Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Vitz _ Отчеты о ремонте своими силами _ Замена топливного фильтра в Toyota Yaris 2
Автор: Vladas 20.10.2011, 23:11
Доброго времечка всем. Машинка жены-Yaris 2008 года, араб, вот на днях поменял топливный фильтр. самое сложное открутить кольцо на баке, а потом закрутить. вытаскивать аккуратно - повернув и наклонить в конце, чтоб не сломать поплавок. на поиски фильтра пришлось нести образец, т.к. в некоторых каталогах модели нет вааабще, или идет в сборе вся станция. Тонкий фильтр по моему от камри-2, а "памперс" непонятного происхождения, с образцами поиск занял 30 мин и отнял около 26 гринов. Работа около 4 часов неспешно.
Не забывайте скидывать клемму с батарейки и стравливать давление в баке(открутив крышку заливной горловины)
поднимаем кресло, открутив нижние болты(звездочка 8) крепления стоек, хорошо фиксируем, можно ремнём
отгибаем коврик, отковыриваем крышку отверткой
моем, пылесосим, снимаем трубки, штекер, откручиваем кольцо- очень аккуратно но сильно постукивая, желательно вдвоем,
извлекаем херь на свет божий и разбираем
старое и новое
фильтр 
проверяем резинку в самом насосе,
собираем в обратном порядке, резинки смазываем маслом, всё садится ровно и баз особых усилий. фильтр идет со шлангом, одеваем его последним , слегка нагрев кончик феном
Устанавливаем, закрываем бак, накидываем клемму, заводим- несколько оборотов на запуске, чуть проперделась и ок. после нескольких запусков комп устакнился и всё работает. желаю удачи!
Перемещено в соответствующий раздел и выделено в отдельную тему by Yarisby
Автор: SanetZarik 21.10.2011, 7:14
Vladas
Благодарствую за отчёт! Может тоже когда нибудь соберусь поменять
Автор: Vladas 21.10.2011, 8:37
на здоровье, забыл добавить- моторчик 1.3 2NZ-FE, 5 дверей хэтч.
Автор: Vins 21.10.2011, 9:58
Спасибо за отчет!
Вопрос: что то изменилось в поведении авто, причины замены?
Автор: SanetZarik 21.10.2011, 14:10
При каком пробеге менялся фильтр? Слишком ужасное было его состояние?
Автор: SanetZarik 21.10.2011, 14:12
И самое главное сколько стоит все это удовольствие? Сетка и сам фильтр
Автор: Vladas 24.10.2011, 17:09
замена по пробегу - сейчас около 79000, машинка ровнее стала работать на холосты при включенной передаче, было подрагивание когда селектор на Д и нажат тормоз, фильтр не разбирал, но просвечивает темным, что на нашем бензине не удивительно. все стоило около 26 убитых енотов. следом промыл дроссельную заслонку- стало ещё плавней, особенно когда трогаешься, плавно стартует с началом движения педали, без задержек и рывков. Все замены фильтров, масел и жидкостей проводятся в рамках ТО-80000км, ну и заодно подготовка к зиме. Сразу все не получается - то машина нужна , то у меня нет времени, в принципе осталось только все разъемы обработать от сырости и поменять передние колодки(лежат ждут в гараже).
Автор: SanetZarik 24.10.2011, 18:55
| Цитата |
| все стоило около 26 убитых енотов |
Автор: Vladas 24.10.2011, 19:20
убитый енот сегодня равен одному доллару США 
, брал у знакомых, со скидкой- не оригинал, сетка вообще китай, но всё подошло без обработки напильником. разброс цен большой, лучше брать образец и на рынок, личное общение, да и торг никто не отменял 
Автор: Yorke 26.11.2011, 17:44
Народ вопрос такой!!! Стала хавать эта скатина!! вообщем заливал 7.5 литров и накатывал 120 км, потом опять 7.5 и опять 120... индикатор топлива всегда был 2 полоски, 60км проезжаю начинает мигать 1, не давно стало начинать мигание на 50 потом на 40 а потом вообще пр и35 км!!!!! Поменял воздушный стало лучше 55км и начинает мигать, прокатал так 2 месяца и сейчас опять началось!!! думал из-за масла! Сменил масло т.к. ег ос момента покупки не меняли и накатал уже на нем 4т. двигло стало ровнее работать, но расход не изменился....
