ув форумчане нужна помошь проблема с печкой слабо греет! уже снимал её радиатор промывал продувал антифриз полностью поменял все равно слабо греет подскажите может кто сталкивался с такой проблемой что делать?

ты подробн опиши как она слабо греет?
термостат работает? движок прогревается то хоть?

Цитата: (Lexx54 @ 15.12.2014, 7:37) ты подробн опиши как она слабо греет? термостат работает? движок прогревается то хоть?

сегодня -21 проездил часа 2 примерно с переди движку закрыл кардонкой верх автоодеялом воздух не горячий тёплый на 2 положении вентилятора как то слабовато дует! думали вентилятору пипец приходит проверяли крутит отлично!
термостат вроде работает когда заводишь верхний патрубок горечеет нижний холодный потом видимо как открывается термостат нижний тоже теплеет!
движок прогревается хорошо

может все таки не прочистился радиатор?поток воздуха нормальный идет?
P.S.ты это подпись смени

Цитата: (Lexx54 @ 15.12.2014, 9:41) может все таки не прочистился радиатор?поток воздуха нормальный идет? P.S.ты это подпись смени

на втором положении дует кажется слабенько а вот воздух идёт тёпленький после 1.5часа езды!

Патрубки печки горячие? Фильтр салонный давно меняли?

Цитата: (vlvl @ 15.12.2014, 19:44) Патрубки печки горячие? Фильтр салонный давно меняли?

сейчас завел поработала мин 10 верхний патрубок который с радиатора тёплый а нижний холодный(значит термостат работает???)патрубки которые на печку идут тоже теплеют фильтр салона снял на зиму полностью!

значит радиатор не прочистился

Патрубки на печку надо трогать как можно ближе к салону, т.к. в середине патрубка есть тройник и циркуляция уходит до дроссельной заслонки. Если они горячие, то надо смотреть как работает заслонка на печке. Возможно собрали неправильно))). При изменении температуры должно быть слышно как передвигается заслонка.

Цитата: (vlvl @ 16.12.2014, 9:16) Патрубки на печку надо трогать как можно ближе к салону, т.к. в середине патрубка есть тройник и циркуляция уходит до дроссельной заслонки. Если они горячие, то надо смотреть как работает заслонка на печке. Возможно собрали неправильно))). При изменении температуры должно быть слышно как передвигается заслонка.

спасибо попробую

в ноябре прочистил систему охлаждения себе )
земеля чего не обратился то?)

Цитата: (Kash @ 12.1.2015, 16:44) в ноябре прочистил систему охлаждения себе ) земеля чего не обратился то?)

даже незнаю

ПРИВЕТ ЖУЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ПЛОХО ГРЕЛО ПОСТАВИЛ БОШОВСКУЮ ПОМПУ И СРАВНЯЛ ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ ТЕПЕРЬ РУКУ ОБЖИГАЕТ ВОЗДУХОДУВКОЙ

Цитата: (Sserega666 @ 21.1.2015, 19:28) ПРИВЕТ ЖУЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ПЛОХО ГРЕЛО ПОСТАВИЛ БОШОВСКУЮ ПОМПУ И СРАВНЯЛ ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ ТЕПЕРЬ РУКУ ОБЖИГАЕТ ВОЗДУХОДУВКОЙ

ВСМЫСЛЕ СРАВНЯЛ ОПИШИ ПОДРОБНЕЙ ПОЖАЛУЙСТА В ЛИЧКУ

С чего тут секреты, почему в личку? Другим тоже интересно...

Просто помпу поставить чтобы вытягивала с печки и всё. Нечего рассказывать. Только подключения по "электрике" можно обсудить, где и как удобнее.

Лучше расскажите насколько важно подогревать заслонку.?что если по другому подключить? Например не до входа в печь, а с её выхода.?

Сообщение отредактировал jek500 - 12.2.2015, 15:54

Цитата: (Sserega666 @ 21.1.2015, 19:28) ПРИВЕТ ЖУЖА У МЕНЯ ТОЖЕ ПЛОХО ГРЕЛО ПОСТАВИЛ БОШОВСКУЮ ПОМПУ И СРАВНЯЛ ОБРАТКУ С ПОДАЧЕЙ ТЕПЕРЬ РУКУ ОБЖИГАЕТ ВОЗДУХОДУВКОЙ

А Можно мне тоже подробней об этом?

Цитата: (жека12 @ 30.11.2015, 16:57) А Можно мне тоже подробней об этом?

В общем поездил я пару часиков а с печки дул чуть теплый воздух залез под капот потрогал шланг подачи на радиатор печки рука держит 2 сек ,потрогал обратку из печки рука держит хоть сколько поставил помпу бош маде ин германия прям выбито на ней поставил на обратку у помпы выхода на 18 ,шланги на 16 с литолом налазиют ,выдернул шланг из блока воткнул в помпу а между помп и блок вставил небольшой кусок шланга на 16 родные шланги не резал подключил воткнув провода в фишку лампочки на ближний свет .завел прогрел включ ближ свет и поехал двс полностью нагреется и тогда зажгет пальцы ! есть доп вопросы спрашивай фотки загрузить не получается .

Цитата: (Sserega666 @ 30.11.2015, 18:37) В общем поездил я пару часиков а с печки дул чуть теплый воздух залез под капот потрогал шланг подачи на радиатор печки рука держит 2 сек ,потрогал обратку из печки рука держит хоть сколько поставил помпу бош маде ин германия прям выбито на ней поставил на обратку у помпы выхода на 18 ,шланги на 16 с литолом налазиют ,выдернул шланг из блока воткнул в помпу а между помп и блок вставил небольшой кусок шланга на 16 родные шланги не резал подключил воткнув провода в фишку лампочки на ближний свет .завел прогрел включ ближ свет и поехал двс полностью нагреется и тогда зажгет пальцы ! есть доп вопросы спрашивай фотки загрузить не получается .

Печка подзабита, поставил бы на входе - давлением продуть где-то могло ее.. Промывка печки спасет однако..

Привет всем. Тоже проблема с печкой. Только у меня стоит климат контроль. С утра завожу, выставляю 21 градус. После того, как проеду км 10-15, начинает дуть холоднее, потом совсем холодный. Выставляю 24 градуса, начинает дуть теплее, но после опять же 10-15 км, опять по новой. Сталкивались с такой проблемой? Термостат новый, антифриз новый, датчик внутренней температуры почистил....
P.S. ncp13

Сообщение отредактировал Kos_Podgol - 12.12.2015, 13:40