здравствуйте народ! решил установить противотуманки, приобрел комплект depo за 2300 фото 1 и 2. помогите найти схему подключения. вроде все понятно, но не могу сообразить куда какой провод цеплять))на фото 3 и 4)фото 3 тут все ясно,подключаем туманки с двух концов и минус на корпус. с другого конца подключаемся к кнопке фото 4, такой белый штекер. вот проблема фото 4???куда цеплять белый и зеленый провода????на форумах пишут что несколько вариантов подключения имеется. я хочу подключиться через огни габаритов и зажигание. помогите,распишите дайте подробную схему подключения проводов указанных на 4 фото!!!или может кто устанавливал своими силами?

Сообщение отредактировал berya17 - 28.2.2014, 4:51

Технический регламент допускает временно пользоватся противотуманными фарами в качестве дневных ходовых огней,
потому зачем нам габариты днём, которые отъедают около 4-х Ампер лишних. Потому оба красных вместе у туманок и в
салон , к кнопке. Два других вместе и цепляем на массу возле телевизора. Твоя кнопка с кучей проводов наверняка для
подключения с помощью реле, посколько ты его не собираешся ставить, то меняем на другую (на выключатель) или используем
саму кнопку, если она с фиксацией (вкл-выкл). Недостаток такого подключения - возможность забыть и не выключить туманки.
При подключении с реле это исключено, ибо плюс на управление ими можно взять с провода, на котором он появляется при
включении зажигания, естественно тоже через выключатель. Ну и желательна тогда индикация лампочкой или светодиодом.

Цитата: (vladj @ 28.2.2014, 13:13) Технический регламент допускает временно пользоватся противотуманными фарами в качестве дневных ходовых огней, потому зачем нам габариты днём, которые отъедают около 4-х Ампер лишних. Потому оба красных вместе у туманок и в салон , к кнопке. Два других вместе и цепляем на массу возле телевизора. Твоя кнопка с кучей проводов наверняка для подключения с помощью реле, посколько ты его не собираешся ставить, то меняем на другую (на выключатель) или используем саму кнопку, если она с фиксацией (вкл-выкл). Недостаток такого подключения - возможность забыть и не выключить туманки. При подключении с реле это исключено, ибо плюс на управление ими можно взять с провода, на котором он появляется при включении зажигания, естественно тоже через выключатель. Ну и желательна тогда индикация лампочкой или светодиодом.

так я и думал если вдруг забуду выкл. туманки, кинуть провода через габариты:вкл. габариты вкл. туманки соответственно. собираюсь ксенон воткнуть, так что релюха и предохранитель обязательны, чтоб надежнее

ну что никто не ставил такой комплект туманок? на последнем фото два провода, куда их цеплять???белый и зеленый?

Цитата: (berya17 @ 4.3.2014, 0:15) ну что никто не ставил такой комплект туманок? на последнем фото два провода, куда их цеплять???белый и зеленый?

вообще это оба плюсовых провода 1 который потолще и идет на реле это силовой питает сами туманки, а который потоньше идет на кнопку тоже +