сколько кОМ должен показывать датчик солнечной активности тойота

Цитата: (valera_1972 @ 7.11.2016, 17:44) сколько кОМ должен показывать датчик солнечной активности тойота

А про датчик можно по подробней, где такие стоят и работают в 1-м поколении? Видимо да он обладает каким-то сопротивление, главное чтобы оно менялось при затемнении и освещении нет?

Ни разу такого не встречал))) особенно на 1 поколении витцов)))

Сообщение отредактировал pretorian - 7.11.2016, 14:54

Цитата: (pretorian @ 7.11.2016, 17:54) Ни разу такого не встречал))) особенно на 1 поколении витцов)))

Да и на втором тоже не встречал.

в книге на витц/платц на 233стр все расписано

Цитата: (s0nic @ 7.11.2016, 20:29) в книге на витц/платц на 233стр все расписано

Вот спасибо добрый человек, скрины для автора, может и книги нет. А в "натуре" он где стоит, книжку не стал читать.

стоит он с краю от щели обогрева лобового стекла

Цитата: (s0nic @ 8.11.2016, 5:03) стоит он с краю от щели обогрева лобового стекла

Это который ТУТ обсуждали, честно говоря так и не понял работает он или нет.

КОРОЧЕ ЗАПУТАЛСЯ! 1) +НА1,-НА2 ПОКАЗАНИЕ-1(БЕЗ СВЕТА), 2)+НА2, -НА1 ПОКАЗАНИЕ-ЕСТЬ(БЕЗ СЕТА,В МОЕМ СЛУЧАЕ 3,18) 3) +НА2, -НА1 ПОКАЗАНИЕ- ЕСТЬ(СО СВЕТОМ-3,20) НУ И КАКОЙ ВЫВОД? А про книжку в точку заметил, если страницу знаешь что тогда и не помог.

показание 1 - тоесть ничего не меняется когда цепляешься к датчику? получается это "нет проводимости"
3,18 3,20 кОм получается есть проводимость

ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК. ХОТЯ ПО КНИЖКЕ ПО МОЕМУ ДОЛЖНО НЕ ТАК. А ВООБЩЕ ПРОБЛЕМА ТАКАЯ; ВКЛЮЧАЕШЬ ПЕЧКУ ДУЕТ СЛАБО, ВКЛЮЧАЕШЬ AVTO ДУЕТ СИЛЬНО, НО В ОБОИХ ВАРИАНТА ОБДУВА НА ЛОБОВОЕ НЕТ. ДУЕТ ВСЁ В ЦЕНТРАЛЬНЫЕ СОПЛО(КРУТИЛ ВСЯКО РАЗНО),БОКОВЫЕ И НОГИ. ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ПЕЧКА РАБОТАЕТ В АВАРИЙНОМ ПОЛОЖЕНИИ(ЛИЖБЫ ДОЕХАТЬ) ВОТ И ДУМАЮ ЧТО КАКОЙ ДАТЧИК ГЛЮЧИТ. ТО ЕСТЬ НА ЛОБОВОЕ НИКАК НЕ ДУЕТ.

Сообщение отредактировал valera_1972 - 8.11.2016, 17:38

Все таки думаю, что указанный датчик вообще тут не при чем. Я так понял не регулируется ничего ладом. Недавно делали Патриота, печка работала только в максимальном секторе. Там слева от печки в воздуховоде стоят дополнительные резисторы, к которым подключена крутилка режимов печки. Сдох термопредохранитель. Заменили - стала работать во всех режимах. На своих с подобным не сталкивался. Если книжка нужна пиши адрес вышлю, разбирайся. По замерам датчик скорее живой.

Про проверку этого датчика есть вот ссылка:

