не знаю не знаю. прожимаешь до кик-дауна, а она на пару передач вниз прыгнет, зарычит, захлебнется и не едет. отпускаешь педель газа - прочухивается и пытается рвануть. а тут автомат на передачу вверх прыг - опять не едет. непонимаю я этого автомата. а иногда наоборот как самолет летит.

походу пора менять фильтра и свечи.

Ярис Версо 2001, 1.3 АКПП
Только что взял (60000, 2001, кое что меняно, кое-где мятый)
Что у него за кнопка на АКПП LOCK OVERDRIVE,справа впереди от рычага переключения? И что это за махогькая кнопочка под большой клавишей стопора ручки переключения? И когда их пользовать? А по одной или сразу Обе?
Ответьте кто знает

поиск рулит

Да эта тема уже обсуждалась ищи про Овердрайв

махонькая это скорее всего чтобы сдвинуть рычаг когда движек заглушен-чтоб буксировать машину.

а overdrive это 4-я передача автомата. Т.е когда o/d выключен(off) автомат будет только до третьей переключатся. а когда включен то и до 4-й
Так же есть некоторая разность и в динамике. При o/d выключенном машина разгоняется быстрее но при этом менее экономична.
На трассе ездить с выключенным o/d вредно-бензин жрет и сильно напрягает коробку (она ведь при этом на 3-й передаче едет)

Что такое overdrive?

Overdrive. У этого понятия много имен. Еще его называют повышающей передачей. Или ускоряющей. На рычагах управления автоматическими коробками встречаются кнопки с индексом "O/D", который является производной от все того же overdrive. Так что это такое?
Вам когда-нибудь приходилось толкать автомобиль самому? Нет?.. Ну, санки с приятельницей в детстве тянуть приходилось наверняка. Вспомните, что наибольших усилий в таких случаях требует трогание с места. А затем, по мере ускорения, силы приходится прикладывать все меньше и меньше.
Так вот, коробки передач в автомобиле служат своеобразным регулятором усилия, которое прикладывается к ведущим колесам. Первая передача обеспечивает самое высокое, чтобы тронуться с места. Затем, по мере роста скорости, усилия требуется все меньше и меньше. И вы переключаетесь на следующие передачи.
"Овердрайвом", а также ускоряющей или повышающей передачей, называется высшая ступень с минимальным усилием. Показателен пример с заднеприводным автомобилем: когда включен overdrive, двигатель крутится медленнее, чем выходящий из коробки карданный вал, передающий вращение ведущим колесам. Благодаря ускоряющей передаче можно одновременно поддерживать высокую скорость и малые обороты мотора, что способствует экономии топлива и снижению шума в салоне.
Правда, на ускоряющей передаче автомобиль очень вяло реагирует на акселератор. Этот недостаток устраняет только большой запас тяги на малых оборотах, характерный для многоцилиндровых многолитровых моторов. Поэтому, например, создатели суперкара Dodge Viper, который снабжен 8-литровым (!) V10, сочли возможны снабдить автомобиль сразу двумя overdrive - это пятая и шестая передачи.
Напоследок разберем нюанс, который может вызвать вопрос у владельцев моделей с автоматическими КПП: зачем во многих из них overdrive сделан отключаемым? Ответ кроется в предыдущих абзацах. Как уже говорилось, на повышающей передаче передаваемое на колеса усилие мало. На крутых затяжных подъемах, чтобы ни "насиловать" мотор, вы кнопкой "O/D" принудительно отключаете повышающую передачу. Полезно выводить overdrive из игры также перед обгонами ради более энергичного ускорения. Ведь, как опять же говорилось, на ускоряющей передаче автомобиль вяло реагирует на акселератор.

Нашел в Нете, самого очень интересовал принцип действия этого самого Overdrive.

Выбирай по вкусу, что ты только что открыл: Америку, колесо, велосипед

rocket1
Ну и нафиг ты язвишь!
Сам знаешь, а Andy нет, вот я ему и ответил!
Ты не прав, чувак!
Или если репутация 14, то можно и постебаться?!? Только не тот случай!

rocket1
Ты не прав

Вспомни тему про замену свечей и как следствие вопрос про "залив бензина" ЧТО МЫ ТОГДА СКАЗАЛИ???

Voland
Не будь таким вспыльчивым. Забудь что я написал.

ОК!
МИРУ-МИР!

Спасибо всем!
С OD усе понял!
А по поводу махонькой кнопочки не усе!

Бегемотика, чтоже, можно буксировать, А в какой режим коробку ставить? И как долго и быстро?

вот, сейчас ещё про буксировку посмотрю
ссылка

Вот ещё про кнопочку
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=207&hl=буксировать

а вот полезная инфа о том, как прикуривать, если аккумулятор разрядился
ссылка

В Платце на рычаге коробки под большой кнопкой обнаружил маленькую кнопку, при нажатии которой на спидометре загорается надпись "O/D OFF". Для чего она нужна?

http://vitz.ru/faq.php#18

Блин... Я об другой кнопке. Про красную я знаю, а эта - серая. Она расположена прямо на рычаге, чуть ниже основной...

Это овердрайв.

Переведи...