым" способом, раз и навсегда... Рекомендую аккуратно постучать молотком по патрубку через фанерку или пластик (дабы не убить патрубок) до того момента, когда на ершике появятся трещинки, то есть он потеряет структурную целостность. После такой экзекуции удалите остатки ершика по частям.
Проблема с пластиковыми деталями системы охлаждения часто связаны с качеством антифриза, залитого в двигатель. Хреновая жижа приводит к растрескиванию пластика. Для предотвращения сюрпризов меняйте сразу оба тройника. Также нелишне будет убедится в качестве охлаждайки, а лучше- поменять ее на стопроцентно качественную жидкость.