Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Vitz _ Вопросы обслуживания и Эксплуатации _ Радиатор - Что делать?

Автор: July 29.1.2005, 14:35

Я помяла радиатор, но он не течет. Страховщики предлагают новый корейский/тайвань, в гаражах предлагают починить этот, есть еще вариант б/у япония, а новый очень дорого и долго. Посоветуйте грамотно что выбрать!

Автор: Pons 29.1.2005, 15:14

July А сильно помялато? Для советов инфы мало.

Автор: Adairt 29.1.2005, 17:14

July

А причём сдесь страховщики, или в кого нить вьехала?

Автор: Sennengem 29.1.2005, 19:29

Смотря насколько сильно помяла. Опять таки, силно- понятие растяжимое, когда потеплеет можешь перегреть двигатель. По моему мнению лучше поменять на новый, а не делать т.к. нет гарантии что после ремонта он не по течет. Оптимальный вариант (инхо) это поставить корейский, качество довольно приличное и по цене дешевле чем оригинальный.

Автор: Sergant 29.1.2005, 21:55

ставь корейский. А японский в заначку.

Автор: July 31.1.2005, 8:10

Pons, насколько сильно помяла не знаю, так как не особо в это шарю, но на СТО сказали, что восстановлению не подлежит, а в гаражах, простые трудяги говорят что сделать можно, кому верить не понятно...

Автор: July 31.1.2005, 8:12

Sennengem, меня как раз и интересует как корейские в эксплуатации, некоторые люди говорят что они текут очень хорошо через 2-3 месяца....

Автор: July 31.1.2005, 8:31

Adairt въехала в сугроб, а машина застрахована

Автор: Adairt 31.1.2005, 8:34

July

А страховщии оплачивают? если да то лучше новый корейский

Автор: July 31.1.2005, 8:46

Adairt
страховщики согласны купить либо корейский новый либо японский б/у, вот я и думаю что лучше

Автор: Adairt 31.1.2005, 8:49

July

Бери корейский через Exist а японский подремонтируй и оставь, может кому нить потом продашь со скидкой (толкьо для посетителей сайта)

Автор: Marko 31.1.2005, 8:50

July

1. Починить теоретически можно все.... Это пошло еще с советских времен, когда все (включая радиаторы машин) было дефицитом... И чинили, но понятное дело, что от безысходности... Другого варианта просто тогда не было. И если после починки он все равно тек, то чинили снова и снова (раз за разом), стойко снося проблемы в виде опять вылетой на асфальт охлаждающей жидкости... Многие, по старинке и продолжают так делать..

Это как штопка носков... Помните, раньше их штопали (если они рвались) и продолжали носить.... они опять рвались - и их снова штопали и снова носили... А сейчас на дворе 21 век... и носки перестали быть дефицитом, а зарлата многих стала такова, что люди уже не штопают носки, не заморачиваются с этим, а посто покупают новые... Это проще, нежели каждый месяц штопать новую дырку...

2. Радиатор, бывший в употреблении (бэу) это всегда лотерея... Риск проиграть достаточно высок. Самое обидное, что как бы не был красив бэушный радиатор, узнать нормальный он или нет невозможно, пока не поставишь на машину и не зальешь антифриз.... Просто течет он или нет - можно увидить только при внутреннем давлении жидкости (при высокой температуре охлждающей жидкости). И потечь может как сразу, так и через пару недель...(особенно если хитрый продавец предварительно залил туда всякие присадки)... Я раза два покупал бэушные радиаторы и всегда жалел об этом... . Естественно, что работы по установке радиатора и стоимость вылетой жидкости продавец бэушного радиатора потом не возмещал... Вобщем спрведлива оказалась поговорка, что скупой платит дважды...

3. Корейские радиторы (новые) абсолютно нормальная вещь! Я ставил себе их даже на Ауди. Нормально!!!! Да, скорее всего, что ресурс у них ниже, нежели у родных радиаторов (у всех любых деталей есть ресурс). Но речь идет не о месяцах, а о годах... Грубо говоря, новый корейский радиатор прослужит 5-6 лет, а новый японский родной 7-8 лет... Но только Вам, не все ли равно??? Или Вы планируете ездить на своей машине больше 5 лет??? Если да, и Вы хотите уверености - тогда беспорно ставьте японский. А если нет, то зачем платить больше???

Автор: July 31.1.2005, 8:52

Adairt
страховщики говорят, что мой мятый заберут, вот я и переживаю, а вдруг корейский потечет через месяц и что тогда делать.....смущает что даже б/у японский дороже нового корейского...

Автор: July 31.1.2005, 8:57

Marko
Спасибо за такой подробный ответ, конечно если речь идет о годах службы, а не о месяцах, то я склоняюсь к корейскому

Автор: Marko 31.1.2005, 9:00

Новый корейский радиатор не потечет через месяц!!! Он и через пару лет не потечет! Все это сказки людей, занимающихся продажей бэушных запчастей, дабы оправдать высокие цены на них... Поверьте...

Не наступайте на грабли, на которые наступло уже много людей!!!!

Я не говорю, что бэу запчасти плохие... Вовсе нет. Сам ставлю на свою машину в том числе бэу запчасти. Но есть вещи, которые рационально покупать бэушные, а есть вещи, которые рациональнее(!) и выгоднее покупать новые... И радиатор относится к последним...

Автор: July 31.1.2005, 10:04

Marko
ну все, беру корейский

Автор: O$o6b 31.1.2005, 10:43

http://www.freezer.ru/
можешь ещё здесь посмотреть что скажут. но это в москве.

Автор: Sennengem 31.1.2005, 11:56

July. Марко абсолютно прав. Поверь , с корейским радиатором у тебя ничего не случится (если он новый). У нас вообще тайвань ставят и ничего , люди ездиют не жалуются.

Автор: Marko 8.2.2005, 19:15

О, нашел фото родного радиатора на Ярис, Витц (Плац) для двигателя 1 литр.

Автор: July 12.2.2005, 13:40

Marko
спасиба бальшое.. ж-))