Цитата: (Nescoffe @ 13.7.2015, 9:17) Так же рекомендуют менять вакуумный датчик, который как я понимаю никто не менял

и на Р и на Д ОБОРОТЫ 690-710, ТРЯСКА ЕСТЬ НО ОООЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ

ацетон очень хорошее дело - добавлял бы каждую заправку - но сцуко дорогой больно для баловства

Цитата: (alexe_i @ 19.7.2015, 13:47) ацетон очень хорошее дело - добавлял бы каждую заправку - но сцуко дорогой больно для баловства

ага, а лучше скипидарчику плесни!

Сообщение отредактировал ss737 - 23.7.2015, 20:01

Добрый день! Читала долго ветку, не нашла ответа((( У кого то получилось избавиться от вибрации? напишите как победить на vitz 2001 1 л. АКПП, вибрация есть только на прогретой машине, только в положении коробки D только когда не едешь (например в пробке). Если включить поворотник (например) вибрация усиливается, если выключить свет и т.д. снижается но не надолго. И еще есть некий свист тихий тихий, еле уловимый и слышно только на тихих дорогах (если трогаешься на момент пропадает). на СТО сказали это бензонасос, но я его поменяла а свист остался. Спасибо за ответы!!!

Цитата: (Irina_Krasnodar @ 9.11.2015, 20:10) Добрый день! Читала долго ветку, не нашла ответа((( У кого то получилось избавиться от вибрации? напишите как победить на vitz 2001 1 л. АКПП, вибрация есть только на прогретой машине, только в положении коробки D только когда не едешь (например в пробке). Если включить поворотник (например) вибрация усиливается, если выключить свет и т.д. снижается но не надолго. И еще есть некий свист тихий тихий, еле уловимый и слышно только на тихих дорогах (если трогаешься на момент пропадает). на СТО сказали это бензонасос, но я его поменяла а свист остался. Спасибо за ответы!!!

Полностью вибрацию никому не удалось победить. Удалось только ее снизить. Нужно смотреть на сколько сильна у Вас вибрация и дальше пробовать лечить средствами из данной темы:
Проверка генератора, чистка дроссельной заслонки, проверка датчика холостого хода и т.д.

По поводу свиста тоже тяжело сказать не слыша его. Возможно это приводной ремень свистит.

Цитата: (Irina_Krasnodar @ 10.11.2015, 0:40) Добрый день! Читала долго ветку, не нашла ответа((( У кого то получилось избавиться от вибрации? напишите как победить на vitz 2001 1 л. АКПП, вибрация есть только на прогретой машине, только в положении коробки D только когда не едешь (например в пробке). Если включить поворотник (например) вибрация усиливается, если выключить свет и т.д. снижается но не надолго. И еще есть некий свист тихий тихий, еле уловимый и слышно только на тихих дорогах (если трогаешься на момент пропадает). на СТО сказали это бензонасос, но я его поменяла а свист остался. Спасибо за ответы!!!

Ветку не осилил....
Но с описанными симптомами встречался на другой машине и победил их.
1. Подтяните ремень генератора, если не поможет, тогда:
2. Смотрите крепление АКПП, У меня вибраци не было, но была проблемка с АКПП. Мастера снимали коробку на ремонт. Когда поставили ее обратно появились тикие же как Вы описываете вибрации.
Оказалось что поставили ее не правильно.
Что именно сделали не правильно уже не помню. Толи новички ставили, то ли подушку не ту поставили.
В общем, повозились с креплением АКПП и проблема ушла.

Цитата: (SilverStone @ 10.11.2015, 4:23) Ветку не осилил.... Но с описанными симптомами встречался на другой машине и победил их. 1. Подтяните ремень генератора, если не поможет, тогда: 2. Смотрите крепление АКПП, У меня вибраци не было, но была проблемка с АКПП. Мастера снимали коробку на ремонт. Когда поставили ее обратно появились тикие же как Вы описываете вибрации. Оказалось что поставили ее не правильно. Что именно сделали не правильно уже не помню. Толи новички ставили, то ли подушку не ту поставили. В общем, повозились с креплением АКПП и проблема ушла.

Спасибо за совет. Попробуем и это. Отпишусь потом победила или нет. Пока на очереди Рихтовка и покраска, а потом буду снова искать источники этой вибрации и свиста

Литровый витц 2008г.в., тупит при нажатии на педаль газа, разгон никакой, у брата такое же авто , так гораздо бодрее. Реагирует на педаль газа сразу . Кто что может посоветовать?

