привет всем!

выбираю себе ярис в качестве первой машинки...бюджет позволяет купить 2007 год (примерно 380тыс) ...встал выбор между двумя - у одной робот, у другой вариатор!! пробег у варика 47000, у робота 80000.. объясните блондинке- что же лучше выбрать...конечно по логике я бы выбрала меньший пробег...но тут у меня возникает вопрос к вариатору- как он себя ведет, лучше ли он или хуже робота?...и вопрос еще появился- ресурс сцепления на роботе и сколько живет трос вариатора? буду очень-очень благодарна любым ответам!!!))

кстати..попался на глаза американец...1,4 - настоящий автомат 2010 год, на пробег внимания не обратила..цена вопроса 400тыс..стоит на стоянке подержанных авто, проезжали мимо и случайно углядела.. бедняга с запотевшей фарой.. даже мне понятно- что битый...вопрос насколько сильно? продавец был очень мил и прокатил достаточно большой круг по улицам района, благо машин почти не было и возможностей погонять оказалось предостаточно, в легкую разгон до 120, больше гнать не стали- город все-таки))) ..я влюбилась в эту машинку!!! но где же взять этот самый автомат(( грустно, что у нас их нет.. а битую машину покупать боязно.

на роботе и вариаторе именно на ярисе не ездила..поэтому сравнивать не могу((

помогите разобраться что к чему

неужели никто ничего не подскажет ((((

Лучше брать вариатор! Пробег поменьше и практичней. При любой поломке робот настроить стоит дороже чем ремонт того же вариатора.

Робот проблемней, да и варик если что найти не проблема.
Американца не советую брать, так как не распространён он.
А если хочешь на автомате возьми 4вд

Спасибо за рекомендации по выбору авто.

Вот если бы не было у меня Тойота Ярис с настоящей автоматической коробкой передач и честным пробегом 125 тысяч км, то взяла бы Сузуки, тоже хорошим правильным автоматом.
Всякие роботы не признаю.