Заехал к инжекторщику подключили комп было пару ошибок но не как не связанные с топливной системой!
Итог он сказал что типо надо поменять топливный фильтр в баке и будет все норм, попросил 1 рубль.. за работу.. Вроде у самого руки откуда надо ростут думаю сам сделаю... Как думаете может из-за фильтра начать кушать? И есть вариант самому почистить инжектор?
Автор: Vladas 11.12.2011, 22:14
из за фильтра резко расход не увеличивается, если только не залил какого нибудь мусора, вариант самому почистить инжектор есть, пошукай где то видел в нете двольно подробное описание, как то раз отмачивал ацетоном, там был ужас, разница заметная, если есть время то можно и сэкономить, на ярисе снять форсунки- 10 минут
Автор: Rg-Doc 11.2.2012, 22:55
Это конечно очень интересно. У меня 2SZ-FE, француз. Топливный фильтр был забит грязью. Прочистил. Но после установки на 2 делениях уровня топлива у меня заглохла машина. Оказалось что я обсох. Разбирал заново. Поплавок работает. Слил бензин. Сбросил комп. Поставил бензонасос. Залил бензин и... Обсох на 2-х делениях. В чем причина? Сейчас стараюсь заправлять машину на 2-х делениях.
Автор: Батый 11.2.2012, 23:06
Может поплавок согнул когда снимал/ставил а может сам датчик не в те пазы вставил
Автор: Rg-Doc 11.2.2012, 23:28
Там держатель поплавка из такой прочной стали сделан, что его хрен согнешь... Пробовал подогнуть, но сил не хватило )))
Автор: Батый 12.2.2012, 0:16
Да? А в пазы правильно вставил?
Вот на фунтике например если не в те пазы вставишь датчик то он погоду показывать будет
Автор: Vladas 4.5.2012, 22:17
To roman21 - кталожного номера сетки не знаю, просто ходил по автолавкам с образцом и в одном нашел целую кучу разных, просто в целофане запаяны, без всяких номеров, как продавцы разбираются даже не представляю, откровенный кытай, но подошло все ровно, и кстати - расход чуть упал!
Автор: aleks.972 21.5.2012, 21:00
Привет кто видит .у меня ярис 2008года неделю назад стала загоряться ошибка движка.убирал снимал клему разбавил бензин 98 пару дней не загоралась лампочка.сейчас снова загорелась.а когда открываеш бак от туда воздух прет.кто знает что делать?
Автор: roman21 28.5.2012, 18:45
| Цитата |
| To roman21 - кталожного номера сетки не знаю, просто ходил по автолавкам с образцом и в одном нашел целую кучу разных, просто в целофане запаяны, без всяких номеров, как продавцы разбираются даже не представляю, откровенный кытай, но подошло все ровно, и кстати - расход чуть упал! |
Тоже ходил, звонил но нет нигде. В тоёта центр Ижевск мне сказали что они просто промывают ведешкой сеточку. Идиоты. Вскрыв сеточку обнаруживаешь фильтрующий материал, похожий на синтепон. Он напрочь забивается грязью. На форуме матриксоводов нашел похожую сеточку, оказалось она от мазды 5 2005мод. года. Сетка такая же, а кронштейн с неё снимается. И пожалуйста сеточка за 600р.
Автор: viktorW 18.6.2012, 2:44
Подскажите. Сделал процедуру замены фильтров.
Завелась отлично. Проехал 5км. Машина едет но вроде лошадок поубавилось. Остановился. Начал сильно все время шуметь бензонасос. Постоял часа 2 - пошол купаться. Завел - все работает нормально. Теперь гул слышен когда включаю дальний свет или переключаю робот в заднюю передачу. Звук короткий и сразу замолкает. А если моргать все время то звук пока не отпущу. Кто что сможет подсказать?
