Кстати, знаете куда Liqui-Moly с Молибденом пропал ?
Этот молибден так забавно в реакцию вступал с легкосплавными блоками BMW и некоторых других брендов, что чуть не до дыр

а мне в челябинске посоветовали TOYOTA CASTLE MOTOR OIL SM 5W-30
08880-09105.
такое и лью сейчас, вроде ничего

Castle серия для Aftermarket. SM по идее это хорошо, но я бы лил то, что в мануале написано (что собственно и делаю). В новом масле класса SM отсутствуют одни присадки и присутствуют другие для улучшения экологичности. Масла класса SM по идее можно не менять до 20000км., но на практике делать этого все равно не стоит. Глвное и практически единственное отличие SM от SL - экологичность отработки.

Гы гы гы. Синтетика и аж 80% - офигеть, я аж под стол упал - ржу не могу

Вы елы палы где живете ???

Вот Шелл тоже пишет 100% синтетика, а по документам эта синтетика оказывается 100% кряком. У Шелла только в масле 0-40 синтетика есть и то не больше 15%. А вся настоящая синтетика к нам даже не поступает, ну есть конечно возможность сделать заказ, но мин. партия - бочка 209 литров.

А Вы думаете у других "ширпотребовских" масляных брендов ситуация лучше и Вас не обманывают ???

Еще не забывайте, что по мануалу прописано, но не все масла при -40 остаются жидкими, большинство превращается в массу похожую на парафин.

Кто-нибудь в Японии видел тот "японский" Энеос который у нас продают???

Что-то я не врубаюсь кому там SL прописан ? иногда под капот заглядывать надо, там на 99% SL не значится, а написано масло с более древним допуском!

SM лучше SL, и еще ни кто не пожаловался, что после перехода на SM тойотовский движок серии N умер.

1. Mobil тоже был свежим - проехал 3000км. Поэтому разница видна сразу.
2. Eneos я видел в Японии, но хорошим маслом он от этого не становится. Там все погрузчики, строительная техника и фуры на нем. Дешевое такое масло типа нашего Lukoil. Кстати масло это больше Корейское (базовое сыръе), чем Японское.
3. Никто и не говорил, что SM это плохо - читайте внимательней.
4. Масло по стандарту считается синтетикой если в нем содержится не менее 40% синтетических компонентов. Производители по-разному позиционируют типы масла и современная semisynthetic ничем особым по эксплуатационным свойствам от Full Synthetik не отличается. Более того в угоду экологии все больше и больше фирм в качестве базового продукта рекомендуют и продают Semisynthetic oil.

Два раза перечитал и не нашёл чёткого ответа - какое масло рекомендовано?



Это?

Оно самое.

В черной банке масло производства Эксон-Мобил и стоит оно дешевле, чем в "золотистой" с надписью "Кастле". Если бя я брал Тойотовское, я бы взял ту на которой написано "CASTLE" (именно написано, а не ероглифы, есть золотистые банки с ероглифами - не могу сказать кто из вышуказанных производителей его производит)

ALEX-23 уже публиковал выдержку о Кастроле http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=18399&st=120
с фотографиями гудроноподобного содержимого вместо моторного масла.
Пусть рискую попасть в изгои, но рисковать попасть на ремонт двигателя не собираюсь. Лью только Тоётовское.

У нас на регианальном форуме чел то же выложил фото, на которых последствия применения Кастрола (скорее всего подделки под кастрол).
1.Гудрон на заливной пробке:

2.Гудрон в сливной ёмкости:

Вы случаем, не принимаете одну и туже банку за две разные?
Вот что я заливаю, на фото одна и та же банка, но с разных сторон. С одной стороны подходит под одно из Ваших описаний, с другой под второе.

Сообщение отредактировал Балтика - 8.6.2008, 7:52

Вношу ясность. А я вчера купил на Южке за 900р.



Интересно - какое лучше?!

Сообщение отредактировал Petroff - 9.6.2008, 10:28

Два добавления:
1. Со слов продавца, SM лучше, чем SL.
2. Данное масло несколько дороже аналогичных Кастрюли и Мобила.

Тебя не обманули - хорошее масло

Добыл таки инфу про отличия SL 5w30 Toyota и SM 5w30 Toyota Castle.


Castle - торговая марка Exxon в Японии, которая производит масло для Toyota, Subaru, Nissan и т.д. Меняется только название бренда под Castle. Эта компания прямого отношения к Toyota не имеет - они просто имеют право размешать их имя на упаковке.

Обычное масло SL 5w30 производится на заводах Toyota Chemicals Industries из СОБСТВЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ.

Масло класса SL рекомендовано для ВСЕХ двигателей, для которых маркировка SL присутствует в инструкции. Масло может превосходить по характеристикам SL, однако долгосрочные испытания на совместимость с двигателями 1zz-fe и 2zz-ge не проводились. Основываясь на вышеуказанных фактах Toyota рекомендут к использованию вязкость и класс масла указанные в инструкции.

Это официальный ответ Японского офиса Toyota на мой запрос.
Перевод и коментарии - мои.

Hiends

Верно говоришь. Скан мануала прилагаю.
Про SL/SM ни слова (иероглифа) нет.

Да, верно.
Там написано не менее.
В инструкциях с конца 2002 года стали писать "Не менее SL".

да для мотора мне нафиг ненадо, я знаю где кастрол брать, блин а АТФ 4 что в жалезных банках не подделывают? я ваще видел как минимум 3 разные банки, меня и это испугало

ATF T4 бывает только в таких 4л. банках. Еще можно найти в 20 и 1 литровых канистрах.

таблица от Toyota по выбору масла и всякое такое

Сообщение отредактировал Spartak - 4.11.2008, 18:56