Да Вы правы зазор 0,8 это только для литровых движков....
Приношу извенения, ошибся...
Внёс изменения в свою книжку Легион автодаты по нашим машинкам... чтобы не забыть

Кариес
денко в Гиганте в Новосибирске - боковой электрод в 3-х из 5-ти кривые

Привет всем. К вопросу о замене свечей, бензине и индикаторе "проверь двигатель" \CHECK ENGINE\ В конце августа купил с рук ЯРИК 2001 г., литровый, пробег 55 000 из Франции, год по России. Докатал бензин прежнего владельца, влил 95 на непроверенной заправке и через 20 км получил "СЕ". Скинул показания компа, добил топливо, опять заправился 95 на проверенной заправке и через некоторое время дважды получил тот же результат - горит СЕ. Решил не эксперементировать с двиглом и поехал на диагностику где добровольно отдал кровных 800. После компьютерной проверки двигателя резюме- ругается каталитический нейтрализатор. Мастеровой посоветовал в первую очередь проверить и сменить свечи в связи с тем, что 95 бензин практически весь присадках. Итог: свечи стояли Бошевские - бардовые от присадок. Поставил рекомендованные ДЕНСО, откатал на них в выходные 150 км., будем надеется что болезнь убита, до вливания новой дряни.

А может лучше не экспрентировать и лить проверенный 92

Toyota Yaris 1.3 SCP12,2SZ-FE,MODEL 2006.

Возникла интересная проблема по свечам:
По книге ,прилагаемой к машине,по всем сайтам фирм DENSO(K16R-U)
ссылка

NKG(BKR5EYA)
ссылка

и.т.д,
на двигатель 2SZ-FE идут свечи с зазором 0.8мм.
Однако в гараже на тех. обслуж. мне ставили DENSO K16R-U11,каталожный номер Toyota:9091901164,с зазором 1.1мм.
Когда же я решил менять свечи сам,то в представительстве фирмы DENSO мне продали те же свечи что ставили в гараже.На все книги они наплевали сказав что там неправильно,и что компьютер сам выбирает режим и зазор ни в коем случае не трогай.
Может кто обьяснит вчём дело?

Уже обсуждалось. В книге фуфло.

Обсуждались старые двигатели 1NZ-FE, 2NZ-FE,это я всё прочёл.
По тем ссылкам что я привёл в книгах на эти двиг. действительно ошибки.
В моём случае,двиг.2SZ-FE и в книгах и на сайтах фирм всё совпадает.

Действительно,обсуждали,но в другом месте:
ссылка

Бобик
Привет! У меня тоже двигатель 2SZ-FE, только японского Витька(не Яриса),
так вот, свечи у нас с тобой стоят разные
Я тут долго искал много всякой инфы по свечам для моего карапуза. Нашел таки, сейчас попробую найти.

Подскажите, я купила свечи 90919-01192 (K16TR11). Они подойдут для моей машинки? (продавец сказал,что это не совсем то,что мне нужно,но подойти должны) Я теперь мучаюсь ставить их или нет. (машинка 2NZ, 1.3л)

Сообщение отредактировал irrrik - 17.11.2006, 11:27

Бобик
Слушай, не нашел я свою темку Похоже чистили форум.

chkot
"У меня тоже двигатель 2SZ-FE, только японского Витька(не Яриса),
так вот, свечи у нас с тобой стоят разные"

Привет!Разные в смысле типа или зазора? Сколько зазор свечи?Если двигатели одинаковые,то и зазоры по идее должны быть одинаковые.(Хотя представитель DENSO,в агенстве которого я купил свечи, сказал что компьютер сам подстраивается под данный зазор).
Я свои ещё не выкручивал.Как я уже писал выше,раньше менял в гараже,
а там ставили DENSO K16R-U11,зазор 1.1мм.

irrrik
Дай фреим своего автомобиля и я скажу твои свечи или нет.
напр. фрэим scp10-3022409

посмотрел свои свечи и пришел к выводу что пора менять.заехал в Кэмп заборье,хотел взять Денсо,а у них только Бош,они еще какие-то там представители этой компании(ну это на мой вопрос о качестве).Продавец поковырялся в каталоге и подобрал мне свечи.А я так как все-таки на работу ехал,не стал их особо разглядывать и поменял у магазина.Завел машину,и решил удостовериться в свечах,почитать что написано на коробочке,и что же ЗАЗОР 1,1ММ.Ну что, уже не обменять,поднялся на второй этаж,купил щуп и выставил зазор 0,8 мм. Мораль:будьте внимательны.

Сообщение отредактировал Дениск@ - 8.12.2006, 16:04

Дениск@
На Витцах система DIS-4 свечи на литровые движки K16-RU, зазор 1,1.

Termo
откуда ты это взял?

Дениск@

Потому что 4 катушки зажигания и 4 коммутатора на 4 цилиндра.

K16-RU и BKR5EYA с зазором 0,8. Делаю сам 1,1. Машина меньше ест бензина, лучше разгоняется и двигатель тише работает при ускорении. Проверено. И в сервисе тойотовском сказали тоже самое, я заезжал.

Termo
и это прямо указывает на зазор 1,1?а на двигателе 1,3 тогда сколько?
В мануале 0,8мм, я доверяю инженерам Тойоты

Да обычный мотор. 1SZ-FE, 0,997, японец, 4 катушки в свечных колодцах. Мужики, я подробно свои мысли выскажу через пару дней. Мне их по углам собрать надо. ОК?

Дениск@

В каком мануале? Подскажи.
Я в инете натолкнулся на немецкий мануал на Ярис и Ярис верзо. Так там речь шла (переводил после, со словарем, тк язык позабыл, а технический и не знал никогда) о ДВУХ(!!!) системах зажигания. Первая - обычная с проводами, вторая - наша DIS-4. И зазоры отличались. На обычной 0.7-0.8, на DIS-4 - 1,1. (Для двигателя 1SZ-FE). Для 2NZ-FE с точностью наоборот. Вот.