Немножко в тему. этот вопрос автор упустил (на фото не видно)
Если у Вас скрипят при торможении "колодки" - то это 99проц не колодки, а наличие отсутствия противоскрипных пластин, или они присутствуют, но не смазаны. кстати смазка идет комплектом с нормальными колодками.

Заменил передние колодки, поставил неоригинальные NIBK, купленные в emex-e за 732 рубля, появился постоянный шаркаюший звук, свист при езде. Чем выше скорость, тем выше звук. Оба тормозных диска нагреваются при езде, до температуры явно выше 60 градусов, т.к палец не терпит. До этого стояли тойотовские оригинальные колодки, ничего подобного не было. Обратил внимание, что на тойотовских колодках были две пластины съемные, а на NIBK одна пластина несъемная. Проехал километров 80.







Что сделал не так?
PS: В выходные нужно ехать на трассу, честно говоря несколько ссыкотно с такими нагревами тормозных дисков.

рабочая температура - 200-300гр по шкале Цельсия. если диски перегрели (более 300ц), то во-первых он станет синего оттенка, а во-вторых на перегретых авто крайне плохо тормозит.

уверен что суппорт по направляющим ходит?

Цитата: (Yarisby @ 1.8.2013, 1:30) уверен что суппорт по направляющим ходит?

один плохо ходил, я все разобрал и смазал медной смазкой. На подъемнике пока масло менял немного покрутил колеса, вообщем то колеса вращаются легко, не подклинивают, но колодки с обоих сторон трут диски и с правой стороны трет сильнее

Сообщение отредактировал AJCooL - 1.8.2013, 6:11

Цитата: (AJCooL @ 1.8.2013, 6:08) один плохо ходил, я все разобрал и смазал медной смазкой. На подъемнике пока масло менял немного покрутил колеса, вообщем то колеса вращаются легко, не подклинивают, но колодки с обоих сторон трут диски и с правой стороны трет сильнее

если колодки трут - либо они назад не возвращаются (при замене поршень суппорта внутрь вдавлен был до конца?) либо толстые - тода терпеть пока не сотруться до нормы, ездить периодически давая остыть тормозам..

Цитата: (Sokill @ 1.8.2013, 14:44) если колодки трут - либо они назад не возвращаются (при замене поршень суппорта внутрь вдавлен был до конца?) либо толстые - тода терпеть пока не сотруться до нормы, ездить периодически давая остыть тормозам..

Разводил таким образом, что колодки вошли спокойно.

окалина по краям диска есть?

Цитата: (Yarisby @ 1.8.2013, 23:32) окалина по краям диска есть?

Нет, окалины по краям нет. Сегодня разобрал и собрал всё по новой.... и самое главное: немного поджал защелки сверху на латунных пластинах, по которым ходят колодки и свистящий, ширкающий звуки пропали. В прошлый раз я откручивал сам суппорт (два болта на 17) и эти пластины я не смог вынуть, а в этот раз открутил один болт на 14 и пластинка вышла легко.

Сообщение отредактировал AJCooL - 3.8.2013, 15:12

Приветствую!
Столкнулся с такой проблемой.
Колодки заменил по весне, все отлично.
Буквально месяц тому назад порезвился на песке, заметил что ручник ослаб, говно вопрос подтянул.Только не 4 щелчка, а три получилось.Но на скорость не влияет))).Загвостка в чем, ставлю на ручник(проверяю), первую, приседает всё ОК держит, включаю заднею а его(ручника) как и нет, авто двигается свободно.(то есть в перед ручник держит а на зад вообще ни как!)Заднее тормоза дисковые. В чем дело?

Посоветуйте фирму кололодок. На экзисте куча выбора глаза разбегаются. Оригинал щас дороговат стало брать.

я ставлю такие KashiyamaD2174M Колодки тормозные дисковые

подскажыте кто может как задние колодки поменять а то не могу разобратся

Цитата: (Василий 1980 @ 7.5.2016, 8:16) подскажыте кто может как задние колодки поменять а то не могу разобратся

Привет. Поменял?

Да не...с мая наверное ждет того, кто подскажет...тебя типа...

Собираюсь брать Remsa и колодки и диски, перед и зад, плохого по ним ничего не накопилось? вроде хвалят их лучше чем бош, имеется ввиду диски, ранее стояли TRW колодки, не жаловался, но мелкие поскрипывания сразу после установки присутствовали