Хочу поделиться впечатлениями о новых зимних колёсах. ссылка решил не захламлять. Вот и пришлось новую создать. Надеюсь тема будет полезной.

Вот поставил на зиму:
ссылка
155/80R13 Nokian HKPL7, диски K&K X101, 5 на 13"
Вес нового колеса в сборе оказался 10.9 кг

При том что вес старого летнего колеса
ссылка
Dunlop EC201 155/80R13 на литье каком-то - 11.6 кг

Что могу сказать про резину: ни каких нареканий. Шумность - не такая чтобы это могло беспокоить, какие-то проблемы управляемости которые иногда упоминаются в отчётах - это не ко мне - не тот стиль езды что-ли. В городе всё чудесно. Где снег не чистят - тоже, гребёт только так.

Возникло предположение что узкая шипованная резина имеет преимущество перед широкой на заваленном снегом льду - бывает у нас такое. Хотя редко, - проверить предположение пока не удалось ))

По снегу на малой скорости вес колёс пожалуй не важен.
По асфальту по прямой разница с летними не заметна (возможно на более тяжёлых колёсах была бы заметна)

Сегодня получил заказ в экзисте, заказывал зимнюю резину ссылка выбирал по параметра:
1 увеличить клиренс (165/80/13)
2 небольшой вес - 6,8 кг (кама евро конечно легче, но она в клочья разлетелась когда попал в ямку)
3 мягкость (деревянные пирелли достали) тут кроме мягкой резины ещё более высокий корд по сравнению со стандартным 155/80
4 безопасность (тесты ADAC в помощь) Нокиан тормозит на 2% лучше, но стоит на 35% дороже, так что не придирайтесь.
5 производство Венгрии или ещё более капиталистических стран. (в данном случае - Германия)
Как ни странно такой редкий размер оказался совершенно не залежавшимся товаром - выпуск 3712, то есть вторая декада сентября 12 года. в прошлый раз нашёл подобную резину 2х летней давности. так что кому интересно приподнять машинку на зиму, то вот вам вариант! За счёт ширины, то есть узости покрышка отлично идёт по сильно припорошенным дорогам. для регионов, где бывают сугробы считаю это идеальный размер. Езжу по ледяной колее за 9ками, где приоры лежат на брюхе. Раньше ездил на такого же размера Пирелли, итальянцы тормозят ИМХО так же, но при старте на льду буксуют как-будто вообще без шипов (хотя за первый сезон ни один шип не вылетел). Так что в горку со светофора было ОЧЕНЬ трудно трогаться. После этого решил не брать зимюю резину из южных стран, типа Италии, Кореи и т.п. Может у них и бывает гололёд 2 дня за зиму, и они ездят в эти дни 20 км/ч с большими глазами, но мне каждый день по нему в гору из двора выезжать.

ребят, помогите определиться)) лето же скоро, надо резину брать.. и почему-то хочется свои 13-е сменить на 14-е, все-таки комфортнее.. но вот вопрос, на много ли увеличится вес колес и, соответственно, расход? сейчас штамповки стоят 13-е родные. или все-таки взять 13 литье и 155 / 80 r13?

Цитата: (Жаба @ 26.2.2013, 8:24) ребят, помогите определиться)) лето же скоро, надо резину брать.. и почему-то хочется свои 13-е сменить на 14-е, все-таки комфортнее.. но вот вопрос, на много ли увеличится вес колес и, соответственно, расход? сейчас штамповки стоят 13-е родные. или все-таки взять 13 литье и 155 / 80 r13?

