Всем привет, проблема в следующем заменил щетки на генераторе поставил, натянул все как пологается, через два дня поехал с утра на работу и не доехал, сначала начала мигать магнитола потом табло и загорелся АКБ на табло остановился и начал смотреть ремень думал порвал(было просто как то пару раз) но нет он целый, оставил машину и пошёл пешком до работы за машиной и через час приехал к ней попробывал запустить она зароботала и я быстро сел и поехал до дома, включил речку снова загорелся АКБ и я выключил ее АКБ погасло проехал метров 60 и снова горит, ну я доехал до родителей( они там рядом живут) и пока сидел у них машина остыла я запустил ее и снова без проблем поехал до дома в гараж доехал с горем попала. В чем может быть причина такого поведения, или с щетками что не так????

По электрике будет гадание на кофейной гуще без измерений прибором. Нет мультиметра, нет разговора, ибо бессмысленно.
Всё уже написано в соответствующих темах, нужно просто читать и проверять зарядку и отсутствие короткого.
Сколько вольт на клеммах аккума при включённом дальнем и оборотах около 2000 ? Сколько миллиампер в разрыве клемм
аккума при выключенном зажигании и включенном ? Щётки передвигаются легко, без заеданий ?

Может щётки настолько источили вал, что контакт никакой? У меня так случилось.