ПРИВЕТ ВСЕМ И СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ. ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ ОТКЛИК КАЖДОГО БЫЛ ПРОЧИТАН И ПРООНОЛИЗИРОВАН, ОСОБО СОВЕТ СТРАНИЦИ 223. И ТАК ФОТОК НЕБУДЕ ПОСТАРАЮСЬ БОГАТЫМ РУССКИМ ЯЗЫКОМ.
НАЧИНАЮ.
КАК Я И СПРАШИВАЛ О ДАТЧИКИ ВСЁТАКИ ПРОБЛЕМА БЫЛА В НЁМ НО КОСТВЕННО(ЕСЛИ ПОСМОТРЕТЬ НА УСТРОЙСТВО ТО УВИДИМ, ЧТО ОНО ИМЕЕТ СТЕКЛЯННЫЙ КОЛПОЧОК). А ВОТ МОЯ ВТОРАЯ ПОЛОВИНА ТОЧНО НАПРЯМУЮ, Я ЖЕ НЕМОГ С ФОНОТИЗМОМ УБРАТСЯ В МАШИНЕ) КОРОЧЕ ПОСЛЕ ВЛАЖНОЙ УБОРКЕ И ПРОТИРАНИЯ ТОРПЕДЫ(НЕ СТАЗУ) ОБНАНУЖИЛ ЧТО ДАТЧИК КАК-БЫ НЕ ОБЫЧНО СТАЛ ВЫГЛЯДИТЬ( БЫЛА ОСЕНЬ). ОБЛАЗУВ МАШИНУ КОЛПАЧКА КАК-ТО НЕНАШЛОСЬ, ПОКУМЕКАЛ; УШЛО С ТРЯПКОЙ ИЛИ ЗАВАЛИЛОСЬ. ВСЁ НИЧЕГО НО НАСТУПИЛА ЗИМА ИЧЁТО ТЕПЛО ИЗ МАШИНЫ ВМЕСТЕ С ЛЕТОМ УШЛО. Я ИТАК Я ИСЯК, НОЛЬ ПОШЁЛ ЗА СОВЕТОМ В МИР. КАК ПИСАЛ ВЫШЕ;ВСЕМ И СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ. ИТОГ: НАЧЕЛ С РАБОТЫ сервопривод заслонок печки, ПОД ТОРПЕДОЙ. ТУДА,СЮДА РАБОТАЕТ. Сервопривод заслонок печки СО СТОРОНЫ РУЛЯ(ОЧЕНЬ НЕ УДОБНО НА ВСЯКО РАЗНА ИЗОГНУТСЯ) ТОЖЕ РАБОТАЕТ. ДАВАЙ С ФОНАТИЗМОМ ИЗАЧАТЬ( ПОСЛЕДНИЙ УЗЕЛ, УПРАВЛЯЕТ ТРЕМЯ ЗАСЛОНКАМИ;НОГИ,СТЕКЛО,ЦЕНТР(УМЕНЯ НА СТЕКЛО НЕДУЛО), КОКРОЧЕ ВИЗУАЛЬНО РАБОТАЕТ, КОГДА СНЯЛ ПРИВОД И СТАЛ В РУЧНУЮ КАЖДУЮ ЗАСЛОНКУ ПЕРЕМЕЩЯТЬ ОБНАРУЖИЛАСЬ ЧТО НЕТ ХАДА КАКРАЗ ЦЕНТРОВОЙ( ЧТО-ТО НЕТ ХОДА). ТОРПЕДА СНЯТА, ТУДА СЮДА ГОЛОВА ВЗЫВАЕТСЯ(СНЕМАТЬ ЦЕЛИКО ПЕЧНОЙ УЗЕЛ, СРАЗУ ПОПАДАЛАВО НА ЗАРЯДКУ КАНДЁРА. ПОДУМАЛ СНЯЛ, КАКБЫ ТАЗВАТЬ СОПЛО ОБДУВА НА ЛОБОВУХУ. ВСКРЫТИЕ ДАЛО ВЕЗУАЛЬНЫЙ ДОСТУП К ЦЕНТРАЛЬ ЗАСЛОНКИ И КОТОРАЯ СТОИТ. ДЕРГАНИЯ РЕЗУЛЬТАТА НЕДАЛИ( НУ ЧТО-ЖЕ СТОПОРИТ, ОЧЕНЬ УЖ НЕХОТЕЛОСЬ ТЕРЯТЬ КОНЬДЕР, ТЕМПОЛИЕ ПОСЛЕ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ ПОЛУЧИЛ ДОСТУП К ПАТРУПКАМ ПЕЧКИ, ПОТРОГАЛ, ЗАВОЗДУШИНОСТЬ ПЕЧКИ ОТПАЛА ПОЛНОСТЬЮ. КОРОЧЕ ВЗЯЛ ФОНАРИК, ИЗОГНУЛСЯ КАК УДАВ И ПОСМОТРЕЛ В ЧРЕВО МАТУШКИ ПЕЧКИ. ВЫ НЕ ПОВЕРЕТИ КАКИЕ ЛЕТЕЛИ ИМОЦИИ РАДОСТИ(ЗА ЖИЗНЬ КОНДЕРА) В АДРЕС МОЕЙ РУКАТОЙ ПОЛОВИНКИ. В СКРЫТИЕ ПОКАЗАЛО, РАБОТЕ ЗАСЛОНКЕ(ОНА СТОИТ ВЕРТИКАЛЬНА) МЕШАЕТ УТЕРЕНАЯ ЧАСТЬ ДАТЧИКА( НЕ ДАЁТ ОТКРЫТСЯ). РАДОСТИ НЕТ ПРЕДЕЛА. ИМОЦИИ УТИХЛИ, КАК ДОСТАТЬ, ГЛУБИНА 20-30см. РУКА НЕ ЛЕЗЕТ. ВОТ НРАВИТСЯ МНЕ РУССКИЙ НРАВ; БЕРЁМ ПАЛКУ НУЖНОЙ НАМ ДЛИННЫ( ВИДИМО ГЕНЫ ПРЕДКОВ) ПРИКЛАДЫВАЕМ НА КОНЕЦ ЧТО НИБУТЬ ЛИПКОЕ И ВОТ ОНА УТРАТА, ВОТ ОНА ЖАРА В ХАТУ. ВСЁ РА БОТАЕ ТЕПЛО ПОШЛО. НУ ЕСТЬ НЬЮАНС, КАК ПИСАЛ ПРИВОД ТО Я СНЯЛ, ЕСТЕСТВЕННО ЩАС НАДО ПОЙМАТЬ АЛГОРИТМ РАБОТЫ ЗОСЛОНАК.
НУ ВОТ КАК СМОГ ОПИСАЛ. ТАК-ЧТО ДРУГИ ФОНАТИЧНО НАСТРОИНЫХ ПОЛОВИНОК К МАШИНЕ ДОПУСКАЙТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ.
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!( ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОРФОГРАФИЮ)

Сообщение отредактировал valera_1972 - 10.11.2016, 14:51

МОЖНО ССЫЛКУ ПОЛОЖЕНИЕ сервоприводА СО СТОРОНЫ ПЕДАЛЕЙ.