Продам Vitz RS с TRD- шным турбокитом.Рестайл, 3-хдверка, не распил, не конструктор, в ПТС 109 л.с., по факту около 150 л.с. и 210 Нм. Пробег машины- 155 т.км. (реальный), пробег турбокита- 80 т.км, пробег турбокита на этой машине- 10 т.км. (покупал и ставил лично я). Коробка С52 (НЕ с56!!!), у нее 4-я и 5-я длиннее, поэтому по трассе можно ездить нормально с нормальным расходом топлива ( на 120 км/ч обороты около 2900-3000, а у С56 около 4000),на разгонную динамику никак не влияет. пробег КПП 90 т. км, на машине- 8 т.км., старую коробку могу отдать с машиной, она рабочая, просто мне не нравится, слишком короткая. По мотору полный сток, никаких нулевиков и подобного, сварен только кастомный выхлоп от турбины, банка HKS. По подвеске тоже сток.В серьезных ДТП машина не участвовала, капот обтянут в карбоновую пленку (от сколов). Ржавчины и гнили естественно нет, в Москве/ Питере машина не была. Для успокоения сделана полная антикоррозийная обработка. На кузове присутствуют сколы, царапины. Лобарь родной (с небольшим сколом, сверку проходит). Стоят еврофары. Капитальная шумовиброизоляция задних арок (достал шум от дороги) вибропластом, битопластом, мастикой+ установлены подкрылки (никакого колхоза, все красиво). В разумных пределах проклеены двери и обшивки (без фанатизма). Салон непрокуренный и непрожженный, без колхоза типа датчиков на саморезах, оплеток на руль и подобного. На полу родные ворсовые ковры. По электрике все работает. Кондей морозит, печка греет. Штатная многоцветная подсветка приборов. Установлены датчик буста, ксенон в туманках, Пневмосигнал. Сигнализация Старлайн А9. По музыке- голова Pioneer , усилитель 4-х канальный DLS Ckassic CA-450 (скрытая установка под передним сиденьем) , акустика компонентная Morel Tempo 5 (играет все достойно, можно кинуть саб в багажник, если нужно, 2 канала свободно). За недавнее время поменяны задние стойки, колодки вкруг, тросик ручника, все фильтры, помпа, насос ГУР, антифриз (оригинал), тормозуха (Castrol), масло в ДВС (Castrol Edge 5w30), МКПП (оригинал) и ГУР (Motul), свечи (Denso IK20) . Сейчас на кЕтайских дисках и липучке Бриджстоун 185/55 R15, лето- кованные SLIKи и Federal 595RS-R 205/50 R15 (б/у один сезон). Теперь о недостатках: подтекает передняя крышка двигателя, вследствие этого расход масла от замены до замены (5000 км) около 300 грамм (МОТОР МАСЛО НЕ ЖРЕТ, ТУРБИНА СУХАЯ), на холодную шумит подшипник муфты кондиционера (меняется отдельно, но менять лень), начинают уставать линки и втулки стаба, пара сверчков в салоне ( полка багажника и панель, руки не дошли проклеить), сломан тросик лючка бензобака, трещина на туманке. В машину вложено много сил, времени и денег (все делал для себя). Машина полностью исправна и на ходу. Продается за ненадобностью- куплено другое авто. На данный момент Витц грустит в гараже. Цена 250 т.р., без торга. На обмен цена выше. г. Екатеринбург, +7-922-035-30-55.

Сообщение отредактировал Lacoste666 - 5.2.2015, 9:37

Если описание соответствует действительности, то цена очень даже привлекательная

Цитата: (-эдвард- @ 5.2.2015, 20:55) Если описание соответствует действительности, то цена очень даже привлекательная

Описание соответствует...) Покупал я его год назад, потому что давно хотел попробовать что такое RS-ка, да и нужна была бодрая городская табуретка... Просто ездить на машинах я не умею, поэтому стал доводить до ума по-тихонбку- поставил музыку, проклеил, устранил косяки предыдущих хозяев.. Очень повезло, что пробег небольшой оказался и салон ухоженный, мне это важнее, чем техническая часть.. Хотел свапнуть в него 4A-GE или 2ZZ-GE, но подернулся турбокит безпробежный...Все бы ничего, но я частенько езжу по трассе и обороты С56 коробки и сколько машина при этом жрет, меня не устраивало, поэтому порылся, почитал, и заказал С52 коробку, это в корне изменило дело. В планах было установка блокировки, пластикового капота и крыльев и допроклейка, но поменялась специфика работы и семейное положение, Витц больше не подходит, пришлось купить другое авто.. Хотел отдать его девушке, но она и на левом-то руле кое-как ездит с автоматом, куда уж ей правый руль и палка..)) Ценник выставил исходя из реальности и срочности. Актуальных фото нет, потому что машина стоит в гараже (не моем, нужно освобождать) и некогда съездить сфоткать, теперь работаю допозна...В выходные постараюсь съездить помыть и обфоткать.. Пока могу выложить только старые фотки..

