Витька 1999года
двиг 1sz
repjd scp10
литровый

Цитата: (Роч @ 6.6.2013, 21:06) Витька 1999года двиг 1sz repjd scp10 литровый

ребята очень надо инфу - машина зависла в сто

Каким боком мощность генератора относится к подшипникам ? Цифра 70 Ампер тебе что-то скажет ?
Ты ведь не первый владелец и до тебя может сменили на 90 Амперный ?
Делов на полчаса, скинуть генератор, выпрессовать подшипники, посмотреть на них размер и поставить новые
за ещё полчаса. ИМХО.

Цитата: (vladj @ 7.6.2013, 13:56) Каким боком мощность генератора относится к подшипникам ? Цифра 70 Ампер тебе что-то скажет ? Ты ведь не первый владелец и до тебя может сменили на 90 Амперный ? Делов на полчаса, скинуть генератор, выпрессовать подшипники, посмотреть на них размер и поставить новые за ещё полчаса. ИМХО.

в магазе сказали они разные на 70 и 90 два вида, какие мне подойдут они не знают, а машина стоит от меня в 1300км пути и девушка итак тяжело объясняет что да как, а ты говоришь выпрессоровать...
слушай, а если я сразу поставлю на 90 ничего страшного или не подойдет?

Цитата: (Роч @ 7.6.2013, 18:01) в магазе сказали они разные на 70 и 90 два вида, какие мне подойдут они не знают, а машина стоит от меня в 1300км пути и девушка итак тяжело объясняет что да как, а ты говоришь выпрессоровать... слушай, а если я сразу поставлю на 90 ничего страшного или не подойдет?

они по диаметру посадочному разные...как ты их собрался ставить? или побоку, что невпихиватси!?
посмотрите номерок на самом гене, по нему можно определить на сколько он ампер!

Цитата: (koziboba @ 7.6.2013, 16:26) они по диаметру посадочному разные...как ты их собрался ставить? или побоку, что невпихиватси!? посмотрите номерок на самом гене, по нему можно определить на сколько он ампер!

в том то и дело, что некому это зделать, иначе я бы не спрашивал у вас и давно бы уже купил!

Цитата: (Роч @ 7.6.2013, 23:54) в том то и дело, что некому это зделать, иначе я бы не спрашивал у вас и давно бы уже купил!

а без этого шильдика - дело тухлое...или как гадание на кофейной гуще((( даже по номеру кузова не определить какой там гена!? только с определённой долей вероятности...увы

Сообщение отредактировал koziboba - 7.6.2013, 20:08

как вариант, можно этим не задурятся и купить аналогичный генератор, с такой же фишкой...на какое-то время проблема будет решена

Цитата: (koziboba @ 7.6.2013, 20:10) как вариант, можно этим не задурятся и купить аналогичный генератор, с такой же фишкой...на какое-то время проблема будет решена

надо просто взять оба варика подшипников и все
так думаю лучше будет

Я больше чем уверен, что там самый слабый гена из всех возможных. С завода - 99% там на 70А, что кто-то потом поставил на 90А - очень вряд ли, ибо на таких машинах экономят, а не раскидывают деньги на 20А, которые потом негде будет реализовать.

Цитата: (Sam-navigator @ 7.6.2013, 20:39) Я больше чем уверен, что там самый слабый гена из всех возможных. С завода - 99% там на 70А, что кто-то потом поставил на 90А - очень вряд ли, ибо на таких машинах экономят, а не раскидывают деньги на 20А, которые потом негде будет реализовать.

спасибо за прояснение - надеюсь так и будет

70 A, ему больше не нужно)))))
генераторы все одинаковые, ну по крайней мере подшипники, в независимости от мощности, однозначно одинаковые по размерам и фирмы- KOYO 363 и KOYO 609 если ничего не напутал...
у друга от первого витца 1л 99г оставались два подшипника,он купил себе второго витька 1,3л 08г и эти подшипники ему пригодились, а самое главное подошли!!!)))так что не парься они все одинаковые....

Цитата: (Slaver @ 8.6.2013, 20:16) 70 A, ему больше не нужно))))) генераторы все одинаковые, ну по крайней мере подшипники, в независимости от мощности, однозначно одинаковые по размерам и фирмы- KOYO 363 и KOYO 609 если ничего не напутал... у друга от первого витца 1л 99г оставались два подшипника,он купил себе второго витька 1,3л 08г и эти подшипники ему пригодились, а самое главное подошли!!!)))так что не парься они все одинаковые....

понял, спасибо