ярис 2002 г н.э, непонятки в следующем.
отовсюду кроме Двух Центральных воздуховодов хорошо дует горячим, а из этих на любой скорости почти не дует, оооочень плохо и еле заметно теплым воздухом, но не холодным.
заслонка работает, насколько понял воздуховод один и просто раздает на все отверстия.
пробок нет, антифриз меняли вчера.
не очень охота торпеду скидывать, чо бы проверять радиатор печки, хотя если хорошо дует горячим во все кроме них, то и радиатор не забит получается.
кто-то тут писал, что центр.воздуховоды предназначены для более прохладного воздуха, что бы типа морда не сгорела и так предусмотрено конструкцией.
я бы и успокоился, но у меня-то на двух ярисах и двух витцах из центральных шпарило будь здоров, а тут даже потока воздуха почти нет ни холодного ни горячего
правда все мои были макс 2000 года, может че переделали за эти 2 года?
сборка бельгия, морда дорестайл естественно - вдруг это значимые критерии
у кого как дует из центральных??

Сообщение отредактировал stich31 - 13.10.2012, 16:36

01год РС, дует будь здоров из всех дырок и горячим и холодным.

Grey_V
так вот еще смущает эта тема
особенно 2 последних сообщения, а торпеду разбирать ой как не хочется
ссылка

Сообщение отредактировал stich31 - 13.10.2012, 17:35

stich31,щас проверял, ставишь печку на стекло-ноги,из центральных дует чуть тепленький, ставишь ноги-лицо, дует нормально, горячим. тоже самое с кондером.

Grey_V
так на моем витьке тоже все хорошо, а на ярисе на любом положении из центральных если на горячем то вообще не дует, на холодном соответственно тоже не дует

stich31
После обеда посмотрю как на Ярисе. Отзвонюсь.;-)

kalvados
так и позвонил
кстати у меня к тебе пара вопросов по поводу этого цоканья, че-то у меня появились сомнения, что это распредвал

с центра должно дуть прохладным....еслиб дуло горячим ты бы вспрел как ..))
так у всех авто..

Уважаемые "Тойотофилы" помогите, хочу в зиму заменить антифриз, а как это сделать и сколько его понадобиться для полной замены не знаю?

Динозавр
оттуда не дует вообще
какова вероятность что что-то засралось?
пробки нет.
воздух же поступает через центральный воздуховод и раздает его уже в ноги и т.п
а почему тогда у меня из центральных жарит будь здоров??
и на всех ярисах и витцах жарило.

natasha82
для начала нагреть авто, что бы фриз был горячим
изгалиться и открутить пластиковый краник в самом низу радиатора, если есть защита/пластиковый пыльник все равно, можно его не снимать, стекет по ней.
дальше когда перестанет лить, чуть ниже коллектора вы увидите гайку с носиком, вот ее тоже надо открутить, что бы остатки слились из блока, а будет там их не мало.
закруть все на место и залить новый антифриз.
с блоком влезает почти 4 литра, может 3.6, остальное в бачек, еще останется гр.200.
естественно сразу все не влезет, нужно будет заливать постепенно при заведенном авто.
все процедуры проводились у дома на пустыре.
а лучше вам девушка наверное в автосервис.
если сольете все, в т.ч и с блока то можете заливать какого угодно цвета, я все время лью розовый концентрат ликви молли, развожу 1:1.
ах да, это если у вас 1сз, т.е литр

Сообщение отредактировал stich31 - 17.10.2012, 20:21

Двигатель 1сз спасибо за информацию, только я думаю я сама справлюсь, у меня до "Витька" была ОКА я сама термостат меняла и печку развоздушивала, вот такая я... Я быстро учусь мне только толковые советы нужны.