Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Vitz & Yaris" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> плохо заводиться на холодную, потом минут 20 троит потом отлично всё
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 11:46
Сообщение #1

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

здраствуйте у меня платс 1sz каждое утро как машина постояла наччала плохо заводиться минут 15 надо заводить причём заводиться только снажатой педалью в пол потом после заводки машинна начинает троить это продалжаеться минут 15-20 после чего всё приходит в норму и заводиться с пол оборота и не троит.уже поменял фильтра все.заслонку почистил вмместе с дхх и форсунки заодно тоже.свечи новые тойота как положено поставил.купил катушку тоже не в ней дело поммогите пожалуйста уже не знаю что это может быть в чём причина моя версия что заливает свечи поэтому движок плохо заводиться потом они прогарают и всё приходит в норму но в чём причина не пойму может я всётаки не прав уже столько дел попеределал всё напрасно.javascript:emoticon(':pray:')javascript:emoticon(':pray:')
за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
+Quote Post
Karlson
сообщение 8.8.2009, 11:55
Сообщение #2

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 212
Регистрация: 7.6.2009
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

А пробовал клейму с АКБ скидывать? Какие свечи стоят?



Был Vitz 1999 1sz.сейчас Toyota Corolla 2002 E121 G 1NZ
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 11:57
Сообщение #3

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

пробовал свечи тойота на 1 литровый двигатель
 
+Quote Post
Karlson
сообщение 8.8.2009, 12:01
Сообщение #4

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 212
Регистрация: 7.6.2009
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

скорее всего из за топливной системы может давление маленькое( резинки плохие стоят в топливном фильтре) lens.gif



Был Vitz 1999 1sz.сейчас Toyota Corolla 2002 E121 G 1NZ
 
+Quote Post





 

bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 12:15
Сообщение #5

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

да не всё вроде бы нормально уже три раза разбирал
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 12:16
Сообщение #6

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

снимал шланг от рампы где форсунки давление огого
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 12:17
Сообщение #7

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

дак потом всё нормально работает
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 15:27
Сообщение #8

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

ещё такой нюанс чтобы побыстрей заводилась снимаю разъём с топливного насоса начинаю заводить нажимаем пидаль газа в пол через 2-3 оборотадвигатель начинает схватывать но потом опять глохнет вторая попытка двс схватывает сразу но потом опять глохнет после чего встовляем разъём на нсосе начинаем заводить так же нажимаем пидаль в пол после4-5 оборотов двс начинает потихоньку схватывать схватывать и наконец то заводиться начинает троить двс причём всегда на 2-ой цилиндр хотя катушки свечи форсунки пробовал менять местами с другими цилиндрами всё равно 2-ой а когда включаеш акпп двс начинает дёргаться после чего это продолжаеться 15-20 минут послё 20 минут машина начинает работать как положено и когда включаеш акпп двс начинает шептать без вибрации
сегодня разбирал топливный фильтр опять всё нормально клапан обратный продул всё работает кольца на месте нормальные вот такая вот история. за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал bobaboba7 - 8.8.2009, 15:34
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 15:42
Сообщение #9

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

сегодня разбирал топливный фильтр опять всё нормально клапан обратный продул всё работает кольца на месте нормальные свечи только поменял раняше был красный оттенок а сейчас чёрные все как в нагаре но не в масляном вот такая вот история. за ранее всех благодарю,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
+Quote Post





 

baza71
сообщение 8.8.2009, 16:00
Сообщение #10

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 252
Регистрация: 18.2.2009
Авто: другое
Пол: Мужской

Я бы посоветовал искать причину в момент её максимального проявления (по утрам, после долгой стоянки), а именно:

1. Перед заводкой, вывернуть свечу (какую удобно) и оценить её состояние(мокрая-сухая). Протереть и завернуть обратно.

2. Заводим авто обычным способом( ничего не нажимая). Что при этом происходит: есть вспышки или нет?