если движок литровый, то лучше 13" литьё/ковка и резина 155/80, если движок больше минимального для твоей модели, то можешь извратится в пределах разумного, но 14" выйдет заметно дороже (хотя бывают распродажи) при прочих равных + увеличение веса колёс ударит по подвеске, то есть убьёт её быстрее. Комфорт вещь спорная, управляемость может и улучшится на 14, но кочки будешь чувствовать сильнее за счёт уменьшения прослойки резины между диском и дорогой. я себе поставил 175/70 просто потому, что найти хорошую резину 155/80 в моём городе было нереально, либо г**но типа камы но 155/80, либо матизовский размер 155/70 от любых производителей. На 175й витёк стоит как приклеенный к дороге, но тут ещё от качества резины зависит, на такой широкой резине я могу не замечать на трассе лужи до ~5 см глубиной, но при глубине ~10 см начинается аквапланирование, что очень опасно. При ширине 155 можно безопасно проходить более глубокие лужи. Вот и думай, что тебе важнее. Когда я свои штамповки 13" поменял на ковку расход упал примерно на 0,5 литра, если решишь увеличить вес колёс, то можешь рассчитывать примерно на такую же прибавку

Сообщение отредактировал Бурундук - 26.2.2013, 12:07

Да. литрушка у меня. Бурундук, спасибо за мнение)) звучит убедительно, ну их нафиг, эти 14-е)))

народ, теперь вопрос, у нас диаметр 54 написано. а 54,1 можно поставить. не найду нигде 54(((

Цитата: (Жаба @ 19.3.2013, 16:48) народ, теперь вопрос, у нас диаметр 54 написано. а 54,1 можно поставить. не найду нигде 54(((

По логике как я понимаю отверстие найденного больше нормы на 0,1 мм значит подойдет.

просто про какие-то проставки слышал))) 0,1 мм вряд ли же нужно проставлять да

Цитата: (Жаба @ 19.3.2013, 17:00) просто про какие-то проставки слышал))) 0,1 мм вряд ли же нужно проставлять да

Проставки - центровочные кольца, нужные если диск сильно больше чем ступица (например очень часто литье идет универсальное с большим диаметром, а под нужный стандарт ставятся кольца) 0.1 мм можно сказать что в пердлах погрешности измерения - пойдет и так

Цитата: (Бурундук @ 26.2.2013, 4:29) Сегодня получил заказ в экзисте, заказывал зимнюю резину ссылка выбирал по параметра: 1 увеличить клиренс (165/80/13) 2 небольшой вес - 6,8 кг (кама евро конечно легче, но она в клочья разлетелась когда попал в ямку) 3 мягкость (деревянные пирелли достали) тут кроме мягкой резины ещё более высокий корд по сравнению со стандартным 155/80 4 безопасность (тесты ADAC в помощь) Нокиан тормозит на 2% лучше, но стоит на 35% дороже, так что не придирайтесь.

На Витц 165/80 R13 влезла, а на Platz кто-нибудь ставил такие? Влезут?
Хочу сменить свои 195/50 R15, чтобы помягче было и заодно в клиренсе не потерять.

Цитата: (ximan @ 12.5.2013, 5:09) На Витц 165/80 R13 влезла, а на Platz кто-нибудь ставил такие? Влезут? Хочу сменить свои 195/50 R15, чтобы помягче было и заодно в клиренсе не потерять.

а что за тапки у тебя?Может предложишь по шоколадной цене???)))

Цитата: (парниша @ 13.5.2013, 6:16) а что за тапки у тебя?Может предложишь по шоколадной цене???)))

Размер мой 195/50 R15 (Kumho) летняя (износ где-то 30%) на литье. Вот фотка как смотрятся на моей машинке


Жестковаты они мне. Может с не привычки (пересел на Platz с Vista). Хочу колеса помягче R13 и при этом чтобы клиренс не пострадал. Для литрушки тяжеловато на R15, расход бензина больше чем обычно, к тому же часто выезжаю за город дача итп. Вообщем не по мне низкий профиль.

Естественно когда куплю то что мне нужно, скорее всего продам эти тапки вместе с литьем. Напишу тебе в личку когда продавать буду. Сделаю подробные фотки вблизи

Сообщение отредактировал ximan - 13.5.2013, 15:26