Автор: Yarisby 18.6.2012, 13:32
как вариант подсос или собрано что то кривовато...
Автор: viktorW 19.6.2012, 22:44
Подсос откуда может быть?
Собрано все вроде-бы хорошо. Где там можно было напортачить непойму.
Единственное, колечко которое стоит в бензонасосе и с ним вставляется в фильтр - я его не менял.
1)если регулятор давления неисправен - какие симптомы?
Автор: miha27 28.6.2012, 15:46
Товарищи !!! где сколько стоит фильтр в бак? в нашёл только 5тр
, он реально такой дорогой, или есть другие варианты ? 
Автор: Col_Alex 2.7.2012, 7:58
Цены на фильтры грубой и тонкой очистки:
Toyota 23217-23010 Фильтр топливный 1 171,68
Toyota 23300-23040 Фильтр топливный 1 1 227,52
Заказывал на www.exist.ru в пятницу.
Ой, ошибся.
Тут ветка на Ярис 2, у меня первый.
Но скорее разница не большая.
Автор: miha27 3.7.2012, 2:15
Корпус насоса с фильтром 77024-52121 стоит 9 324,36р. 
Автор: kydiman 11.10.2012, 10:12
Автор, подскажи , пожалуйста, что за резинка ? для чего она ? я менял свой фильтр ни на старом , ни на новом фильтре ее небыло ! может ли она на что-нибудь повлиять!? прикрепляю фото
Автор: kydiman 11.10.2012, 10:16
вот интерисующая резинка
Автор: Vladas 11.10.2012, 20:44
то kydiman: левая часть не менялась, это, как была заводская я её не трогал, даже не знаю на что может повлиять не обращал внимания, скорее всего, как клапан. сам фильтр внутри стакана справа на фото, где датчик уровня. если надо могу сфотать крупно отдельно фильтр
Раз зашел- недавний случай- такой же ярис, после замены этого фильтра через некоторое время стал плохо заводиться и упала динамика, после 40 вялый разгон, думали не справляется бензонасос, на счастье сразу насос не нашли, попросили глянуть. снял всю станцию, налил ведро бензина, опустил туда весь агрегат, шланг в банку и к аккумулятору, включаю- бензин льётся струёй, пережимаешь шланг уменьшается давление- вроде по всем признакам насос гавкнул, но потом при уменьшении уровня бензина в ведре заметил струю в районе разъёма самого насоса в фильтре, оказалось корпус фильтра лопнул по линии спайки внутри (или склейки, как там его собирают), и часть топлива тупо сливалась обратно. фильтр продавец поменял, правда не очень охотно, но сейчас всё в порядке, заводится с брелка, и бежит шустро- машинка ожила, а то её хотели продать как беспонтовую. так что и так бывает
Автор: kydiman 12.10.2012, 12:48
Спасибо за ответ. У меня Тойота Витз, японка. Как добропорядочный гражданин купил все всборе, оригинал, вместе с верхней фиговиной здоровой( как оказалось внутри этого здорового фильтра куча гранул угля) Поменяли мне на СТО, наши мастера криворукие поставили его не правильно, не спина к спине, а друг над другом, кое-как его запихали туда и прикрутили. Дома все переделал, залил герметиком. Такая особенность, не надо снимать минус, иначе потом машина будет пол часа работать неровно( так было у меня). Но проблема, откуда-то запах бензина, не могу понять , все на герметике, лючок под задним сидением не пахнет, а фан в салоне стоит ... голову до сих пор ломаю.Кстати, фильтр вернхний здоровый, и нижный, что над насосом крепится, оригинал я купил за 5 тысячь рублей
Автор: Vladas 12.10.2012, 21:11
не понимаю как мона их поставить над, там только несколько защипов на 5 мин работы и трубку прицепить, мастера однако. минус снимать надо, потом не надо гонять машину пол часа, восстанавливается не по времени, а по запускам, обычно после пяти запусков устаканивается. а что там герметиком залил, там прокладка одна резиновая и трубки на хомутах?