Сообщение отредактировал SWasy - 16.11.2015, 19:55

ни разу не чистил дросельную заслонку, ставте хоршие воздушные фильтра и проблемма с чисткой уйдет сама собой

Цитата: (SWasy @ 16.11.2015, 23:55) Литровый витц 2008г.в., тупит при нажатии на педаль газа, разгон никакой, у брата такое же авто , так гораздо бодрее. Реагирует на педаль газа сразу . Кто что может посоветовать?

Было также,помогла замена наконечников на катушки зажигания

Почитал всю ветку. Обсуждают литровый двигатель. У меня правда 1,5 двигатель,вариатор,но тоже есть вибрация на хх. Во всех сервисах говорят,что это нормально для наших автомобилей. В угоду экологии японцы понизили обороты хх до 600-650. И наш бензин очень влияет на работу двигателя(вибрация).Что я только не делал. Диагностика,всё в норме. Чистка форсунок без снятия,чистка дмрв,дроссельной заслонки,замена свечей,воздушного фильтра,топливного фильтра,замена масла с фильтром в вариаторе. Катушки и наконечники целые,бензин 95,разные заправки. Результат ноль. Осталось только ещё подушки двигателя поменять,все три. Печаль,беда.

vitz 2007 г.в. 1KR-FE. была проблема с дичайшей вибрацией на светофорах. Остановишься, педаль тормоза зажата, а двигатель коробит во все стороны.
все решилось чисткой датчика холостого и дросселя.
потом подключился к ЭБУ и переобучил комп.
8 месяцев полет нормальный. лью только 95-й. пробег 168 тыс.

Сообщение отредактировал John _McClaine - 27.12.2016, 1:40

Цитата: (John _McClaine @ 27.12.2016, 3:39) vitz 2007 г.в. 1KR-FE. была проблема с дичайшей вибрацией на светофорах. Остановишься, педаль тормоза зажата, а двигатель коробит во все стороны. все решилось чисткой датчика холостого и дросселя. потом подключился к ЭБУ и переобучил комп. 8 месяцев полет нормальный. лью только 95-й. пробег 168 тыс.

Как обучали, расскажите подробнее.

Цитата: (кс13 @ 13.10.2016, 7:39) Было также,помогла замена наконечников на катушки зажигания

а у меня из за свечей такое было

Цитата: (Ходжа_Насреддин @ 14.5.2009, 13:55) TAN74 Отсоединяется трубка идущая на вакуумный усилитель и этот штуцер глушиться на коллекторе. Напряжение проверяют вольтметром. При замерах надо проверять массу в нескольких точках - не посредственно на блоке двигателя, на кузове (в местах крепления минусовых проводов, кстати там часто бывают окисления и плохой контакт), на клеммах АКБ, на клеммах датчиков\контролера\привода заслонки. Возможно тут букет мелочей, но вкупе они могут усиливать свое отрицательное воздействие - нажали на тормоз, немного травит усилитель + доп.нагрузка от стоп-сигналов, обороты уменьшаются, от чего на генераторе еще больше падает напряжение, свою лепту может добавить АКБ (не полный заряд\сульфатация или плохие контакты) и как по цепочке это сказывается на остальных элементах - чуть хуже искра, форсунки чуть хуже срабатывают и т.п. Из таких "чуть-чуть" может складываться общая "картина маслом". ИМХО я бы начал с проверки\очистки датчика вакуума на коллекторе под блоком заслонки (где то в темах уже указывал его код и расположение). И стоит еще визуально понаблюдать как ведет себя заслонка при плавании оборотов (снимается воздушный фильтр, запускается мотор, помошник нажимает на тормоз и с верху смотрим за тем что будет с заслонкой - стоит она не подвижно или пытается двигаться и как это связано с оборотами).

у меня двигатель со снятой крышкой и воздушным фильтром не запускается вовсе...

Всем привет! Была вибрация на машине. Тойота Ярис, 2008 год. Почистил дроссельную заслонку, проводил обучение её, а после чистки обороты на холостых (когда заведёшь на холодную) держаться 1000 и не выше и не меньше. Как только едешь, в пути, на дороге они держаться на холостых в режиме Р - 700 (после чистки было 900). Проехал уже 250 км. До чистки дроссельной заслонки обороты были 500 и машина могла глохнуть когда прогреется, т.е. на светофоре мог заглохнуть - вибрация-вибрация, а потом хоп... и всё)) Решил почистить, сделал всё по инструкции, отсоединял клемму и т.д. И ещё один момент - обороты могут иногда плавать когда едешь от 30 до 60 км. Т.е. если не давить на педаль газа, а разогнавшись до 60 км потихоньку ехать и не трогать вообще газ - тогда машина может поймать 1500 оборотов на 35-40 км и так ехать.... Пожалуйста, подскажите как быть, может у кого было такое? Заранее спасибо!!!!!!

Сообщение отредактировал Golovkind - 12.8.2018, 19:49