[Владимирович]

Спросите как?

Уже второй год обслуживаюсь у одного кулибина. Он сливает отработанное масло следующим образом:
Вначало обычно - машина поднимается на подъемник. Сливается масло. После чего емкость для грязного масла заменяется на плоский поддон. манина опускается. Задние опоры подъемника овадятся. И снова подъем на передник. Авто наклоняется назад и выливается еще миллилитров 200 старго масла. Это с Камри. По Витцу то же самое, только чуть меньше грязного масла выйдет. Опускаете, заливаете новое. И оно дольше будет чистым.
Просто и эффективно.

[Владимирович]

вот фото

Прикрепленные файлы

 Image_368_________________.jpg ( 88.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Рушан]

Слушай,здОрово, что подсказал!Теперь буду знать.А то мне механики после 20-минутной промывки промывочным же маслом наливали в движок хорошей синтетики с открытым нижним краником и буквально сливали новый ениос в таз - мол надо всю промывку смыть - чтоб движок не портила, и когда снизу пошло чистое масло, только потом закрыли пробочку внизу и налили чистой синтетики ениос.

[Sergant]

Есть способ лучше-промывать полусинтетикой. и потом лить хорошую синтетику.
Я конечно так никогда не извращался-промывал промывочным маслом ТНК или Лукойл и затем лил полусинтетику-масло долго не темнело.

[nemo]

Есть специальное моющее синтетическое масло, после которого можно смело лить синтетику. Я иногда просто споласкиваю движок безином, его остатки из теплого движка быстро испаряются.

[Алек]

После ,семи тысяч пробега,поменяй масло без промывки,поменяй воздушный фильтр,спасибо машина скажет тебе.(Харике Ориями)

Сообщение отредактировал Алек - 29.11.2006, 0:22

[nemo]

Pooh
Если мыть движок синтетической промывкой ничего трясти не надо, она полностью совместима с синтетическим маслом. Фактически это и есть синтетическое масло только в котором нет дорогущих антифрикционных присадок и кондиционеров метала зато намного больше моющих и связывающих присадок (хорошее масло быстро чернеет, потомучто имеет в своем составе компоненты способные связывать удерживать в себе дерьмо, а не размазывать его по стенкам).
Короче мораль сей басни такова, что если вы оставите 300 грамм синтетической промывки в движке, хуже ему не станет.

ЗЫ А Бивисы с Батхетами пусть красят глушители молча, нечего тут флудить!

Сообщение отредактировал nemo - 29.11.2006, 11:36

[Дениск@]

много уже писалось о промывках.Если своевременно меняешь масло(желательно с каждой заменой менять и фильтр,он не дорого стоит),то лучше ими не пользоваться.а 120гр грязного масла никчему страшному не приведут.
а если возникают какие-то сомнения,то сними поддон.
чем обосновать промывку?отложения?тогда она точно только усугубит.
любое масло будет совместимо с другим в пропорциях 3,5л нового на 120мл старого.
П.С.:это всего лишь моя точка зрения

Сообщение отредактировал Дениск@ - 30.11.2006, 12:29

[nemo]

Дениск@
Дело не в остатках грязного масла, а в отложениях кокса на движке. Слей масло, залей хорошую промывку, слей и посмотри на ее цвет. Сто грам грязного масла не сделает ее такого цвета.

[Дениск@]

[Дениск@]

а как я понял из темы топика,то цель промывки в том,чтобы избавиться от остатков старого масла

[nemo]

От остатков старого масла можно избавится и с помощью бензина, главное при этом не заводить машину.

[Дениск@]

остатки это "капля в море"

[Дениск@]

iecnhbr скинул не плохую ссылку http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=...60&#entry151103
статья как раз о том,стоит ли промывать или нет.

[Tolpa]

В одном сервисе мне шланг насоса засунули в сливное и высосали остатки. В другом насос всунули в заливное отверстие, закрыли щели масляной тряпкой и выдули лишнее. Никакого гемора. Подъёмник не нужен....
А промывка на моей старо

[Tolpa]

В одном сервисе мне шланг насоса засунули в сливное и высосали остатки. В другом насос всунули в заливное отверстие, закрыли щели масляной тряпкой и выдули лишнее. Никакого гемора. Подъёмник не нужен....
А после промывки на моей старой машине полетел масляный насос Смысл мыть - нулевой, тока вред и потеря времени и денег.
Согласен со всеми кто предложил просто менять масло чуть раньше положенного.

[bousan]

Согласен с Алеком и Tolpa на 100 %, сам также делаю. Замена масла с нашим бензином и пробками должна происходить не поднее восьмой, а то и седьмой тысячи+,обязательно, замена маслянного фильтра.

[Tolpa]

Добавление к сказанному bousan: "..., с заменой свечей, воздушного фильтра."

[bousan]

[ala HELG]

Проще шприц и шланчик от омывателя стекол, засунул через сливное отверстие и выкачал шприцем стакан грязного масла.