Неоновые лампы находятся в пустотелых прозрачных трубках , поэтому частичный изгиб трубки предусмотрен ( до разумного ) - лампа внутри не пострадает , я уже пробовал изгибать ( у меня сперва тоже сомнения закрались , вот я и поэкспериментировал)

Я считаю, что лампы которые предназначены для домашнего использования не долго проживут в машине зимой.

Посмотрим следующей весной

Короче, все как надо , можно делать

Юра
тока кнопачка дурацкая

Кнопка стоит для светомузыки , а вслучае, именно подсветки ног , провода подключаются просто к концевику двери .И ФСЕ.
Открывается дверь - загораются лампы .Сел , закрыл двери -лампы потухли . Все как в штатной подсветке, только работать будут эти зеленые полоски .

я про то, под что бы она не была выведена, она должна быть красивая
(это мое дефчачье мнение )

Про эстетику -согласен . Но даже так , если и стоит , то когда поставишь подлокотник , уже не будет видно .

Еще вариант:
Думаю так сделать себе.

Сообщение отредактировал SergeyK - 1.3.2006, 11:31

Немогли бы вы опять выложить описание изготовления ангельских глаз

ссылка
И вот то не многое, что дало нажатие на эту волшебную кнопку
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал Максим - 3.3.2006, 1:24

SergeyK
По-моему, самый удачный вариант...

ВСЕМ
Если будете баловаться светом в машине, который горит и при движении - рекомендую обратить внимание все-таки на красный и избавиться от зелено-синей гаммы.
Почему?
Преметы, освещаемые красным светом, не вызывают ослепления и защитной реакции зрения, при этом красная подсветка обладает свойством увеличивать контрастность, то бишь повышает читаемость темных надписей, значков и т.п. (именно поэтому заливающий красный свет применяли раньше в освещении кабин самолетов).
Спектр от желтого до синего имеет нехорошее свойство "забивать" естественный спектр вечернего и ночного неба, а обратная адаптация занимает довольно длительное время -- то бишь случайный взгляд на освещенную таким светом деталь интерьера почти равноценна ослеплению фарами встречной машины. Это не столь явно на фиолетовом свете и ближе к красной гамме - их ставить вполне можно.

Как вариант защиты от ослепления, в свое время применялась на некоторых иномарках и делалась нашими энтузиастами такая приблуда:
перед лобовым стеклом устанавливался фотодатчик (так, чтоб на него не попадал свет от своих фар и освещения салона, но в тоже время он реагировал на свет "в лоб"),
и через фотореле включались лампы небольшой мощности (5-10 Вт), заливающие синим (!) светом лобовое стекло, при этом со стороны водителя у них были глухие шторки.
В частности, на Volvo-840 это выглядело почти как два фонарика подсветки номера, (только поэлегантнее, но в целом вид и лампочки те же), закрепленные над стеклом под солнцезащитными козырьками.
Реально при свете фар в лоб "прозрачность стекла" менялась будто его круто затонировали, но уже через пару секунд после "прохода камаза" ты уже полноценно видел дорогу (без этой "фичи" слепнешь секунд на 15-20 - хорошо, если "ловил гада" одним глазом, а если по неразумению второй не прикрыл?)

SergeyK
Будь осторежен , если любишь носить ботинки с удлиненными носами . Когда садишься есть вероятность задеть за лампу .

Юра
У bB вроде места побольше для ног. Высота от пола до панели

Согласен

народ а может пробовать подсветку из светодиодов сделать мне кажется дешевше и прикольнее и места мало надо...

Kilar
Получается не намног дешевле , да и фонариков специализированных трудно найти , только изобретать . Я уже перед этим голову с этим вопросом сломал.

Юра
не понял какие фонарики специализированные ?
а нельзя просто в пластмассу их как-то встроить?
как в форуме кто-то делал противотуманки в бампере?!

Kilar
Да все можно , просто это надо сделать эстетично и чтобы ничего не закоротило потом .А так можно просвести провода от концевика , покрасить цапон- лаком обычную лампочку и бросить ее на соплях под торпедо , тоже светить будет , но разве это устроит кого ?

вот