Видно течет масло откуда то. Явно не сильно. Ибо уровень стоит, как в двигателе. так и в гидроусилителе. Хочу до зимы устранить причину.
Фотки на телефон - у кого какие мысли? Датчик давления масла или нечто другое?

ссылка

ссылка

датчик давления масла 200%. у меня такая же фигня была - только я пока до него дошел, перебрал насос гур и разобрал пол морды в поисках течи :-)

значит будем менять. Оригинал ставил?

К слову а на гермет его нельзя посадить? Или он пускает не по резьбе?

Сообщение отредактировал Yarisby - 9.8.2012, 19:35

Yarisby
ставил оригинал - брал в экзисте весной ~380 р. Герметик не надо, у него резьба конусная, держит нормально. Датчик состоит из двух половинок, металическая часть которая содержит штуцер с резьбой и вторая часть пластик со стороны штекера. Течь начинает через стык двух половинок металла и пластика. Причем течь удалось диагностировать только методом продувания компрессором через резьбовую часть. Остатки масла даванули вверх - поэтому подтеки находятся над датчиком (под ГУРом). У меня прогрессировало почти 3 месяца, к моменту замены я за полчаса езды до СТО размазал по подкапотному 1 л масла

У меня такая же фигня. Менял датчик, ставил неоригинал. Ситуация не изменилась.
Грешу на стык лобовины с двигателем. Говорят там через прокладку может сопливить. Уровень масла держится в норме.

Zenit
там нет прокладки, крышка ГРМ посажена на герметик

Ошибся. А через герметик не может сопливить?

отписываюсь по датчику:
номер оригинала Toyota 83530-60020
Заменители:
Facet 7.0114
Fae 12550

тема конечно древняя но апну так сказать, а вдруг кто совет даст дельный
пол года грешил на датчик и даже грешным делом думал что давит из прокладки ГБЦ но! сняв саму ГБЦ (совершенно по другому случаю) обнаружил трещину! в блоке цилиндров
трещина идет вдоль блока и отсекает кусок выступающей части блока куда прикручивается как я понял толи подушка толи насос ГУРа
завтра буду выяснять, сегодя уже темновато было но трещина очевидна
скорей всего машина была в ДТП и придавило насос ГУРа и пошла трещина, буду пробовать завтра лечить холодной сваркой, герметиками и.т.д
ах да, трещина заходит в полость механизма ГРМ и как следствие стабильная утечка масла

Цитата: (Alex2355 @ 27.12.2014, 23:50) тема конечно древняя но апну так сказать, а вдруг кто совет даст дельный пол года грешил на датчик и даже грешным делом думал что давит из прокладки ГБЦ но! сняв саму ГБЦ (совершенно по другому случаю) обнаружил трещину! в блоке цилиндров трещина идет вдоль блока и отсекает кусок выступающей части блока куда прикручивается как я понял толи подушка толи насос ГУРа завтра буду выяснять, сегодя уже темновато было но трещина очевидна скорей всего машина была в ДТП и придавило насос ГУРа и пошла трещина, буду пробовать завтра лечить холодной сваркой, герметиками и.т.д ах да, трещина заходит в полость механизма ГРМ и как следствие стабильная утечка масла

Хреновое это место. Требует грамотного ремонта. Колхозными методами это место не залечить. Надо разделать трещину под сварку или под такое напыление: ссылка . После залечивания трещины надо усилить место разлома накладкой. А вообще- чугун-дело тонкое.