[Vitor]

Проблема такая, как ночь постоит с утра приходишь пробуешь завести с 1 раза не когда не заводится вроде стартер крутит, а не чего не схватывает, со второго раза сразу заводится... А потом ездишь если целый день то заводится всегда с 1 раза. Свечи менял не давно, заправляюсь на одной заправке всегда ! Свечи денсо ! Кто знает в чём может быть причина ? Раньше такого не было ! МОжет быть проблема в бензине ?

Сообщение отредактировал Vitor - 9.9.2008, 12:31

[Dandre]

Может и бензин......
А может и скорей всего - топливный фильто.
хотя могу и ошибаться....
мафынка - то скоко отбегала

[Дениск@]

по симптомам похоже что не держится давление в топливной магистрали.

[Vitor]

и что делать ? )))

[Дениск@]

Vitor
топливный фильтр не так давно не менялся?

[SuiNag]

Эта болезнь называется УТТ - утренний трабл тойоты. Форумы пестрят темами про УТТ, поищите.

[Vitor]

Топливный фильтр менялся 4 тысячи назад. А что за УТТ ? )))

[Termo]

сломалось видать машина

[Dandre]

Termo не пугай человека...
Про УТТ пурги много....
опиши скока крутишь статер при первом разе....если топливник менял 4 тыра назад, то может просто недодерживаешь ключ в положении старт на полсек...
призапуске, у наших машинок, топливный насос начинает качать только когда стартер крутит.... попробуй на секунду дольше крутить...

[Толян]

to Vitor


Просто обнули комп сбросив клему с аккумулятора, должно помочь, отпишись о результатах.

[Толян]

ЗЫ сейчас смотрел какая в красноярске температура ночью: +10 и УТТ верится с трудом, может причина другая.

[splint]

1. Полезно забить в поиск слова "корниенко, холодный пуск, второй пуск, эссе" зайти на сайты - теорию подчитать.

2. отсоединить в выходной с утречка (не заводя машину) на узле бензонасоса штуцер бензиновой магистрали. Подсоединить (герметично с подмокой изоленты, если потребется) к патрубку бензонасоса автомобильный компресссор (с манометром), качнуть 4 атм. И посмотреть как быстро давление падает. Вдруг регулятор давления травит... Но обычно - какое-нибудь уплотнение неправильно поставили при замене фильтра.

3. После поворота ключа в положение "зажигание вкл" - пауза 30 сек для подкачки магистрали топливной. После чего крутим стартер.

[Дениск@]

splint
сколько раз уже здесь писалось о том, что на Витзах топливный насос включается вместе со стартером.
а вот регулятор и уплотнения посмотреть можно и нужно.

[Ходжа_Насреддин]

Dandre

[Толян]

to Ходжа_Насреддин

[Termo]

Толян
совпадение

[alex_new]

[splint]

На сайте автодата по утреннему запуску есть довольно свежая статья Корниенко С.В. "Утренний запуск двигателя (советы)" от 04.07.08

У сменя (на другой машинке) при такой же проблеме причинами были последовательно:
1. забитый фильтр тонкой очистки
2. негерметичность соединения на узле бензонасоса после замены фильтра(свои кривые ручки) .

Еще может быть изношенный моторчик бензонасоса и недержание клапана -регулятора давления.

Не помню на Ярисе при вкл зажигания насос включается или нет. Ярис наблюдаю раз в 2-3 мес, забыл уже. Но на многих тойотках кратковременный запуск бензонасоса есть при вкл зажигания.
Поэтому полезно чиркнуть стартером, чтобы давление поднять.

[Vitor]

Поменял бензин вроде всё так же осталось ! Вроде подержал по советам ключ подольше на секунду стало с1 раза заводится, но всё равно как то тяжело схватывает может то что холодать стало ?

[Дениск@]

Vitor
что у вас уже -20? ну тогда а каком холоде речь.у тебя твоя проблема не сразу же после замены фильтра появилась? не поленись, вынь бензанасос и проверь уплонение,да заодно и регулятор глянь.