немного старых фото

и еще

куда делась оптика биксенон ?

Цитата: (Xelton @ 11.2.2015, 23:57) куда делась оптика биксенон ?

Насколько мне известно, биесеноновые фары были как опция и стояли они далеко не у всех. На моем не стояли на сколько я знаю. ПО номеру кузова все программы дают два варианта фар- обычную и биксенон.

Цитата: (Lacoste666 @ 12.2.2015, 10:57) Насколько мне известно, биесеноновые фары были как опция и стояли они далеко не у всех. На моем не стояли на сколько я знаю. ПО номеру кузова все программы дают два варианта фар- обычную и биксенон.

плюсую!
у меня тоже на рестайловом были родные не ксенон

Цитата: (Lacoste666 @ 12.2.2015, 7:57) Насколько мне известно, биесеноновые фары были как опция и стояли они далеко не у всех. На моем не стояли на сколько я знаю. ПО номеру кузова все программы дают два варианта фар- обычную и биксенон.

не правда, на всех рс стоял биксенон, исключений не было.

Цитата: (Xelton @ 15.2.2015, 6:35) не правда, на всех рс стоял биксенон, исключений не было.

ПРАВДА!!! Биксенон далеко не на всех РС рестайлах есть!
Вот примеры:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
по-твоему они все штатный ксенон сняли?

дешево! меньше 300 на этом форуме не выставлять!!!

Цитата: (Вл@д @ 16.2.2015, 4:27) ПРАВДА!!! Биксенон далеко не на всех РС рестайлах есть! Вот примеры: ссылка ссылка ссылка ссылка по-твоему они все штатный ксенон сняли?

думаю да, за все время владения витцами не видел ни одного сток РСа с обычной оптикой

дорестайл - черная
рестайл - ксенон

ну нет на рестайле правом руле РС галогена, ну ни разу я не видел, а витц у меня был лет 5.

Цитата: (Xelton @ 21.2.2015, 5:04) думаю да, за все время владения витцами не видел ни одного сток РСа с обычной оптикой дорестайл - черная рестайл - ксенон ну нет на рестайле правом руле РС галогена, ну ни разу я не видел, а витц у меня был лет 5.

Да есть галоген на РС рестайле! Вот 90е кузова РС без ксенона я не видел, а 10-13 есть.

Цитата: (Xelton @ 21.2.2015, 0:04) думаю да, за все время владения витцами не видел ни одного сток РСа с обычной оптикой дорестайл - черная рестайл - ксенон ну нет на рестайле правом руле РС галогена, ну ни разу я не видел, а витц у меня был лет 5.

ЧУВАК!!!!!!!!! Не позорься, если ты не видел это не значит что так и есть... ЭТО ИДЁТ ДОП.ОПЦИЯ и не на всех RS рестайл 03-04г стоит ксенон, а галоген!

Цитата: (VECTOR @ 21.2.2015, 15:34) ЧУВАК!!!!!!!!! Не позорься, если ты не видел это не значит что так и есть... ЭТО ИДЁТ ДОП.ОПЦИЯ и не на всех RS рестайл 03-04г стоит ксенон, а галоген!

Чувак, не позорься, на ярис ТС это доп. опция, на правом руле рестайле это сток. Опции там это люк и TRC, все остальное всегда есть. Я владел тремся РСами, 2 были рестайл и один дорестайл, это продолжалось около 5 лет. За все время мне не попадалось ни одного витца РС рестайла с галогеном, ни разу, даже на картинке.

Сообщение отредактировал Xelton - 9.3.2015, 0:25

Цитата: (Хрюн @ 18.2.2015, 14:34) дешево! меньше 300 на этом форуме не выставлять!!!

Да я знаю что дешево, очень-очень жалко, просто реально стоит без надобности, думал отдам в заботливые руки, а он никому не нужен, я даже немного удивлен..

Насчет ксенона спорить не буду, НО!
Конкретно пробивал свой номер кузова в 3-Х различных каталогах, в том числе и оригинальном у официалов, так вот, переднюю оптику дает 2 варианта- галоген и опционально ксенон, и заднюю оптику 2 варианта- обычную и опционально LED.

Сообщение отредактировал Lacoste666 - 10.3.2015, 17:24

Ксенон ставился на рестайл Витзах в комплектации "RS V package".
Опцией он выбирался в комплектации "RS".

Спорить тут не о чём, всё написано в каталогах, куда может заглянуть любой.

Добавил бы хоть фото или ссылку на дром. А то нифига не понятно, что продаешь...

чо, не купили исчо?