Добрый вечер! Проблема очень весомая, т.к у нас нет мастеров толковых по тойоте. Обратилась тут на днях к "знающим"поменять гениратор, так они мне ломом чуть всю ходовую не ..... итог таков, нашли на форуме, как сделать и сделали сами. НО! При движении появилось вот что, при наборе скорости , скорость падает, т.е чем больше жмешь газа тем больше падает скорость. Что это может быть?а и загорелся значек абс.

Цитата: (Ella555 @ 26.10.2014, 18:10) Добрый вечер! Проблема очень весомая, т.к у нас нет мастеров толковых по тойоте. Обратилась тут на днях к "знающим"поменять гениратор, так они мне ломом чуть всю ходовую не ..... итог таков, нашли на форуме, как сделать и сделали сами. НО! При движении появилось вот что, при наборе скорости , скорость падает, т.е чем больше жмешь газа тем больше падает скорость. Что это может быть?а и загорелся значек абс.

Здрасте уважаемая!
Может для начала по машинке отпишитесь поподробнее... А то люди и не знают с чего начать...
Не указали коробка какая... двигатель... и т.д и тп. Ярисы разные бывают... и дефекты у всех свои могут быть...

Цитата: (D-4D @ 26.10.2014, 19:32) Здрасте уважаемая! Может для начала по машинке отпишитесь поподробнее... А то люди и не знают с чего начать... Не указали коробка какая... двигатель... и т.д и тп. Ярисы разные бывают... и дефекты у всех свои могут быть...

Тойота ярис, 2000 года , механическая коробка, двигатель 1.0. Незнаю что еще написать..

Что делали ? Пожалуйста поподробнее.

Я здесь вооообще связи сцепления с заменой генератора не вижу!!! Два узла не зависимые друг от друга... Может у Вас какой то конфликт с мастерами был, когда генератор Вам на авто меняли??? Если да, то могли и подлянку зделать...
А так: - генератор и сцепление друг на друга не влияют ну никак! - Раз у вас механическая коробка передач (ММТ)
По Вашим описаниям... Неисправность сцепления однозначное - оно пробуксовывает, нужно вскрывать и смотреть, может чего попало извне в область сцепления (масло) и тд. и тп.

ну почему же - оченб даже я связь вижу - ремень скользит по гене - машина втупливает
чудес не бывает - сами поменяли - теперь сами смотрите на ремень

Цитата: (Ella555 @ 27.10.2014, 0:40) Добрый вечер! Проблема очень весомая, т.к у нас нет мастеров толковых по тойоте. Обратилась тут на днях к "знающим"поменять гениратор, так они мне ломом чуть всю ходовую не ..... итог таков, нашли на форуме, как сделать и сделали сами. НО! При движении появилось вот что, при наборе скорости , скорость падает, т.е чем больше жмешь газа тем больше падает скорость. Что это может быть?а и загорелся значек абс.

А что происходит с оборотами, когда скорость падает?

Цитата: (SilverStone @ 28.10.2014, 11:50) А что происходит с оборотами, когда скорость падает?

Вот от этого ответа все станет ясно...
Ждем, что скажет девушка...
При нажатии на газ если обороты возрастут ( машинка будет реветь не слабо так) а скорость упадет в тот час, значит о генераторе можно забыть - это сцепление 100 пудов ну или-же с гидроприводом последнего бяка!!!
Про генератор странно както если даже ремень проскальзывает в какой то момент, тогда накой ляд аккумулятор в авто стоит... АКБ вытянет все перебои из за несправляющегося генератора... (если он конечно шибко не разряжен )

Сообщение отредактировал D-4D - 28.10.2014, 22:53

Цитата: (D-4D @ 28.10.2014, 23:50) Вот от этого ответа все станет ясно... Ждем, что скажет девушка... При нажатии на газ если обороты возрастут ( машинка будет реветь не слабо так) а скорость упадет в тот час, значит о генераторе можно забыть - это сцепление 100 пудов ну или-же с гидроприводом последнего бяка!!! Про генератор странно както если даже ремень проскальзывает в какой то момент, тогда накой ляд аккумулятор в авто стоит... АКБ вытянет все перебои из за несправляющегося генератора... (если он конечно шибко не разряжен )

А девушка скажет следующее,.... ))))) генератор поменяли, он оказался не исправен, поменяли заново, напряжение в акум идет, НО проблема осталась! Прогнали на компе, неисправности никакой нет, все супер.. НО МАШИНА КАК БУДТО ЗАХЛЕБЫВАЕТСЯ даже на нетралке.сцепление? Его можно проверить только сняв движок? Мастера уже не знают что и сказать мне.. а машина нужна!

Цитата: (SilverStone @ 28.10.2014, 12:50) А что происходит с оборотами, когда скорость падает?