Автор: Vladas 12.10.2012, 21:13
а на пять тысяч скока пива мона купить 
Автор: STAN 17.10.2012, 9:32
Доброе время суток .Подскажите у меня на витце 2006 временами а именно когда включаешь кандёр начинает гудеть бензоносос ,кто знает почему?
Автор: Shalus 18.10.2012, 8:55
А точно бензонасос? Можете вентилятор охлаждения радиатора всё-таки...
Автор: MightyVITZ 18.10.2012, 16:40
Автору респект! я сам не рискнул туда лезть - сервисменам отдал. Но, если честно, разницу с замены не почувствовал. Заменял до большого перегона в 6 тыс. км. Ни до этого по городу, ни в процессе перегона, явной экономии от этой операции не ощутил. Осталось ощущение как от безалкогольного пива... 
Автор: vladj 18.10.2012, 19:15
| Цитата |
| Осталось ощущение как от безалкогольного пива... |
Точно сказано, вот почему я у себя и не лезу попусту туда, мало-ли, кто чего говорит и пишет по нормам замены.
Заводится с полоборота холодная-горячая, бенз кушает, как и при покупке 3 года назад. А вообще любой фильтр
чем грязней, тем лучше фильтрует, до определённого предела, вот не хватит бенза машине, тогда и поменяю.
Хочу заметить, что речь не идёт о замене масла, тут дело святое, потому меняю как положено или близко к этому.
Автор: STAN 24.10.2012, 17:10
Нет !Точно не вентилятор охлаждения ! знаю точно звук доносится из под заднего сидения ,у мастеровых спрашивал говорят не сталкивались или менять бензонасос ,вообщем кто о чем , а мне не понятно что делать ! подскажите кто сталкивался с такой проблемой !
Автор: kydiman 31.10.2012, 9:26
В общем до замены безнофильтра все было отлично, поменял я его , поездил месяц и теперь на прогретый двигатель появляется гул, как-будто в далеке дрель работает, звук идет из под заднего дивана , хер его знает, что за напасть такая , то гудит, то не гудит, хрен поймешь
Автор: reanon 06 20.6.2013, 16:21
Здравствуйте! Приобрел топливный фильтр ( nipparts заменитель). Еще ведь сетка должна быть? Ее отдельно нужно приобретать?
Автор: MAG 23.6.2013, 11:43
|
А ты её найдёшь отдельно?
Я не нашёл, поэтому оставил как есть
Автор: reanon 06 28.6.2013, 15:56
|
А будет толк от замены фильтра, если сетка старая осталась?
Автор: MAG 2.7.2013, 13:33
|
если честно ощутимой разницы не заметил
Автор: Cluster 30.9.2013, 2:26
Апну темку, дабы добиться все же правды про фильтр грубой очистки. Ходить по рынкам это хорошо при богатых рынках.
Для затравки ссылка с Лексус-клуба (имеет прямое отношение к нашей теме, прошу не удалять)
http://clublex.ru/p2807173
Ничего не кажется похожим?
Побродив по теме, люди отписываются, что точно такой же фильтр есть и на какой-то модели Subaru.
Автор: sva1991 14.10.2013, 12:38
|
всем привет, решил отписать про свою проблему
имеется ярис 2007 1,3 француз МТМ
начал заводится только со второго раза, и в салоне воняло бензином, причем вонять начинало при движении,
подход 1 : залез в бак благо купил кольцо-прокладку между баком и пластиной насоса, проверил регулятор топлива - он торчит на 2-3 мм из корпуса фильтра, снял разобрал почистил, поставил обратно, итог - все равно заводится со второго раза, поменял кольцо-прокладку - то что было разбухло см на 4 в диаметре ! один плюс - исчез запах бензина из салона!
