Начну с терапии, авось обойдется
Порекомендуйте чего-нибудь качественного?
И еще может быть маслосъемные колпачки тоже полечить - но как?

Цитата: (vitz282 @ 23.12.2014, 8:27) Начну с терапии, авось обойдется Порекомендуйте чего-нибудь качественного? И еще может быть маслосъемные колпачки тоже полечить - но как?

а че за масло используете?

Цитата: (Romano @ 23.12.2014, 9:59) а че за масло используете?

Оригинальное Toyota 5/30 оно за 8000км ушло в ноль (заливал 3.1 литра) предположили, что как раз из-за колец в первую очередь

к сожалению, чудес не бывает...
когда-то перебирал у себя двиг (4a-fe): кольца выламывал, масляные каналы в поршнях рассверливал, с поршней нагар удалял наждачкой + на всё пару-тройку литров профом1000 ... при этом расход масла был около 1 л на 5 ткм., раскоксовка, это как мертвому припарка)))

Вангую: после раскоксовки часть отставшего шлака забьёт маслоканалы и сеточку масляного насоса)), а далее думайте сами, но не надо будет на форуме создавать тему типа "при пуске стала долго гореть лампа давления масла")))

Зайдите в сервис, специализирующийся на двс, и попросите посмотреть разобранный двиг; оцените: нагар, как кольца закоксованы сделайте выводы))) еще лучше попросите поршень с залегшими кольцами подарить, а уже дома испытайте всю химию, какую найдёте. просьба, отписать результат.

что значит "в ноль"? сколько это 3.1л? или по щупу?

Цитата: (vitz282 @ 23.12.2014, 9:27) Начну с терапии, авось обойдется Порекомендуйте чего-нибудь качественного? И еще может быть маслосъемные колпачки тоже полечить - но как?

Только капиталка или замена!


Сообщение отредактировал suhinin-84@mail.ru - 24.12.2014, 5:44

По лету занимался той же проблемой, правда кушала на 1000 км грамм 150-200, решил поменять маслосъемные колпачки-результат "0", делал раскоксовку-"0", помогло ремонт движки....Были закоксованные наглухо маслосъемные колечки и каналы масляные в самом поршне.....Замена колец, два дня неспешной работы и все ГУД....

Сообщение отредактировал beginner 2013 - 24.12.2014, 10:52

Нормальное средство Verylube Антикокс есть в тюбиках 74р штука на каждый цилиндр 1 тюбик вещь убойная или аэрозольный 395р но он хуже.
Чесно сказать лучше попробуй раскоксовку водой сам сегодня гонял 3литра воды пропустил.Что из этого плучилось
1)пропала дизельная работа двига
2)двиг стал приёмистым
3)уменьшился расход с 9 до 8 по городу
в инете посмотри что как делают вообще старый дедовский метод.
лавр хрень

на моём фунте пробег 265тщь масло раньше доливал из-за пробитого коренного сальника со стороны коробки,сам поменял щас все гуд лью масло идемитсу 0w20
думал громыхать все будет а нифига все норм.до этого юзал на мотюле 0w40 дорого и на горячую маленько цепь громыхала!
если есть вопросы по замене сальника пишите в личку раскажу что как.

Вся разкоксовка (химия) это довольна временное явление... Подсядите на нее как наркоманы на иглу... Настоящий кокс если он есть 100%, то убирается он ручками с помощью старого компрессионного кольца аккуратно + химия!!! Говорю так, как я это уже проходил... Канавки у поршней при изношенных кольцах забивается коксом (отложениями) так, как будьто это застывший цемент! И как он может от туда удалится не разбирая двигатель?
Пробовал разную химию - мало эффективно. Даже когда разобрал двигатель замачивал поршня в чиче - результат минимален... Все равно руки+кольцо!
В соседней теме отписался я про расход масла и причину на своем Ярисе...

про раскоксовку и последствия - уже писал выше.

про "раскоксовку водой": на самом деле это не раскоксовка, а больше чистка камеры сгорания и выпускных клапанов от нагара. вещь действенная и полезная, а главное безвредная для двс, тк весь шлак/нагар вылетают в трубу (в прямом смысле). поршня блястят как яйцы у котэ, но залегшим кольцам это все-равно не поможет...

Korneyev, Вы это на основе чего говорите про вред раскоксовки? был у Вас подобный случай, или?...
Делал лавром раскоксовку, и ничего плохого не могу сказать, только хорошее.
Весной еще сделаю. Либо лавром, либо уже винсом промою инжекторы да заодно камеру

Цитата: (dobr @ 25.12.2014, 13:09) Korneyev, Вы это на основе чего говорите про вред раскоксовки? был у Вас подобный случай, или?... Делал лавром раскоксовку, и ничего плохого не могу сказать, только хорошее. Весной еще сделаю. Либо лавром, либо уже винсом промою инжекторы да заодно камеру

в телевизоре показывали как мужик за водкой с балкона пятого этажа ходил и что характерно, принёс, что-же мне теперь начинать бухать и кратчайшем путем до ларька??))))
Никому не посоветую ни т.н. "раскоксовку", ни 5ти минутную промывку на двигателях под/за 200ткм пробега. Сам даже пробовать не буду)).
повторюсь, начало моей цитаты:
"...Зайдите в сервис, специализирующийся на двс, и попросите посмотреть разобранный двиг; оцените: нагар, как кольца закоксованы сделайте выводы))) еще лучше попросите поршень с залегшими кольцами подарить, а уже дома испытайте всю химию, какую найдёте. просьба, отписать результат..." конец цитаты)))

а на вопрос так и не ответили!

Вы это на основе чего говорите про вред раскоксовки?
- на основе экспертного оценивания/опроса, с привлечением специалистов в области ремонта и обслуживания а/двигателей;
- синтезируя исходные данные и личные знания с привлечением искусства рассуждения, получив правдоподобные умозаключения.

был у Вас подобный случай, или?...
на первую часть вопроса:
- лично нет, т.к. мне достаточно вывода о высокой вероятности проблемного завершения эксперимента и нежелания эмпирически доказывать Закон Мёрфи.
на вторую часть вопроса:
- 42

думай сам сначала попробуй раскоксовать, а если не поможет то хирургическим путем, если что потеряешь только время но зато попробуешь чтобы небыло сомнений.

Цитата: (Korneyev @ 26.12.2014, 1:59) Вы это на основе чего говорите про вред раскоксовки? - на основе экспертного оценивания/опроса, с привлечением специалистов в области ремонта и обслуживания а/двигателей; - синтезируя исходные данные и личные знания с привлечением искусства рассуждения, получив правдоподобные умозаключения. был у Вас подобный случай, или?... на первую часть вопроса: - лично нет, т.к. мне достаточно вывода о высокой вероятности проблемного завершения эксперимента и нежелания эмпирически доказывать Закон Мёрфи. на вторую часть вопроса: - 42

это все теоретически! а практические нет проблем! имхо. по себя сужу. я тот человек который делал раскоксовку и не пожалел! пробег у мотора большой. могу сделать вывод...

теоретически можно сесть в машину и сломать шею, так что теперь не садиться в нее?!

так на то и форум сказали-прочитал-подумал-сделал-отписал))))
наше мнение, +ваше, +их - а в итоге: топикстартеру шевелить серым веществом))