Здравствуйте, требуются советы/ответы по коробке.

1. Все скорости должны включаться на стоячей и заведеной машине на ХХ? Куда рыть если 3-я 80% не включается (если с силой загнать, то начинает включаться. Когда силой заганяю хруста нет)

2. Куда копать. На скорости от 5 км/ч и выше первая выключается с боОООольшими усилиями. Если выжать сцепление и газануть, и в этот момент выключать, то выключается нормально.

Суть вопросов: "ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ"
Дополнение:
1. Сцепление поменяно примерно 7000 км. назад. Диск и корзина EXEDY, а выжимной Toyota. вилка не менялось т.к. не смог найти. Сейчас в багажнике катается.
2. При трогании с места ни какой вибрации нет. Все штатно.
3. Первая при начале движения всегда включается. Задняя раз через раз, а 3-я можно сказать, что никогда (относительно)
4. Кулиса отремонтирована. Лювтов нет.
5. Тормазуха полностью заменена и прокачена.

Направьте в нужное русло...
1. Покупать новое сцепление.
2. посмотреть на износ диска и корзины, заменить вилку и все собрать...
3. или снимать коробку и половинить ее с целью ревизии синхронизаторов.

Снимать коробку. И перебирать.

Понятно. Завтра начало снятия... ни когда этого не делал...

Сообщение отредактировал wolfs_SG - 21.3.2013, 15:15

Цитата: (wolfs_SG @ 21.3.2013, 15:00) Понятно. Завтра начало снятия... ни когда этого не делал...

купи на разборе, цена примерно 10000.

Цитата: (Romano @ 21.3.2013, 16:32) купи на разборе, цена примерно 10000.

К сожалению у меня в городе и близ лежащих нет такой коробки... ближайшая во Владике и стоит 17500... так что попробуем отремонтировать...

wolfs_SG Ну ты загнул! Без блоки можно в 10-12 тыров уложиться, это как повезет.

Цитата: (Boris_2NZ @ 22.3.2013, 9:33) wolfs_SG Ну ты загнул! Без блоки можно в 10-12 тыров уложиться, это как повезет.

ССылку... дать... ???

Ребята, требуется совет...
При разборе пользовался ссылка
В нем не указано, что требуется открутить 2 болта изнутри чтобы располовинить и 1 большой снаружи чтобы вытащить механизм выбора передач!

Подскажите как можно подробней, пожалуйста, как разобрать все шестеренки "шаг за шагом" с чего начинать... ???... какие ньюансы и т.д. ...
На данный момент снят механизм выбора передачь и сам колокол.

p.s.
Проблема, которая на данный момент обнаружена - Если сверху смотреть, то внутри-внизу на первичном валу стоит желтая шестеренка с внешними зубцами, а под ней шестерня с внутренними зубцами, так вот у той, что с внутренними нет 9 зубцов почти равномерно по всей шестеренке...

Ребята, пожалуйста, жду Вашего совета... С чего начинать разбирать (втаскивать) шестеренки? Я коробку уже домой привез...

А в ответ тишина...
Столько времени прошло, а ответить так ни кто и не может...
Наверно "вера" не позволяет советы давать...

Тему можно закрыть - проблема решена. Как именно не скажу и фото не покажу!

Сообщение отредактировал wolfs_SG - 16.4.2013, 9:49

Цитата: (wolfs_SG @ 16.4.2013, 10:49) А в ответ тишина... Столько времени прошло, а ответить так ни кто и не может... Наверно "вера" не позволяет советы давать... Тему можно закрыть - проблема решена. Как именно не скажу и фото не покажу!

и вообще удались и убеся об стену. 3 раза