Привет всем. Помогите кто может советом. Литровый платц 2002г на сдохшем аккумоляторе (отдельная тема, постоянно хватает не больше чем на год, работаю в тачке- через год ему хана, замаялся менять, почему то осыпается пластина в какой либо банке, беру родные необслуживаемые вроде, но год и все... ) прикуривался от соседа, и просто его плюсовую клемму присоединил к своему минусу, НО вторую клемму еще не накидывал- вовремя заметил и поменял местами. Машина завелась, но пропала зарядка генератора, вечером ставил все в порядке было. Насколько я понимаю предохранителей на заряд в моем генераторе нет, неужели я попал на диодный мост ??? P\S Генератор полностью пербирали с заменой щеток и чисткой и всем остальным год назад, по лужам вечером не ездил, утром было -17

Сообщение отредактировал Vredny - 16.3.2017, 5:45

все решилось сомо собой, снял аккум, унес домой на зарядку, поставл- хотел до сто ехать... все почему то работает и лампа генератора замолчала ))

Цитата: (Vredny @ 18.3.2017, 8:50) все решилось сомо собой, снял аккум, унес домой на зарядку, поставл- хотел до сто ехать... все почему то работает и лампа генератора замолчала ))

Если напряжение аккума ниже 8 В, генератор не даст зарядку. Это связано с самовозбуждением обмотки якоря генератора, ей нужно для работы не менее 8 В. Если напруга будет выше- исправный генератор выдаст зарядку, если меньше- даже исправный генератор вряд ли "подхватит" зарядку.