Понимаю что тема с бородой. И на сию проблему народ забивает. Но я решил залезть, вдруг получится):
Авто: французский Ярис 1.3, 2sz-fe, МКПП.
Итак:
1. Снимаем сначала АККУРАТНО!!! 2 пластиковых порожка у передней и задней двери. Они сидят на защелках.
2. Снимаем вертикальную накладку на центральной стойке. Там внизу видим механизм натяжки ремня.
3. Механизм крепится на 2 болта (14 и 10 помоему). Откручиваем и снимаем механизм:

Сообщение отредактировал Motion607 - 30.8.2014, 5:54

Далее:
Механизм состоит из барабана с ремнем, пружины и 2х стопоров. Все это между собой скручиваеттся болтиками под звездочку.
Сначала с одной стороны снимаем стопор (тот что в белом пластмассовом корпусе, его не стал разбирать ибо там какая-то пружина внутри просматривается и написано на крышке "DON NOT REMOVE"):

Сообщение отредактировал Motion607 - 30.8.2014, 5:54

Это стопор с другой стороны (у него снимается белая крышка и вот что открывается нашему взору):

Сообщение отредактировал Motion607 - 30.8.2014, 5:46

Отдельно хочу отметить вот эту гадость (как она работает и для чего она там, я так и не понял често говоря) но ее надо располагать строго вертикально тогда растяжке/затяжке ремня (вращению барабана) она не будет мешать:

Ну и самое главное собственно пружинный механизм:
Что было у меня: один из шкантиков (выделил красным) просто попал в щель с пружиной и каким-то образом подклинивал ее. Самое обидное, что откуда он выпал так и не понятно. Пробовал все варианты, пришлось собрать без него. Ремень начал затягиваться хотя и не так резко.

Сообщение отредактировал Motion607 - 30.8.2014, 5:44

Надеюсь кому-нибудь поможет. Машикам этим уже 10 лет и такие отчеты становятся все нужнее, ибо не что не вечно под луной, даже хваленая TOYOTA)))
P.S.: прошу прощения за качество фото, фоткал на телефон.

Удачи на дорогах!!!

За втягивание ремня отвечает как раз та самая белая круглая крышка с надписью "DON NOT REMOVE". Под ней находится спиральная пружина. Крышку эту открутить можно, НО ТОЛЬКО тогда, когда ремень полностью втянут в саму катушку, иначе есть вероятность разлета этой самой пружины с тяжкими последствиями. Так же при снятии этой крышки надо запомнить ее положение, чтоб при сборке поставить в правильное положение, но если преднатяга ремня не хватает, то можно добавить один два оборота "против шерсти".

Металлический шарик в розовой пластмаске - это гравитационный клапан. Он стопорит ремень от разматывания в случае опрокидывания авто. Т.е. если вы были пристегнуты и авто перевернулось, он будет удерживать вас в кресле.

По поводу шкантиков ничего не скажу, т.к. не совсем понятен смысл этого механизма. У меня на вице катушки с пиропатроном преднатяга, и там эта крышка выглядит немного по другому.