[Ilich.ershov]

Собственно решил поделиться опытом вдруг кому пригодится. Операция была проведена еще в апреле (приборку покупал если кто помнит тут же) Сначала были сопливые крепления проводки но потом сделал все по уму)

Собственно отчет:
Давно в голове сидела такая мысль ибо электронный тах это не то, хотелось чумовую стрелку
Что было: Vitz 1.0 2000г с аналоговой приборкой но без тахометра, на палке
Далее:
На шару (почти на шару) досталась приборка от RS 1.5 2001г с палкой
Прилетела из Новокузнецка так что Сибири привет =)
Думал что все подойдет сходу, так как обе на палке, а в книге написано что у 2000 и у 2001 года проводка одинаковая. Естественно сразу не подошло.
Оказалось что проводка у меня от 1999 года и там все совсем по другому. Инженеры просто тупо перекинули пучки проводов рандомно) Хорошо что были вторые контактные колодки.
Вкурил распиновки и поставил, правда в первый вечер не смог завести спидометр (там с землей колдовать пришлось), но все завел. АХТУНГ - в книге куча ошибок. штуки 3 точно заметил пока делал.

Итог: Все работает, сделал нормальные соединения через скрепки и термоусадку, потом слой изоляции и хамуты - после этого проверял там мертво) Видео еще с первой установки - тогда было родное стекло с трещиной - заказал на экзисте за 400р пришло поставил - все норм теперь