Всем привет.
Давно назревало у меня желание увеличить клиренс на своем vitz/2003/1.3i RHD/2SZ-FE/л.с.87/CVT210.
Читая некоторые ветки на Vitz.ru и drom.ru понравился пример лифтовки Platz ссылка
Но, смущает то-что платз вэдовый, возможно есть какие-то конструктивные различия в подвеске с переднеприводным витсем.
В связи с этим вопрос, можно ли будет сделать нечто подобное с моей машиной. Задумка следующая.
1)Замена передних и задних пружин на фунтиковые OBK C4T-52912HD (задние синие), OBK C4T-52311HD (передние синие).
2)Установить вкладыши опор стоек амортизаторов ссылка 3см перед, 3см зад.
3)Установить стойки на 2-3 см длиннее оригинальных, так как думаю что "хода" родных стоек может не хватить.
Посоветуйте какие лучше взять.
4)Литье на 14 с вылетом 38 и резину 195/65/14.
Вот собственно и все. Смогу ли со всем этим г...ом взлететь)

P.S. На скорости больше 120 ниразу не ездил и не собираюсь.

Сообщение отредактировал cilincer - 13.7.2012, 16:49

Есть у переднего привода в заде балка. есть у меня проставки на перед, могу барыжнуть.

Сообщение отредактировал Брат - 13.7.2012, 18:15

вид сверху

Тоесть, если аморт и пружина разные детали то конфигурация которую я написал не поканает?

Сколько сантиметров? Люминька? Цена?

Извини, я в номерах не ориентируюсь, но если ты возьмёшь пружины от переднеприводного фунта, то тебе они подойдут, но будут ли они выше!?

Я не мерял, если желание есть то померяю, Да вроде как сплав, цену думаю тут подскажут(надеюсь)! Я понятия не имею сколько просить. Давай сегодня заскочу в гараж и померяю, а по цене думаю сойдёмся.

Машинка на таких колёсах будет по тупее, но по природе веселее! Эх взять бы 4вд витз на палке и замутить такое!

Сообщение отредактировал Брат - 13.7.2012, 19:16

Сам не знаю, но фунт на 100 кг тяжелее, так что думаю они должны быть и повыше и по жестче.

Если алюминька не надо, извиняй, но говорят они на кочках брякают, охото резину плотную или полиуретан.

Ну, я же говорю не гонщик) а на дачу ездить надо. Дороги там просто писец) Так что думаю лифт будет в самы раз. Плюс прикупил защиту от Шерифа, но когда поставил Витька совсем дном скрести начал, пружины уже под уставшие. Вот и решил, чем оригиналы ставить, лучше так извращусь)))

хорошая задумка

ну на электричке на дачу можно ездить, как все))

правельно подложи проставки! зачем тебе извращаться с пружинами и амортами

я померял проставки они 2 см, т.е. в клиренсе 2,5 см прибавят

Не нужно давать такие советы. Лично у меня пружины просевшие, лифтуй, не лифтуй проставками, "пробивать"
пружины будет всё-равно. С пружинами пожёстче клиренс увеличится, с проставками ещё увеличится.