Дык я новую брал.... мож они там какие "иридиевые" с загогулиной, такие что по 100 000 км ходят ?

Для выкрычивания свечей я в свое время купил вот точно такой ключ. Очень удобно:

ссылка

gospoda pri zamene svicei nezabute pocistit nakonecnik vnutri gde sveciy soditsy na rezinovi nakonecnik atsetonom,ili drugoi jitkosti oceshyehei pocemu da ctobi proboi na sveciah nebilo vot i za eto i gorit cek enjit inogda i tryski net tam gryzi dofiga.sori foto netu.

Я вот такой купил, очень удобно.

NE IY JE PROFISIONAL V TOYOTA TSENRE RABOTAIY UMENY PROFISIONALNIE INSRUMENTI S POJZNENOI GARANTI . NO UTEBY OCEN DAJE NE PLOHOI INSRUMEN POIDET DLY NOVIC'KA GLAVNO NE LOMAT' A DELAT' AVTO

А почему на волапюке пишешь?
A pochemu na volapyuke pishesh'?

НЕ ИЫ JЕ ПРОФИСИОНАЛ В ТОЫОТА ЦЕНРЕ РАБОТАИЫ УМЕНЫ ПРОФИСИОНАЛНИЕ ИНСРУМЕНТИ С ПОJЗНЕНОИ ГАРАНТИ . НО УТЕБЫ ОCЕН ДАJЕ НЕ ПЛОХОИ ИНСРУМЕН ПОИДЕТ ДЛЫ НОВИCъКА ГЛАВНО НЕ ЛОМАТъ А ДЕЛАТъ АВТО

Пытаюсь понять и не могу

Лучше медной...

Народ !
Кто скажет, какие у меня свечи ?
Не хочу я туда лезть без причины....
Что идёт в оригинале с Японии на новых машинках и когда их менять ?

да у тебя просто зазор 1.1мм вместо вроде бы положенных 0.8

я себе такие же брал, но они по ходу китайские какие-то были, через 300 км умерли напрочь

Сообщение отредактировал Кот - 13.8.2006, 21:14

А я ключ купил в магазине "За рулем", оч прочный т-образный ключ +головка на магните(будет оч долго работать)
но правдо дорошовато обошлось....около 200 рублей, если не ошибаюсь

Мне как-то Gaastra посоветовал ключ с магнитом. Я купил и доволен. В принципе сравнивать несчем

Кто в курсе? Подделки свечей денсо бывают?

Кариес

По всем вумным книжкам должны стоять Denso K16R-U11 и NGK BKR5EYA11. На моей стояли NGK, поменял и поставил Denso. А по каталогам есть замены на схожие по харастеристикам других производителёв...

У нас в Уссурийске всем иридиевые НГК рекомендуют, говорят поствавил и забыл вообще. Тоже купил, попробовать хочу, а то даже сам 20000 пошел ужел и не разу не менял.

На скорости выше 100 появились легкие подергивания авто, решил поменять свечи.
В магазине продавец по каталогу и номеру двигателя определил марку нужных свечей - K16R-U.
Отстегиваем пластмассовый воздухозаборнак, в котором стоит воздушный фольтр, убираем в сторону, чтобы не мешал. Теперь торцовый ключ на 10, откручиваем катушки зажигания. Следующее - выкручиваем сами свечи. Зазор на выкрученных свечах около 2мм, как ездил не понатно? Остальное в обратном порядке.

Вячеслав
Я вот вернулся из отпуска , по дороге туда убил или добил один комплект свечей (14 т.км прошли), внешне выглядили как будто вчера поставил , изолятор белый , электроды без нагара (легкий налет), но проверка на стенде показала что свечи умерли, кстати с собой были свечи с которыми пришла машина из Японии ,а их похоже там не меняли с момента покупки, а это 46 т.км., ну я их тоже попросил проверить ( видок у свечей, только на помойку), после проверки, вывод электрика, работают как наши новые. На обратный путь (2500 км) поставил новый комплект NGK, Похоже тоже убил. И вот уже неделю думаю о постановке иридиевых свечей, правда нацелен на DENSO.
Но ни как не могу найти квалифицированный ответ какие надо ставить на 1NZ (1.5 литра). Нарыл в инете DENSO- IK16, NGK- VK16. Но берут сомнения в правильности . Как изестно у обычных свечей для данного двигателя зазор 1.1 а у этих иридиевых 0.8.
Если есть информация поделись.

Хотел бы добавить информации, для повышения бдительности покупателей.
Находясь все в том же отпуске (о котором писал выше) в г Старый Оскол,и занявшись поиском свечей, у местных выяснил , что самый крутой магазин по запчастям на иномарки считается Автодом на Восточном м-р (это для местных если читать будут), прийдя в магазин начал осматривать свечи DENSO, все красиво , почти фирмено , но боковой электрод находиться не над центральным , а смещен в сторону под углом, на мой вопрос: к чему бы это? , видимо хозяин или кто то из его приближенных , заметил что DENSO не дураки знают что делают. Осмотрев с десяток свечей , выявил , что у всех свечей имеется смещение , но при этом оно разное у каждой свечи (одного типа , даже взятой из одной упаковки). Даже если предположить что DENSO , так и задумала смещать электроды, то смещение было бы у всех одинаково. Ну и кроме того зачем бы им придумывать V-образные электроды, при смещении однозначно искрить будет в ближайший "хвост".
Благо в городе оказалось представительство EXISTа, пришлось правда 3 дня ждать заказа, но кривыве свечи брать не стал (хотя EXISTу я тоже не очень верю). Так что будте внимателны.

serg-les
для двигателя 1NZ-FE нужно ставить свечи с зазором 0,8 мм (максимальный зазор при износе может быть не более 1,0 мм)
Denso .....K16R-U
NGK ........BKR5EYA

Иридивые свечи от обычных отличаются только износостойкостью, а не зазором.
Иридивые свечи рассчитаны на 60-80 тыс. км в отличие от 10 тыс. км для обычных.
См. марку свечей для своей машинки ссылка или ссылка

Ну и конечно же смотри на упаковку и сами свечи перед покупкой, а то на заборе то же много чего можно написать.

AlexNG_2
Вы ошибаетесь, для 1 НЗ зазор 1,1 я пробовал с 0,8 отстой полный.
По всем каталогам 1,1

Для 1NZ свечи с зазором 1.1 и только , других вариантов нет. 0.8 это для литровых.
Даже без обсуждения. Смотри каталоги, EXIST , даже в Легион издате (где они умудрились в 3 разных местах книги , три раза указать разные свечи).
Я вообщем то ответ(обозначение иридиевых свечей с зазором 1.1) нашел, вечером отпишу, сейчас некогда.