Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Vitz & Yaris" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Помогите с извечным вопросом о катушках зажигания, катушки зажигания
Alterock
сообщение 19.10.2012, 21:55
Сообщение #1

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 29.1.2012
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

В витьке в моем давненько появилась такая тема. его начинает колбасить на холостых.извечный вопрос у всех витцов. в конце концов пришел к выводу что это все таки одна или несколько катушек зажигания косячат, при это сначала поменял наконечники (результат соответственно нулевой).
дак вопрос в следующем.
как замерить сопротивление на катушках?
весь интернет перекопал.нигде ничо толком не написано.
написано как измерить сопротивление на 1-ой обмотке.
померил мультиметром.чот как то мало что дало.
на второй обмотке так и не нашел как мерить.
скажите хоть кто то хоть что то по этому поводу.
предложения типа "купи катушку" в топку.
уточнение - знакомых на витьках и тому подобных( платцах, короллах, каринах итд тоже нет).были бы было бы попроще.
 
+Quote Post
DSCAlex
сообщение 20.10.2012, 7:39
Сообщение #2

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 329
Регистрация: 6.6.2006
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

Я готов быть знакомым на витьке smile.gif
Как раз неделю назад пришлось поменять одну катушку - сдохла ни с того, ни с сего по среди пути (двиг вдруг заколбасило, обороты не развиваются, звук как от трактора).
ИМХО она или работает, или не работает. Какой смысл мерить ее сопротивление?
Если колбасит время от времени - скорее ДМРВ или лямбда. Ну или VVT-i, как в соседней теме ссылка
 169395521  
+Quote Post
Alterock
сообщение 20.10.2012, 9:51
Сообщение #3

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 29.1.2012
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

дмрв чистил))ввт-и менял) все в пустую)
вот лямбду на днях поменяю.но почему то я сомневаюсь в том чот эт шлз.
да я прост на дроме глядел.там писали про это же. чувак тож столкнулся с такой же темой + у него еще машина током билась и в радио помехи пошли.вот и у меня такая же хрень пошла.
я канеш понимаю что где то коротыш но мб не изза этого двигло колбасит.но и катушки не помешает посмотреть.
 
+Quote Post
DSCAlex
сообщение 20.10.2012, 10:04
Сообщение #4

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 329
Регистрация: 6.6.2006
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

Лямбду можно просто отключить, и попробовать без нее ездить.
Диагностика как всегда ошибок не показывает?
 169395521  
+Quote Post





 

Alterock
сообщение 20.10.2012, 10:06
Сообщение #5

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 29.1.2012
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

разьясню суть зачем мне нужен "здоровый" витц.хочу сначала катушки замерить.
потом так же если ничо не поменяется.попробовать по очереди по переставлять снятую с "здорового" витца катушку в моем витце. ну обьяснять зачем и почему думаю не стоит)
 
+Quote Post
Alterock
сообщение 20.10.2012, 10:07
Сообщение #6

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 29.1.2012
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

лямбду отключить.хз.не пытался.у меня в гараже новая валяется.там поменять то 5 минут.
прост времени все никак нет)
диагностика соответственно тож ноль.говорит что все цело как с завода)
 
+Quote Post
kalvados
сообщение 20.10.2012, 12:48
Сообщение #7

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 642
Регистрация: 25.1.2009
Город: Калининград
Авто: Toyota Yaris
Пол: Мужской

Alterock
Посмотри датчик дроссельной заслонки, там дорожка протирается как правило в районе работы холостого хода, отсюда и рваные показания датчика, результат гуляют холостые.
 
+Quote Post
vladj
сообщение 20.10.2012, 16:12
Сообщение #8

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1570
Регистрация: 12.9.2009
Город: Верещагино
Авто: Toyota Echo
Пол: Мужской

Вопрос извечный по катушкам, это если диагностику не делать. Если диагностика говорит, что всё в порядке,
значит и катушки в порядке, что их звонить-то. Тем более китайским мультиметром межвитковое замыкание на
вторичной обмотке (если оно есть) не выловить.
Диагностика должна чётко определить, сколько было пропусков искрообразования, на каком именно цилиндре.
Или неужели такие сомнения в стенде и в тех, кто этот стенд обслуживает. А если диагностика не выдаёт результаты
пропусков по отдельным цилиндрам и количество пропусков, в топку такую диагностику вместе с персоналом.



DN2800MT, DDR3-4Gb, SSD -30 Gb, Lilliput FA1000 - по HDMI, Win-8 ссылка
 
+Quote Post
DSCAlex
сообщение 21.10.2012, 0:48
Сообщение #9

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 329
Регистрация: 6.6.2006
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

Alterock, у тебя личка не работает или уже отпали вопросы?
 169395521  
+Quote Post





 

Alterock
сообщение 21.10.2012, 11:45
Сообщение #10

Тойотовед
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 29.1.2012
Город: Тюмень
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

kalvados
дросель буквально месяца 3 назад чистил и дхх тоже, результат опять же нулевой.
vladj
диагностику делал на нескольких разных станциях, все абсолютно одно и тоже показывали.
некоторые станции знакомые советовали, но.увы жопа.
DSCAlex
все работает)
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.1.2017, 16:05