Господа и дамы помогите советом. недавно менял масло в автомате сегодня при страгивании с места произошел удар под капотом и теперь машина встала при попытке включать скорость раздается сильный треск и машина не движется.привода не крутятся. подскажите кто сталкивался. недавный владелец фунтика прошу сильно не пинать.заранее благодарю

Цитата: (ivani4e87 @ 15.1.2015, 0:54) недавно менял масло в автомате

Масло какое? Подделку не мог залить? Сколько пробег после замены? Ничего подозрительного не замечал после замены масла? В поведении коробки были изменения после замены?

Цитата: (ivani4e87 @ 15.1.2015, 0:54) сегодня при страгивании с места произошел удар под капотом

Удар произошел при переключении коробаса с "Р" на "R", "N", "D" или при попытке тронуться на уже включенной передаче "R" или "D"? Примерно какие обороты были в момент удара? При какой температуре воздуха все произошло?

Цитата: (ivani4e87 @ 15.1.2015, 0:54) при попытке включать скорость раздается сильный треск и машина не движется.

Треск происходит при переключении с коробки с "Р" на "R" или "D"? На нейтралке пробовал покатать авто (с заглушенным двигателем)? Попробуй вывесить оба передних колеса и покрутиь их руками на нейтралке и на передачах. Крутятся в разные стороны или в одну?

а вообще по какой причине меняли масло: планово или?...

Гранаты смотрите.

[quote name='Engineer_61' date='15.1.2015, 3:38' post='654584']
Масло какое? Подделку не мог залить? Сколько пробег после замены? Ничего подозрительного не замечал после замены масла? В поведении коробки были изменения после замены?
масло ATF в сервисе из бочки. вытеснением аппаратом каким то(30 литров прогнали очень черное было).после замены проехал примерно 1500 км.в поведении коробки ничего не поменялось рывков не было не до не после.



Удар произошел при переключении коробаса с "Р" на "R", "N", "D" или при попытке тронуться на уже включенной передаче "R" или "D"? Примерно какие обороты были в момент удара? При какой температуре воздуха все произошло?
удар произошел после того как стоя на D отпустил педаль тормоза проехала пару метров. в первую минуту сработала задняя примерно на пол метра отьехал и тоже затрещала. на улице было около -6. коробка с двигателем прогретые.обороты в пределах 1500- 2000



Треск происходит при переключении с коробки с "Р" на "R" или "D"? На нейтралке пробовал покатать авто (с заглушенным двигателем)? Попробуй вывесить оба передних колеса и покрутиь их руками на нейтралке и на передачах. Крутятся в разные стороны или в одну?
треск происходит на всех режимах кроме P и N при отпущенной педали тормоза при попытке поднять обороты треск увеличивается.на нейтралке с заглушеным двигателем авто катается без треска и на запущенном тоже.привода не крутились при D авто на земле.завтра попробую вывесить колеса

Цитата: (dobr @ 15.1.2015, 3:46) а вообще по какой причине меняли масло: планово или?...

масло менялось после покупки авто т.к было очень черное.вместе с фильтром. на поддоне стружки не было на магнитах тоже.

Цитата: (Romano @ 15.1.2015, 9:25) Гранаты смотрите.

подскажите если не сложно как правильно проверить гранаты внутренние и наружные. сегодня в сервисе услышал версию про развалившийся дифференциал(или что то подобное и предложение поменять коробку на контрактную)

Цитата: (ivani4e87 @ 16.1.2015, 0:59) в первую минуту сработала задняя примерно на пол метра отьехал и тоже затрещала.

Задняя САМА включилась?

Цитата: (ivani4e87 @ 16.1.2015, 0:59) удар произошел после того как стоя на D отпустил педаль тормоза проехала пару метров. треск происходит на всех режимах кроме P и N при отпущенной педали тормоза при попытке поднять обороты треск увеличивается.на нейтралке с заглушеным двигателем авто катается без треска и на запущенном тоже.привода не крутились при D авто на земле.завтра попробую вывесить колеса

Если задняя включилась сама- неправильно работает гидроблок управления фрикционами или управляющие им клапаны (соленоиды, распределитель с ручным управлением). Все это лечится, диагностируется и т. д. Все одно дешевле коробаса выйдет, да и ты уже будешь уверен в надежности отремонтированной коробки (разбирать, хотя и частично, все равно придется).

Цитата: (ivani4e87 @ 16.1.2015, 0:59) треск происходит на всех режимах кроме P и N при отпущенной педали тормоза при попытке поднять обороты треск увеличивается.на нейтралке с заглушеным двигателем авто катается без треска и на запущенном тоже.привода не крутились при D авто на земле.завтра попробую вывесить колеса

При заглушенном двигателе на передаче катается без треска?

Развалившийся дифференциал- не самая вероятная причина механической неисправности. Из таких неисправностей скорее следующие: слизаны шлицы на одной из внутренних гранат (проверка: вывесить колеса, коробка на "Р", пытаемся крутить колеса поочередно, должны стоять с небольшим люфтом), поломка внутренней гранаты (проверка как в предыдущем случае), парковочный блокиратор не разблокируется (без разборки определить трудно, но возможен треск при катании авто на одной из передач, кроме "Р" и "N", на заглушенном двигателе), далее зубчатые передачи (планетарные ряды, дифференциал). Последовательность перечисления механических неисправностей в приоритетном порядке, по моему мнению. С механики и начинай. Удачи!

Цитата: (Engineer_61 @ 15.1.2015, 23:51) Задняя САМА включилась? Если задняя включилась сама- неправильно работает гидроблок управления фрикционами или управляющие им клапаны (соленоиды, распределитель с ручным управлением). Все это лечится, диагностируется и т. д. Все одно дешевле коробаса выйдет, да и ты уже будешь уверен в надежности отремонтированной коробки (разбирать, хотя и частично, все равно придется). При заглушенном двигателе на передаче катается без треска? Развалившийся дифференциал- не самая вероятная причина механической неисправности. Из таких неисправностей скорее следующие: слизаны шлицы на одной из внутренних гранат (проверка: вывесить колеса, коробка на "Р", пытаемся крутить колеса поочередно, должны стоять с небольшим люфтом), поломка внутренней гранаты (проверка как в предыдущем случае), парковочный блокиратор не разблокируется (без разборки определить трудно, но возможен треск при катании авто на одной из передач, кроме "Р" и "N", на заглушенном двигателе), далее зубчатые передачи (планетарные ряды, дифференциал). Последовательность перечисления механических неисправностей в приоритетном порядке, по моему мнению. С механики и начинай. Удачи!

спасибо за помощь господа. все кончилось сломанным кольцом правой гранаты