[vera]

Ребята у кого IST помогите христа ради! У вас какие фары стоят ксеноны или европейки и вообще есть ли по фарам европейские аналоги для IST- ов. Мы на днях свою забирать будем по описанию стоят ксеноны, а у нас в Тамбове сказали ТО не пройдете только за чисто бакинские деньги. А от машины отказываться так не хочется и мне и мужу она очень понравилась и по отзывам и так. ПЛИЗЗЗЗЗ!!!!! Кто, что знает и думает а!

Спасибо.

[denver]

vera
Ксенон или галоген для ТО пофиг.
Там играет роль направленность пучка. У Японцев он освещает левую обочину, там где у нас втречка. А по нашим стандартам надо чтоб освещало правую обочину.
Вариант 1: Пройти ТО за бапки и не париться.
Вариант 2: Купить корректор фар специльный. Я не пользовался, но говорят помогает.
Вариант 3: Попробовать найти европейский аналог самих фар, или стекол.

[левин]

заказать фары с американского скион XA,скорее всего они подайдут ,но цена у них будет приличная

[Юра]

Американская оптика тех осмотр не пройдет , зачем тратить такие большие деньги если всей суммы , при покупке новых американских фар хватит на весь срок эксплуатации машины для ТО

Сообщение отредактировал Юра - 9.8.2006, 10:37

[Faceoff]

[vera]

Да, на сколько я знаю у Американцев задница красная, но вопрос вот в чем, никто не может сказать про цвет поворотников в фарах американцев, ведь если он красный то мы тогда точно ТО не пройдем. На первое время с мужем решили готовить бакинские деньги, а там будем дальше выяснять - ЧТО ДЕЛАТЬ?
Жду дальнейших ответов и советов! Буду рада ознакомиться со всеми мыслями, предложениями и обсуждениями данного вопроса!

Удачи на дорогах!

[Юра]

Faceoff
У европейских и наших фар световой пучек выглядит так

__________/ ___________/(справа галка)

У американок только прямая

__________ ___________(нет галки)

Люди собираются проходить настоящее ТО , а там первым делом проверяется световой пучек , я был на этом стенде - видел .
А с неправильным пучком - давай $, так зачем платить дважды и за фары и ТО . Надо сразу полюбовно

Сообщение отредактировал Юра - 9.8.2006, 16:02

[Faceoff]

vera
Где то читал что если в красные стопы поставить зелёные лампочки то они, стопы, будут светить жёлтым и так сделано вроде в Пежо, штатно.
Юра
Понятно. Я не думал, что это так принципиально для техосмотра.

[NISMO]

я нипонимаю вашей паники!!!!!
вы его сначала получите - потом видно будет.
Я на своем витце ничего не переделывал.
Приехал на ТО, морду кирпичом.
Мне проверяют свет - говорят оК.

Всё.

[vera]

Скажите пожалуйста у Вас тоже ксенон? И как его реально отрегулировать?
Вообще я слышала, что есть два типа ксенона активный и просто ксенон. У вас какой?

[Тони]

[Nika]

vera
вот я темку заводила, почитайте ,хотя тоже ничего конкретного не услышала

[T-Vt]

vera

[AxelTP]

vera, да не волнуйтесь вы! Всё будет хорошо! У моего друга IST с ксеноном и ничего он не переделывал и никому не платил! Правильно NISMO говорит: лицо кирпичом и вперёд!!!!!!!

[Dibl]

Штатно на Исте стоит ближний свет - ксенон, а ксенон

Посмотрел я на эти лампочки и пошел - рожа кирпичем, а на СТОшке на техосмотр знакомый ГАИшник со свим опельком приехал ему тож ТО нужен был - так что прошел и без бакинских, хотя на стенд загоняли - у них там видеокамеры стоят, сделали вид, что проверяли - и написали все "ОК"

[T-Vt]

Dibl

[Dibl]

T-Vt

прав - действительно есть Истовские фары без ксенона и стоят около 5000 рублей за штуку

[T-Vt]

После регулировки фар (поворотом лампочек и поправкой высоты пучка, изначально был немного завышен уровень) заехали на сервис со стендом для проверки и регулировки фар, результат - световой пучок от обоих фар соответствует нормам, да же "галочка" имеет четкую границу как у европеек).