Цитата: (димон 47 @ 17.6.2015, 12:08) а на счет "4а" моторов, Вы уже ставили на Ярисы ? встает как и 1 NZ ? или заморочек больше ? я думаю что после 1.3. ( которая не едет) поставить 1.5. турбо и если буст будет 0.5 бар - на первое время за глаза ) на РС задние дисковые стоят ? и на счет топливного насоса хватит родного то ? или может от 2JZ GTE воткнуть (чтоб топливо в баке не задерживалось) ?

На ярисы нет,в витса да) на форуме где то была тема) у 1.5 есть низа, в отличие от 1.3. 1.5 привозит 1.3 корпуса 3-3.5 )

Да, на Рс задние дисковые,и передние 255x20мм. Задние кстати не только с РС подходят,а со всех вице подобных.

По косе кстати, тебе ее скорее всего и менять не придется,просто комп переткнуть, разъемы должны быть одинаковые.

все что то очень просто получается с Ярисом ) тока двигатель с навесным купить поставить на родные подушки подключить мозг ( новый ) и поехать кататься )

Цитата: (димон 47 @ 17.6.2015, 8:40) вот спасибо !! нашел на форуме еще вот что [attachment=38339:P2070083.JPG] я так понимаю 1NZ идет с модификацией как турбо с завода ? т.е. модификация 1NZ- FE- T -??? или это уже на фото переделка мотора в котроый вкорячили турбинку от др. двигателя ? и 1NZ бывает только атмосферным который идет с завода естественно ?

С завода их нет турбовых в этом кузове. Их переделывает фирма hks, установкой турбокитов. По поводу мотора...Просто тупо ставишь мотор 1.5 и оставляешь свой комп, все свое, меняешь только мотор.Конфиг у них 1 в 1, у них блоки просто разные, у 1.5 выше под увеличеный ход поршня и все.даже твоя коробка пойдет (твоя даже лучше, она длиннее), навесное все одинаковое.Компы работают одинаково( карты идеентичны). Если захочешь турбо прицепить, то выход любой субкомп.

Цитата: (RS-R @ 18.6.2015, 3:21) С завода их нет турбовых в этом кузове. Их переделывает фирма hks, установкой турбокитов. По поводу мотора...Просто тупо ставишь мотор 1.5 и оставляешь свой комп, все свое, меняешь только мотор.Конфиг у них 1 в 1, у них блоки просто разные, у 1.5 выше под увеличеный ход поршня и все.даже твоя коробка пойдет (твоя даже лучше, она длиннее), навесное все одинаковое.Компы работают одинаково( карты идеентичны). Если захочешь турбо прицепить, то выход любой субкомп.

С завода их выпускает фирма TRD,а hks это кит, Компы разные и карты соответственно тоже. На мозге от 2нз он поедет,но будет обеднять смесь.

GreyV
Я повторю, с завода турбовых их нет! Компатия TRD не выпускает автомобили, они их дорабатывают, так же как и компания HKS, которая изветна тебе как турбокит... Компы, они не разные, я это выявлял с помощью разных тестов... По шлз смесь одинаковая (если форсы переставить с родными не пробовал), время открытия форс одинаково, а расход воздуха как раз компенсируется заменой форс. Вот по этому я и говорю, что топливные карты одинаковы. Комп в любом случае будет пытаться сделать смесь хорошую, даже увеличивая время впрыска и сдвигом зажигания. Я ездил на моторе 1.3 с компом от 1.0 и смесь была очень хорошая, я по этому поводу много эксперементировал.

т.е. если предложат двигатель без косы и мозга от 1 NZ можно смело брать не думая ? а если я турбокит поставлю то мозг родной то справиться или надо брать мозг вместе с турбокомплектом ? ?

димон 47
Родной мозг не справится и даже думать не будет справляться. Бери лучше кит с компом, а то потом с другим компом не настроишь это все.На дроме продают полный кит с компом. Я уже сталкивался с китом без компа, потом кое как настроили, но всеравно не гуд

не могу найти на дроме чего то ? ссылочку не скинешь на турбокит ?

димон 47 Остался только дорогой. Который был дешевле, уже не могу найти. Но я думаю с продаваном можно договориться.
ссылка

димон 47 Есть за 30 рублей еще.
ссылка

не хватает в комплекте поддона со сливным отверстием ) коса наверное и моя пойдет под мозг ТРД ? входы то наверное одинаковые ?

димон 47
Поддон там же на дроме есть отдельно. Коса скорее всего такая же.

после того как поменяю я двигатель, в котором будет 150 л.с. как себя будет чувствовать сцепление, подвеска, тяги и тд ? надо же наверное уисиливать как то ? или сток выдержит 150 л.с. не оборвет ли что нибудь и где нибудь в малютке которая расчитана на 89 л.с. ?) так же по радиатору - полюбому замена на более толстый необходима ? и какие тормоза можно вкорячить в ярика ? ( не родные) название напишите )) или родных тормозюлек от витца РС хватит на такую мощность ?

димон 47
Вообще 150 сил должно все стоковое переварить. Сцепление-это зависит от стиля. Тормоза рс вывозят нормально, но можно и с рэкса 7 поставить, но колеса под них менять, а спорт тормоза дорого очень. Привода держат спокойно. Советую ставить демпфер на мотор, а то подушки рвет только в путь или может я такие беру... Ходовка спорт очень помогает при вождении, тормозит без нырка и эффективнее, повороты на ура лижет, на скорости уверенно держит трассу.Радиатор вроде от пробокса ставят, он шире, на весь телевизор, я на стоке и норм.Если стиль будет борзый, то желательно еще масло охлаждать радиатором. Кулер ставь под капот , так эффект от турбо больше, на фронталке яма не хилая, сам сталкивался с этим.Кулер даже без обдува охлаждает воздух на 20-30 градусов. Короче удачи в турбировании!

от РХ 7 встает на родные места чтоли ? у меня задние ваще барабаны- что значит менять колеса ?

да еще забыл что делать с родной приборкой ? у меня электронная будет ли работать на др. движке ?

Цитата: (димон 47 @ 21.7.2015, 13:29) от РХ 7 встает на родные места чтоли ? у меня задние ваще барабаны- что значит менять колеса ?

От рх не встанет в родные места, нужно переходники делать. А колеса минимум 15 с выносом под эти суппорта

Цитата: (димон 47 @ 21.7.2015, 13:41) да еще забыл что делать с родной приборкой ? у меня электронная будет ли работать на др. движке ?

А приборке пофиг какой двигатель. Скорость с абс, остальное все с компа и датчиков. Короче все будет работать. Только одна трабла...Электро табло не показывает больше 180))))

Сообщение отредактировал RS-R - 22.7.2015, 11:56

спасибо ) одной запчастью меньше ( я про приборку) )))

интересно как там дела у автора с переделкой