Подскажите люди добрые,при включении ближнего света панель приборов меркнет,есть ли способ изменить сие.На ЯрисеВерсо была кнопка специальная,тут нет(((((

Есть такя трабла... Настраивается с помощью диагностического прибора (сканера) подключаемый через разъем под рулевой колонкой или же через манипуляции с замком зажигания и кнопкой переключения режимов одометра на панели прибора... Я пробовал по инструкции у меня не вышло... Это есть в моделях поставляемых в Австралию или стран Персидского залива... Для Европы и Америки нет такого... Вот так попробуйте...
Левой кнопкой переключаете на одометр (Trip A > Trip B >ODO!), затем нажимаете ее и держите (5-10 сек). После этого яркость меняться не будет. (При повторении операции машина опять перейдет к предыдущей программе со сбросом яркости при включении фар).

Сообщение отредактировал D-4D - 4.3.2013, 21:42

Цитата: (D-4D @ 4.3.2013, 22:13) Есть такя трабла... Настраивается с помощью диагностического прибора (сканера) подключаемый через разъем под рулевой колонкой или же через манипуляции с замком зажигания и кнопкой переключения режимов одометра на панели прибора... Я пробовал по инструкции у меня не вышло... Это есть в моделях поставляемых в Австралию или стран Персидского залива... Для Европы и Америки нет такого... Вот так попробуйте... Левой кнопкой переключаете на одометр (Trip A > Trip B >ODO!), затем нажимаете ее и держите (5-10 сек). После этого яркость меняться не будет. (При повторении операции машина опять перейдет к предыдущей программе со сбросом яркости при включении фар).

Спасибо,попробую

Цитата: (D-4D @ 4.3.2013, 22:13) Есть такя трабла... Настраивается с помощью диагностического прибора (сканера) подключаемый через разъем под рулевой колонкой или же через манипуляции с замком зажигания и кнопкой переключения режимов одометра на панели прибора... Я пробовал по инструкции у меня не вышло... Это есть в моделях поставляемых в Австралию или стран Персидского залива... Для Европы и Америки нет такого... Вот так попробуйте... Левой кнопкой переключаете на одометр (Trip A > Trip B >ODO!), затем нажимаете ее и держите (5-10 сек). После этого яркость меняться не будет. (При повторении операции машина опять перейдет к предыдущей программе со сбросом яркости при включении фар).

Попробовал,помогло)))),большое спасибо!!!!!!

Сегодня еще раз сам попробовал, тоже получилось... День удачный и морозный с утра блин -28 градусов...

Сообщение отредактировал D-4D - 5.3.2013, 19:04

А на вите 2 панель с тахометром, как можно сделать не потскажете?

Такая же проблема! С помощью кнопки одометра яркость подсветки не переключается! Как быть?

Цитата: (scott @ 6.11.2013, 3:56) Такая же проблема! С помощью кнопки одометра яркость подсветки не переключается! Как быть?

можно включить зажигание или на заведенной машине включить габариты или ближний свет фар...переключить показание на ODO, после этого нажать еще раз и удерживать кнопку ODO не менее 3-5 сек и не отпускать... смотреть на дисплей он должен изменить яркость... последующие процедуры с нажатием и удерживанием будут манипулировать яркостью (изменятся режим)...будет притухать дисплей или гореть всегда с неизменяемой яркостью...

Про яркость понял, попробую. Но остались еще вопросы:
.Свежекупленный Витц NCP-15,2002 г, панель приборов стрелочная, спидометр и топливо. Вопросы:
1.Ночью не подсвечивается одометр и часы, вообще никак. Там на них отдельная лампа ,можно поменять, или светодиод навеки впаян и сдох?
2. Спидометр еле-еле,цифры ночью ваще не видно, хотя "друшлаг" с контрольками и топливомер освещены ярко- на спидометр отдельные лампы,и они сгорели, или это у всех так?
3. И как вынуть панель приборов, вроде винтиков в облицовке вокруг комбинации приборов не увидел,как было на других машинах?
В семье есть Саксид, там с панелью приборов никаких вопросов, Витц вроде того же поколения, и таже платформа, панель приборов очень удивила и озадачила...
Сорри, запостил не в тот раздел, у меня Витц 1-го поколения, не глянул, где тема ,найденная поиком находится. Но если кто знает ответ, буду признателен.