подход 2 : решил поменять фильтр - цена просто песдес - 7 тыш вместе с пластиной, нах такое придумывать ??!! в итоге почитал форумы нашел что на 1,0 фильтр идет отдельно, купил его (NIPARTS - 700 руб.) но вот c сеткой просто засада, она причем темная, надо все таки искать ((( + купил два резиновых кольца на регулятор, в общем - фильтр идет без пластиковой трубки, которую хер снимешь , кое как ее отковырял при установке надо чем то усаживать, типа фена (( резинки на регуляторе поменял и он защелкнулся в корпус фильтра достаточно жестко. итог - ваще жопа, если раньше заводился с второго раза только если постоит больше получаса, а если на горячий то всегда с первого - то теперь в любом варианте только со второго раза ((( засада номер два , так как время между подходом 1 и 2 было гдето 1,5-2 месяца - гребаное кольцо прокладка разбухло опять до непомерных размеров, обратно поставить просто нереально !!! еба..ся 3 часа с крышкой, в итоге заколхозил уменьшив диаметр кольца.
Подход 3. заказал новый регулятор ((( кольцо-прокладку и крышку-прижимную, родная уже убита ((( и еще вопрос - прижимная крышка - она синего цвета ??? просто на фотке в начале темы она белая и немного другой кофигурации ((
Автор: vozhakov 17.12.2013, 12:03
Vladas? подскажи пожалуйста, где покупал сетку? где можно купить, срочно надо? или от какой тачки она подходит?
Автор: LuKaSh 16.1.2014, 8:17
|
вот ведь всегда говорили, что кроилово ведет...
У меня была другая засада. Приехал я как то утром на работу, и в обед ни фига не завелся, маслает и ни как не схватывает... отогнал домой и решил проверить подачу топлива, а ее и нет.. насос в баке не жужит
Вскрыл бак, и увидел что фильтр наглухо забит.. и видать насос прокачать тот фильтр не смог и тоже сдох
Заказал все новое, фильтр (идет вместе с трубками и уголным поглатителем паров)-1,7рубля, насос с сеточкой (идет все вместе сбором) - 4,5 рубля, короче все что было в баке кроме датчика уровня топлива!!!))
все вышло в 6.2р)
Результат- все стало как и прежде, заводится с пол тыка.
Автор: sva1991 16.1.2014, 14:07
|
извиняюсь , забыл отписаться чем все закончилось
шаг 1. от регулятора я отказался, поменял только резиновые колечки, крышку и кольцо заказал новые ((
заменил кольца, а вот закручиваться крышка наотрез отказывалась ее просто перекосоебивало, в итоге кое как закрутил (но на первой же заправке понял что не до конца, когда увидел лужу бензина, хотя это было уже после решения проблемы) - но это не сняло проблему с запуском !!
шаг 2. я порулил поиском и выявил что такие глюки может давать сигналка (у меня стояла Аллигатор) попытка не пытка, пошел снимать сигналку, за два часа снял - О, БОЖЕ машина стала заводится с пол оборота !!
шаг 3. Незакручивающеся крышка-кольцо - стала проблемой (( - купил бак б/у с насосом (( поменял на "клубном-сервисе" который на Алексеевской, в чем его "клубность" ниразу не понял, ни одного яриса/витца - всякие старые иномарки, но механик все сделал хорошо - претензий нет. Итог проблема с запахом бензина - устранилась. Далее я снял насос и подробно осмотрел бак, в частности - резьбу
http://radikal.ru/fp/86d0b2ff37e44529a6fc05e7abcce6b7
вот так вот бывает при закручивании крышки произошло соскакивание с резьбы и крышка уже больше никогда закрутится нормально (( может на заводе так зарутили или здесь уже .. х.з , на баке присутствует мастика видимо кто то пытался решить проблему с запахом бенза просто налив этого липкого говна вокруг крышки
Автор: Vladas 21.2.2014, 22:03
|
криворукие, но сильные, тут на днях с РАВ4 мучились - нет искры и всё, пока хозяин с пультом не потыркался - что то сбросилось и с пол пинка
Автор: venta 28.9.2014, 14:45
кто-ниб. пробовал фильтр FS21004 ?
