Здравствуйте витцефорумчане! Недавно на своей машине Витц 99г. заменил масло на ТО и перешел на масло ShellHelix ultra 0w30, до этого было 5w40. Посоветовал мужик, который работает на ТО и у него тоже Витц 99г. Как вы считаете это нормально такая замена??

нормально
такое и положено

Цитата: (Lexx54 @ 12.12.2013, 10:37) нормально такое и положено

А летом как оно будет себя вести? Говорят что не очень.

нормально себя будет вести
Тойота вообще рекомендует 0w20

смотря какой пробег. я когда после 40-ки перешел на 30-ку масло стало на щупе заметно уменьшаться и подтекало из под масленого кронштейна. перешел обратно на 40-ку и все в порядке.

кто-то скажет для ввтая нельзя лить 40-ку.. бла-бла-бла. в мануале написано же не больше 30-ти.
имхо. в Японии ездят на новых машинах, где все зазоры двс паспортные, им можно и жидкое масло залить, а у нас как правило машины далеко не новые, у половины пробег то точно скручен. я езжу на 40-ке и нет проблем. масло главное во-время менять

Сообщение отредактировал ds-1 - 12.12.2013, 11:50

Цитата: (ds-1 @ 12.12.2013, 11:36) кто-то скажет для ввтая нельзя лить 40-ку.. бла-бла-бла. в мануале написано же не больше 30-ти. имхо. в Японии ездят на новых машинах, где все зазоры двс паспортные, им можно и жидкое масло залить, а у нас как правило машины далеко не новые, у половины пробег то точно скручен.

у меня машине 9 лет, лью 5w30 и ничего не сочится. Может у вас отвод картерных газов слабоват?

Да все это проверял, клапан вентиляции новый поставил.
Скорее всего эта прокладка задубела, из-за нее. В этом месте сочилось.
 CImage.png ( 111.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


Ну или масло которое лил было тойота 5w30 не подошло. Т

машине 13 лет. пробег 212 т.км. зимой на 0в30, летом на 5в30. Смена через 6 т.км. - уровень не уходит, масло не угарает. Сейчас использую Петра из канады. До этого был на Мобиле.

может я попробовал масло Toyota 5w30 как неудачный вариант?! что скажите?