Сообщение отредактировал skorp777 - 11.7.2016, 23:36

Цитата: (skorp777 @ 12.7.2016, 6:29) Про яркость понял, попробую. Но остались еще вопросы: .Свежекупленный Витц NCP-15,2002 г, панель приборов стрелочная, спидометр и топливо. Вопросы: 1.Ночью не подсвечивается одометр и часы, вообще никак. Там на них отдельная лампа ,можно поменять, или светодиод навеки впаян и сдох? 2. Спидометр еле-еле,цифры ночью ваще не видно, хотя "друшлаг" с контрольками и топливомер освещены ярко- на спидометр отдельные лампы,и они сгорели, или это у всех так? 3. И как вынуть панель приборов, вроде винтиков в облицовке вокруг комбинации приборов не увидел,как было на других машинах? В семье есть Саксид, там с панелью приборов никаких вопросов, Витц вроде того же поколения, и таже платформа, панель приборов очень удивила и озадачила... Сорри, запостил не в тот раздел, у меня Витц 1-го поколения, не глянул, где тема ,найденная поиком находится. Но если кто знает ответ, буду признателен.

Потяни панель на себя она выйдет далее разберешься . Попробуй лампочки заменить у меня перегорели в подсветке разберал менял там стоят вот такие но я думаю заменить все на диоды и смнить цвет подсветки приборной панели на синий.

FANTOM99,спасибо,но я уже разобрался, дело было в дешевых диодных лампах. Они светили прямо, поэтому и не подсвечивали ЖК-панель и спидометр.. Поменял на нормальные диодки, яркие и с рассеивателем, все пришло в норму.

Сообщение отредактировал skorp777 - 16.7.2016, 4:02

Цитата: (skorp777 @ 16.7.2016, 11:01) FANTOM99,спасибо,но я уже разобрался, дело было в дешевых диодных лампах. Они светили прямо, поэтому и не подсвечивали ЖК-панель и спидометр.. Поменял на нормальные диодки, яркие и с рассеивателем, все пришло в норму.

А сменил цвет подсветки, какие поставил, какая цена?

Цвет менять не стал, ибо самая лучшая видимость ЖК-панели и молочно-белого цифера спидометра все же будет с белой лампой.-У меня Витц-1, если что. Лампы 100 р/штука,2 шт в панели, с полусферическим рассеивателем,название не знаю. Попросил самые яркие, что дали- то и взял.

Спасибо.

Ну я попробую ярко синии поставить как найду потом отпишусь

Самое главное- не брать в панель диодки с голым диодом, т.е с торчащим желтым квадратиком. Только с рассеивателем, желтый квадратик светодиода не виден вообще.

Поставил диоды и стала плохо светится панель где часы и уровень топлива еле, еле видно поставил лампочку простую такаяже беда вот думаю не сломалось ли че там там коричнивая фишка остальные синие мож кто знает
Длинные поставил в габариты а мелкие в панель но чет перестала светится левая часть она светится но еле видно

Сообщение отредактировал FANTOM99 - 17.7.2016, 14:51

Ну, лампочка может просто слабая может быть. Диодка с рассеивателем? А грязи нет в колодцах лампочек? Или, скажем, пластиковый колпачок-гандончик ,который по стандарту одевается на стеклянную лампу, рассыпался и мешает. Кароч, если лапы горят, а освещение панели плохое- дело в самих лампах. А регулировать яркость ламп не пробовал, как в начале темы написано- но это работает только на Витце-2.

Сообщение отредактировал skorp777 - 17.7.2016, 14:34

Ну вот заменил на 3 диода вот таких итог :-) светит днем ночью еще не делал :-)

Сообщение отредактировал FANTOM99 - 23.7.2016, 16:36

Ага, я точно такие же СТАВИЛ(((. Работают 3-4 дня, потом кердык. Думал, случайность, но после того, как сгорел второй диод за 100 р, выкинул и оставшийся живой, купил японцкие классические лампы по 50 р и поставил. Без зеленых колпачков они так же ярко светят, и при этом срок работы более стабильный.

Сообщение отредактировал skorp777 - 28.7.2016, 6:10