Добрый день всем!
Funcargo 2001 г.в., панель приборов аналоговая, с тахометром

Подвернулась под руку магнитолка с USB - решил инсталлировать самостоятельно. Снял родной (2DIN) патифон, потыкал в разъемы мультиметром, прицепил - работает. Поет громко, с флешкой стало хорошо! Но, видимо, не совсем правильно подсоединил - при выключении зажигания все настройки магнитолы сбрасывались (эквалайзер, частоты радиостанций и т.д.). Раза 4 переделывал - то ли дело в самой магнитоле, то ли что. Вроде бы вот он "плюс постоянный", вот он "плюс через замок зажигания". Вот она распиновка магнитолы прям на ее крышке нарисована, всё на уровне табуретки. Соединяю. А всё равно настройки потом сбрасываются! Перекинул провода в очередной раз. Тут же, собрал всё, поехал с товарищем. Едем, в панели раздалось еле слышно "БЗ-БЗЗ", и дымок легкий пошел ))))

Остановился, посмотрел - один проводок (их много вообще от старой магнитолы ЛИШНИХ осталось у меня) забыл заизолировать - и он касался силовой части кузова (труба, голый металл) и пару раз коротнул. Времени было в обрез - взял кусачки, откусил, заизолировал и дальше поехал. При этом, ВСЕ БЫЛО ХОРОШО дня три.

Потом неожиданно в одно прекрасное утро - стали обнуляться часы и перестала работать лампа открытых дверей.
Сигналка теперь всегда моргает диодиком - "дверь открыта". И самое противное - при каждом включении зажигания панель приборов проводит обоими стрелками от нуля до конца (видел такое, когда отсоединял разъемы панели приборов. При подаче питания потом, она так делала, что-то вроде самодиагностики после отключения). Самая проблема в том, что (при выключенном зажигании), в разъемах панели приборов ЕСТЬ напряжение (в одном месте +12В, в другом +2,5В). Также, проблема в том, что цвет откушенного провода известен, но не видно, к чему он был подключен и куда.

Проверил концевики дверей - работают, замыкают-размыкают. Проверил предохранители под рулем и под капотом тестером - все целые, все до одного.
Подсветка замка зажигания работает, сигнализация открытой двери (при включенном ближнем свете фар) нет.

Помогите, не знаю что делать Может у кого было подобное?

предохранители проверь внимательно с салоне и под капотом!
не помню точно как он называется, но дело 1000% в нем!

И правда!! Проморгал один! Дело в том, что под капотом (на крышке) все предохранители нарисованы ВВЕРХ НОГАМИ))))) Я думал что проверяю нужный, а это на самом деле был другой!!
Заменил и все стало работать как раньше! Спасибо огромное!

поздравляю! чтобы впредь не было подобных ситуаций, доверяйте это дело специалистам!
либо используете такие переходники, чтобы ничего не коротило!
цена вопроса примерно 300р