Автор: АНАТОЛИЧ 9.12.2014, 15:07
Недавно поставил FS-21004 . В целом он такой же, мне не понравились входы для штекеров насоса и датчика уровня, туго вошли, а вытаскивать придётся только пассатижами.
Фильтр грубой очистки не нашёл. "Стирал" в подогретом бензине с применением очистителя карбюратора.
После сборки столкнулся с "глюком" датчика уровня - он стал показывать уровень чуть выше половины (ЖК табло), хотя в действительности уровень ниже . "Прозвонил фильтр" (от датчика два провода) - всё в порядке, полистал руководство, тоже не помогло,,, решил обнулить , скинул минус (я его не снимал перед заменой), одел минус и всё работает как прежде.
После замены фильтра жена заметила легкость при разгоне, про расход отпишусь позже.
http://www.radikal.ru
Автор: zarovie32 13.8.2016, 11:16
А вот хороший фотоотчет на ярис 1, как снять топливный фильтр с датчиком топлива с бака (Все трубки исключительно отщелкиваются) http://filtrr.ru/zamena-toplivnogo-filtra-tojota-yaris/
Автор: Laurel 21.8.2016, 6:19
всем привет! А я заменив фильтр топливный в сборе (сетку тоже долго отдельно искал), в итоге запустить не могу уже 2-й день... У кого как запускается после замены? Или смело разбирать все это дело обратно, смотреть чего да как?
Автор: SilverStone 21.8.2016, 7:25
|
Если в течении 15 сек машина не смогла завестись, значит что то не так.
Что происходит при попытке запуска?
Автор: Laurel 21.8.2016, 16:22
В общем после очередной попытки разобрал все снова, в итоге второй раз уже делаешь все более внимательней) Кольцо уплотнительное на насос поставил до пластиковой втулки, надо после, чтобы оно было первым при снятии... Запустил со второго раза.. Да, фильтр и сетка были страшно забиты, но, причина из-за которой я раньше времени полез в бак была не устойчивая работа на холостых, эдакие провалы в работе.... Почистил дроссель, теперь уже поменял фильтр, свечи новые.... Проявляется не системно, т.е. может какое-то время поработать ровно, а может и не переставая "проваливаться"... У кого что похожее было? Пробег авто 65000 км. (родной)
Автор: JonS077 20.12.2017, 20:53
Пилять... Никак не могу открутить кольцо на бензонасосе. Первый раз пробовал через деревяшку молотком - не помогло, второй раз грел феном градусов до 60ти и с помощью съёмника масляного фильтра, трёх-лапого , зацепив за ребра, открутить усилием рук - снова не получилось(((
До меня уже вскрывали крышку под сидением и на одном шланге был не одет хомут, сам насос в хорошем слое пыли. То ли тоже не получилось открутить, то ли это давно было.
Подскажите каким ещё способом или приспособлением можно открутить это пластмассовое кольцо?
Автор: bit 20.12.2017, 23:06
|
обычно при цене в пару баксов, рекомендуют прикупить новое ребристое кольцо, с резиновым уплотнительным колечком. А потом откручивать как получится и чем получится.
Сам так я вообще нашел не авторынке щипцы для откручивания масляных фильтров. Диагонально цепляю за ребра кольца и -вперед. Аккуратно работать в проеме кузова, ато кромка достаточно острая порезаться. Также при установке обратно обычно смазываю резьбу: и собрать легче и потом откручивается веселей.