3. Если не завелась, то выворачиваем свечу и смотрим её состояние.

После этого, можно что то предположить. Шланг с рампы снимали утром ? Хорошо бы в самый начальный момент оценить давление.

Самодиагностика видимо ошибок не выдаёт?

Нужно по более информации и поподробней. ( например, после чего всё началось)
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 17:00
Сообщение #11

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

это началось постепенно сначала она незавеласьс 1-го раза а со второго потом с3 го потом тапком в пол а теперь через2 недели гемор совсем хотя всё поменял

Сообщение отредактировал bobaboba7 - 8.8.2009, 17:01
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 8.8.2009, 17:04
Сообщение #12

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

шланг снимал давление на утро держиться весь облился
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 10.8.2009, 19:43
Сообщение #13

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

привет всем у меня платс 1-sz пробег 230км не могу справиться с бедой на холодную плохо заводиться и на холодную маленькая компрессия1-4 2-2 3-10 4-7 после заводки троит причём на 2-ой цилиндр.свечи катушку форсунку уже мменял и не раз дело точно 100% не в них.после прогрева минут15 20 всё приходит в норму не троит и компрессия везде одинакова 11 атмосфер вчём причина кто подскажет может у кого уже было такое .

 
+Quote Post
Karlson
сообщение 10.8.2009, 19:51
Сообщение #14

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 212
Регистрация: 7.6.2009
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

Я думаю может дело в клапанах,распредвал,цепь, может дело и не в кольцах?
какое масло заливаешь?



Был Vitz 1999 1sz.сейчас Toyota Corolla 2002 E121 G 1NZ
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 10.8.2009, 20:17
Сообщение #15

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

масло тойота 5в30
 
+Quote Post





 

bobaboba7
сообщение 10.8.2009, 20:28
Сообщение #16

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

померил давление в топливной около2 атмосфер после несколких заводок свечи сырые заливает может от того что компресия на холоную мала по этому и нет воспламенения как вы все думаете а.

Сообщение отредактировал bobaboba7 - 10.8.2009, 20:31
 
+Quote Post
ttttt
сообщение 11.8.2009, 6:24
Сообщение #17

люблю конструировать
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2244
Регистрация: 8.12.2008
Город: Белгород
Авто: Toyota Vitz
Пол: Мужской

я тоже думаю что клапан. Просто потому что когда умирает порневая, то это происходит плавно, неотвратимо и с повышением прорыва газов через нее и, как следствие, с различными артефактами в выхлопе. Но опять же, как правило, в двигателе на холодную наоборот клапана сперва имеют повышенный зазор и уж чего-чего, а снижать компрессию они никак не могут...

Кстати, а звона никакого вначале работы двигателя нет?



не спешно ищу витц(плац, функарго)-донор для пересадки двигателя 1nz-fe.
 
+Quote Post
Ходжа_Насреддин
сообщение 11.8.2009, 11:38
Сообщение #18

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3961
Регистрация: 9.11.2006
Город: Провинция
Авто: другое
Пол: Мужской

bobaboba7
1. проверить запуск с отключенным разъемом ДМРВ (кстати в каком он состоянии ?)
2. проверить запуск с отключенным лямбда-датчиком
3. проверить запуск с отключенным датчиком температуры мотора

п.с. отключать\подключать разъемы только при выключенном зажигании.



Надоели придурки - ушел в туман ...
Статус пользователя - только чтение, все вопросы - в личку.
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 11.8.2009, 18:49
Сообщение #19

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

диагностико на счёт ДМРВ ни чего не показала как он влияет на холодный пуск
 
+Quote Post
bobaboba7
сообщение 11.8.2009, 18:52
Сообщение #20

Тойотофил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 343
Регистрация: 1.7.2009
Город: Железногорск
Авто: Toyota Platz
Пол: Мужской

постоянно на второй троит когда заведёш прогрееться всё нормально если бы датчик тогда бы навсе
 
+Quote Post


3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 8.8.2020, 17:45