Здравстувуйте любители витцеярисов! Проблема: на холостом ходу слышен свист, холодный двигатель сильно вибрирует; после замены натяжителя цепи, масла и ремня генератора иногда загорается проверка двигателя; как мне кажется, бывают провалы при разгоне. Хочу поменять цепь. На что еще следует обратить внимание при ремонте, т.к. двигатель все равно разбирать заново? На что следует обратить внимание и проверить? Масло залил ТОЙОТА 5в-40, до этого тоже залито было тойотовское. И вообще что предпринять, чтобы не отрывали значок ТОЙОТА с двери багажника?)))))

По железякам помогут более умудренные опытом ГУРУ форума.
От себя только скажу, что (смотря, конечно от пробега машины) по руководству рекомендуют масло 0W30 и 5W30 (некоторые приводят выдержки и на менее вязкое масло 0W20). Поэтому 5W40 - густое.
Есть ветка: "Масло в двигатель" Кто какое льет
http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=27595&st=220
Или через поиск, или в FAQ
Или http://www.vitz.ru/forums/index.php?showtopic=4034
Про свист - возможно натяжение ремня навесного оборудования или его можно смазать спец средством.
Про эмблему - оторвать окончательно, удалить остатки клея растворителем - и радоваться новому тюнингу! javascript:emoticon(':D')

Ремень заменил на новый! Еще и ролик один заменил - подшипник разбит был. Свист остался((((

на сервисе могут определить щупом, прикладывая его к различным частям - генератор, ГУР или к иным элементам, совершающим вращение - и определят - откуда звук более сильный.
Но и сам новый ремень может посвистывать. Особенно на холодную.
Я тоже заменил, но свист проскальзывает. Еще не исправлю никак.
Или нужно чье-то дополнительное ухо, чтобы определить специфику свиста и откуда он исходит. При каких симптомах

Сообщение отредактировал InnArtm - 15.10.2012, 20:45

павап

Ben1983
если ремень не оригинал и не митсубоши, то всегда будет свистеть, хоть что ты с ним сделай.

У меня тоже свистел при малейшей нагрузке. Что только ни делал! И затягивал до упора и отпускал. Спасает только Фэйри! Серьезно, уже отчаявшись решил капнуть прямо на ремень и на все остальное. Набрал в шприц и побрызгал туда-сюда граммов около 50. Только надо при выкл. двигле,а то не замажется. Где то раз в месяц побрызгаю и нет свиста. Больше ниче не помогает. В будущем придется оригинал покупать.

эммм.....вчера у себя поменял ремень, старый уже сносился(не свистел, не пыхтел)
поставить пришлось Дайко, за неимением выбора, да и со скидкой вышел 300р, не жалко.
пока работает тише чем старый