Автор: JonS077 22.12.2017, 13:26
|
Автор: andreevyn 5.1.2018, 1:02
Заменил фильтр и сеточку. Очень тугое кольцо. Зубило маленькое и молоток, медленно-медленно откручивалось до последнего. Обратно точно так же. Ставил фильтр топливный LF163M LYNX - 394,29 р., идёт без чёрной гофры, подходит идеально, с оригинального еле снял гофру чёрную, минут 10 снимал, грел феном, поддел маленькой отвёрткой и сдёрнул. Сеточка MASUMA MPU-020 - 262 р., подходит но с доработкой, чёрную трубку нужно подрезать сантима на 3, и при помощи фена обратно одеть. После замены показал пустой бак, снял клеммы акб - вернул всё в норме, завелась со второго раза. Изменений не заметил.
Автор: venta 13.7.2018, 17:43
Ярис француз 1,3 на роботе. (куплен в РФ)
Топливный фильтр Masuma MFF-T139 как родной. Не вздумайте брать отдельно нижнюю банку и колхозить новую трубку или греть имеющуюся феном. Это гемор, не стоящий времени. Поначалу я купил именно так и пытался сделать. Нашел подходящий, как мне казалось, по модели фильтр, но у него оказалось отверстие под бензонасос не в том месте, а немного в стороне. В итоге, замена растянулась на несколько дней.
Фильтр-сетка Masuma MPU-020 (у меня это был 100%-ный аналог, не нашел даже одного отличия)
На родном фильтре проехал 130 т.км. Даже не собирался менять на 80, т.к. на другой японке положено на 100 менять. В итоге, поменял просто потому что вроде как пора уже. Никаких симптомов не было.
После замены ничего принципиально не поменялось. Тянет как и раньше.
Для справки: перед заменой опустошил бак до лампы и после ее включения проехал 20-25 км. Оставшегося топлива не хватило даже для пуска движка после замены фильтра.
Распилил старье (фотки сделал, но они не под рукой), в нижней банке бумага, в верхней части фильтра гранулы активированного угля.
Всем успехов, берегите время и нервы!
Автор: sangen 3.8.2020, 20:35
Ребят , подскажите парт номер фильтра тонкой очистки в комплекте с трубкой .
Автор: asdfg 18.8.2020, 20:01
Добавлю к сказаному, что в сборе фильтр Masuma MFF-T139 в наличии не нашел. В автотрейде по каталогу предложили SAT ST-77024-52171, но он для наших французиков не подходит, поскольку для насоса посадочное место находится посередине, а на SATe - c боку, поэтому пришлось колхозить. Ничего страшного, глаза боятся, руки делают!
Купил отдельно фильтр Lynx LF-163M (500 рублей) и фильтр-сетку Masuma MPU-020 (450 рублей), в ВАЗовском магазине запчастей подобрал гофротрубку, которая идет от бензонасоса. Пришлось поколдовать с феном, чтобы одеть новую гофротрубку на новый топливный фильтр, соединения патрубка усилил 2 хомутами. Получилось не очень красиво, но надежно, не слетит! Немного фото
|
|
|
Автор: domk 1.4.2021, 16:41
Ставил сетку Masuma MPU-020+фильтр Japanparts FC-257S Fuel Filter 23300-21030
Автор: Savage 18.6.2021, 7:54
Поменял топливный фильтр. Заказывал оригинальный (фильтр тонкой очистки и адсорбер в сборе). Цена на сегодняшний день порядка 20 000 руб. + работы по замене около 3 000 руб.
Оригинальный фильтр грубой очистки идет в комплекте с топливным насосом, цена сеточки с насосом порядка 40 000 руб. Аналог DENSO на EXIST около 10 000 руб.
Фильтр грубой очистки решил не менять, просто помыли и продули старый.
Автор: fmanapov 22.7.2021, 18:16
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если ярис 2 1.3 француз, то какие артикулы фильтров беспроблемные? Исходя из переписки, я понял что это masuma mfft139. Но он очень дорогой. Есть ли аналог подешевле? Заранее спасибо.
Автор: Savage 2.8.2021, 11:20
|
Беспроблемные - оригинальные. masuma - дешевый китай - фильтрующий материал не тот и плотно фильтр может не встать - будут проблемы. На фильтре лучше не экономить. Тем более меняется он редко.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)