Обороты не растут, как будто душит, захлебывается на гране загложнуть, а педаль выжита до отказа.

Если ведет сцепление, то его можно проверить и так без снятия - это практика и опыт...
Наконец то, Вами указаны те моменты, которые указывают на то, что сцепление не играет роль в вашей проблеме!!!
Ваша проблема это электроника и система питания!

Сообщение отредактировал D-4D - 29.10.2014, 20:34

Цитата: (D-4D @ 29.10.2014, 21:31) Если ведет сцепление, то его можно проверить и так без снятия - это практика и опыт... Наконец то, Вами указаны те моменты, которые указывают на то, что сцепление не играет роль в вашей проблеме!!! Ваша проблема это электроника и система питания!

Ок, тогда что проверять? Провода прозвонили, все хорошо, думают либо топливный насос либо фильтра?проверяли свечи. Еще не успели фарсонки.

Цитата: (Ella555 @ 29.10.2014, 21:56) Ок, тогда что проверять? Провода прозвонили, все хорошо, думают либо топливный насос либо фильтра?проверяли свечи. Еще не успели фарсонки.

Пусть проверят давление в рампе. Там будет видно насосу кирдык или фильтр в бензобаке засорен.
Вариант с хреновым бензином не исключать! заменить - навернека, чтобы не думалось!

Сообщение отредактировал D-4D - 29.10.2014, 22:10

Цитата: (D-4D @ 29.10.2014, 23:04) Пусть проверят давление в рампе. Там будет видно насосу кирдык или фильтр в бензобаке засорен. Вариант с хреновым бензином не исключать! заменить - навернека, чтобы не думалось!

Давление топлива мерили, в норме.. а где мозги? Дорогие они? И могут ли они накрыться и не показать ошибку?

У меня такая хрень после дождя. Включаешь передачу газ в пол, а обороты наоборот гаснут и машина не еди, приходится выжать сцепу, прогазоать и дальше ехать....

Цитата: (Брат @ 30.10.2014, 8:25) У меня такая хрень после дождя. Включаешь передачу газ в пол, а обороты наоборот гаснут и машина не еди, приходится выжать сцепу, прогазоать и дальше ехать....

А вы выясняли что это?

Не, я скоро меняю двигатель со всей проводкой, но думаю это один из датчиков....

Цитата: (Брат @ 31.10.2014, 9:19) Не, я скоро меняю двигатель со всей проводкой, но думаю это один из датчиков....

А где они эти датчики?и сколько их

Посадите за руль на пять минут более опытного водителя, пусть проедет, вынесет вердикт, то что он скажет - сюда.
А то ваше " при нажатии педали газа, газ идет а скорость падает" ни в какие ворота. Газ скоро на Украину пойдёт,
а у Вас возможно "Обороты растут - скорость падает". На какой передаче это происходит ? На всех или повышенной ?
Если на 1 и 2 нормально, а на 3 или 4 происходит это, однозначно сцепление, как выше написали. Работа генератора
не связана с вашим траблом (ну если каким-то образом умудрились ремень неправильно извернуть, но он-бы тогда уже порвался).
Систему АБС чинить нужно, у Вас машина в аварийном режиме. На Блок управления идут с датчиков АБС импульсы
по которым измеряется скорость автомобиля. На спидометре скорость нормально показывает ? Посмотрите предохранитель на АБС,
передние датчики у колёс...отсоединяете штеккер, чистите от грязи, смотрите уплотнение, сушите обычным феном разъём, если влага есть.

Цитата: (vladj @ 1.11.2014, 10:08) Посадите за руль на пять минут более опытного водителя, пусть проедет, вынесет вердикт, то что он скажет - сюда. А то ваше " при нажатии педали газа, газ идет а скорость падает" ни в какие ворота. Газ скоро на Украину пойдёт, а у Вас возможно "Обороты растут - скорость падает". На какой передаче это происходит ? На всех или повышенной ? Если на 1 и 2 нормально, а на 3 или 4 происходит это, однозначно сцепление, как выше написали. Работа генератора не связана с вашим траблом (ну если каким-то образом умудрились ремень неправильно извернуть, но он-бы тогда уже порвался). Систему АБС чинить нужно, у Вас машина в аварийном режиме. На Блок управления идут с датчиков АБС импульсы по которым измеряется скорость автомобиля. На спидометре скорость нормально показывает ? Посмотрите предохранитель на АБС, передние датчики у колёс...отсоединяете штеккер, чистите от грязи, смотрите уплотнение, сушите обычным феном разъём, если влага есть.

Сцепление здесь отметаем т.к девушка не правильно в топике объяснила суть проблемы... После долгих дискуссий суть проблемы следующая:
Давишь на педаль акселератора (газа), а авто ТУПИТ и НЕЕДЕТ!