Добрый день к зиме хочу поставить сигнализацию старлайн а91 диалог с автозапуском, к установщикам ехать крайне не удобно, живу не в городе, а приехать кинуть тачку/уехать и тд... много делов.

Есть у кого нить опыт из однофорумчан таких проектов, поиск почему то не работает, но странички все пролистал с ктрл+ф)) ни чего не нашел.

Ярис 2009 год, механика.
Находил точки подключения, но для автомата. есть непонятки с развязкой концевиков дверей с диодами и работа педали сцепления.

Буду рад любой информации, по успешному завершению с меня фото отчет.

Цитата: (Maksim4ek @ 10.9.2013, 11:08) Добрый день к зиме хочу поставить сигнализацию старлайн а91 диалог с автозапуском, к установщикам ехать крайне не удобно, живу не в городе, а приехать кинуть тачку/уехать и тд... много делов. Есть у кого нить опыт из однофорумчан таких проектов, поиск почему то не работает, но странички все пролистал с ктрл+ф)) ни чего не нашел. Ярис 2009 год, механика. Находил точки подключения, но для автомата. есть непонятки с развязкой концевиков дверей с диодами и работа педали сцепления. Буду рад любой информации, по успешному завершению с меня фото отчет.

ой хапнешь проблем.

ни какой проблемы там нет ))))))))))))
не пугайте народ
вот инструкция
ссылка
если что пиши в личку

Ага, нету))))))

я вот уже все пол года собираюсь поставить сам такуюже, лежит в гараже
все времени нету, хотя у меня стоит с автозапуском но без обратки,
думаю должно быть по проще

Цитата: (Romano @ 12.9.2013, 5:45) Ага, нету))))))

Так почему столько смеха????
У меня стояла изи кар, и с авто запуском и с кнопкой старт стоп, и сама заводилась по температуре и по времени. и с брелком меткой , и двери открывались сами когда подходишь или отходишь закрываются.

и инструкция на английском была
и ставил первый раз

Так что повторюсь. Не пугайте народ
Первый раз всегда страшно , мотом проще )))

Цитата: (reanon @ 12.9.2013, 8:19) Так почему столько смеха???? У меня стояла изи кар, и с авто запуском и с кнопкой старт стоп, и сама заводилась по температуре и по времени. и с брелком меткой , и двери открывались сами когда подходишь или отходишь закрываются. и инструкция на английском была и ставил первый раз Так что повторюсь. Не пугайте народ Первый раз всегда страшно , мотом проще )))

А как Ты иммобилайзер обманывал?

Я тоже сам устанавливал. 2.5 года без проблемной работы. Но я не скажу, что это вариант однозначно лучше чем обратиться к спецам. Мне пришлось потратить несколько дней на поиск информации. А время тоже стоит денег. И всегда есть риск спалить что-нибудь. Но до сих пор все работает исправно. Иммобилайзера не было.

не понятки с ЦЗ, подключил согласно схемы, горят предохранители при нажатие открыть или зкакрыть? кто может что подскажет?

Цитата: (Maksim4ek @ 13.9.2013, 11:25) не понятки с ЦЗ, подключил согласно схемы, горят предохранители при нажатие открыть или зкакрыть? кто может что подскажет?

Их надо цеплять на слоботочку, берешь контрольку и ей тыкаешь в провода около блока цз.

Центральный замок Бежевый – открыть Коричневый – закрыть Отрицательная Жгут из двери водителя, нижний разъём

ссылка

Цитата: (RS_Pr @ 2.10.2013, 13:30) ссылка

это точки подключения на автомат и от витца, беглым взглядом выглядел небольшие отличия с ярисом, в блоке где жгуты. на витсе всё подключается к одной большой колодке, а на ярисе к двум. лучше использывать ссылка Автор RA9UBD.
Контроль работы двигателя лучше брать с таходатчика из диагностического разьёма.
ЦЗ по схеме как написано в инструкции старлайна не работает, надо пробросить минус, вместо плюса.
Ручник подключил напрямую без диода, всё работает.
Педаль сцепления эмитировал релюшкой, вазовской, Нормально разомкнутой.

Извиняйте фоток нет, напаролься когда с траблой с цз растроился как незнаю кто) но Я его победил.
На ЦЗ провода в колодке тонкие! есть толстые такого же цвета, проверяйте перед подключением.

Рекамендую снять верх панели, снимается легко, винты в подстаканиках, 2 у приборной панели, и отключите подушку и два болта из бардочка, потому что верх снимаеться с ней.

3 недели полёт нормальный!

Единственное что Я не могу понять, подъехал, подготовил машину к автозапуску, колдовство с ручником. Нормально всё работает, а если забыл чего вернулся, ушёл... она уже не заводится, говорит неправильная постановка на охрану.

Сообщение отредактировал Maksim4ek - 4.10.2013, 11:06

поздравляю )

Цитата: (Maksim4ek @ 4.10.2013, 10:55) Единственное что Я не могу понять, подъехал, подготовил машину к автозапуску, колдовство с ручником. Нормально всё работает, а если забыл чего вернулся, ушёл... она уже не заводится, говорит неправильная постановка на охрану.

Это нормально. Называется режим резервирования. Когда выходишь из машины с включенным диглом, сигналка типа думает "можно заводить, машина никуда не поедет". А когда открыл дверь, есть вероятность, что включишь скорость. Поэтому автозавод обламывается. Такова участь "механиков".

А у меня был прикол с установкой в ярис 2009 года. Там уже аннулируется "+" ЦЗ на открытие, если все двери заперты и ключа нет в замке зажигания. Пришлось ставить доп. релешку для "+".

Сообщение отредактировал Нахал - 4.10.2013, 20:18

Цитата: (Maksim4ek @ 4.10.2013, 12:55) это точки подключения на автомат и от витца, беглым взглядом выглядел небольшие отличия с ярисом, в блоке где жгуты. на витсе всё подключается к одной большой колодке, а на ярисе к двум. лучше использывать ссылка Автор RA9UBD. Контроль работы двигателя лучше брать с таходатчика из диагностического разьёма. ЦЗ по схеме как написано в инструкции старлайна не работает, надо пробросить минус, вместо плюса. Ручник подключил напрямую без диода, всё работает. Педаль сцепления эмитировал релюшкой, вазовской, Нормально разомкнутой. Извиняйте фоток нет, напаролься когда с траблой с цз растроился как незнаю кто) но Я его победил. На ЦЗ провода в колодке тонкие! есть толстые такого же цвета, проверяйте перед подключением. Рекамендую снять верх панели, снимается легко, винты в подстаканиках, 2 у приборной панели, и отключите подушку и два болта из бардочка, потому что верх снимаеться с ней. 3 недели полёт нормальный! Единственное что Я не могу понять, подъехал, подготовил машину к автозапуску, колдовство с ручником. Нормально всё работает, а если забыл чего вернулся, ушёл... она уже не заводится, говорит неправильная постановка на охрану.

Ветка про 2 поколение, в твоем профиле витц - так что ссылка то что нужно