Помогите. Может кто сталкивался с этим.
после ночной стоянки иногда случается такая неприятность - после запуска не гаснет лампочка зарядки и прям чувствуешь что напряжения аккумулятора ели хватает не заглохнуть
помогает многократное глушение/заведение двигателя. напряжение борт.сети становится 13,6, и можно на весь день а то и месяцы про это забыть.

когда еду без включенных фар напряжение 13,8 когда включаю становится 13,6. а в режиме d+тормоз вообще падает до 12.., это нормально?

ладно бы если она постоянно не гасла. а тут какая та плавающая неисправность. регулятор так может чудить?

Привет! Проверь щётки на генераторе

при пропадании зарядки, я бил железякой по скобе натяжителя генератора, щётки от сотрясения выдвигались, похоже, и зарядка восстанавливалась, по первости на недели хватало, потом на дни, в конце (через полгода почти) приходилось стучать несколько раз на дню, потом совсем не помогло однажды , пришлось щётки менять..
обошлось в 170 рублей, работа моя, бесплатная ремонт удался, тьху три раза!
да, замена щёток была первая, километраж-250 тыс. км....
остаточная длина щёток была у одной полтора миллиметра, у второй миллиметра три оставалось, как генератор при этом ещё пытался работать, -не понимаю до сих пор.

Сообщение отредактировал pantower - 20.1.2017, 21:59