Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Vitz & Yaris" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
долго греется двигатель, или нормально? |
1.9.2006, 21:01
Сообщение
#1
|
|
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 3051 Регистрация: 24.7.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Женский |
Завожу машину, на табло, после того, как все значки погасли, остается синий знак охлаждения двигателя (не знаю, как правильно называется). Т.е. по инструкции ехать нельзя, пока мотор не прогреется и знак не погаснет. Летом, когда было жарко, успевала выкурить 1 сигарету. Сейчас можно выкурить и две. А что будет зимой? Так можно и пачку приговорить. Мне кажется, что прогреваться машинка должна быстрее. Или что-то не так?
|
|
1.9.2006, 21:28
Сообщение
#2
|
|
Тойотовед Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 28.6.2006 Город: Novoross Авто: другое Пол: Мужской |
Бросай курить, на сэкономленные деньги к зиме поставь сигналку с автозапуском (в т.ч. по температуре двигателя или хотя бы салона)
Смайлы проглатыва:аю...
Иц ми - карандаш в стакане :) |
|
Гость_Кот_* |
1.9.2006, 21:39
Сообщение
#3
|
Гости |
Когда на улице будет -20, прогревать двигатель придется аж до весны... ну не сможет он без нагрузки прогреться даже до минимальных 40-50 градусов.
Отсюда можно сделать два вывода: 1) Можно слушать мотор. Сразу после пуска двигатель работает на повышенных, прогревочных оборотах - поэтому как только они начнут снижаться (это слышно) - можно считать двигшатель прогретым 2) Можно дать движку немного времени. 1,5-2 минуты даже зимой будет достаточно. За это время успеет разжижиться все масло и заполнить скрытые полости двигателя, а заодно прогреется масляный фильтр, чтоы пропускать большое количество масла "на оборотах", аналогично - антифриз заполнит все положенные полости и немного согреется. А после этого - догреваем двигатель (а заодно и резину, и амортизаторы, и коробку) под нагрузкой. Для этого нужно первые несколько минут (примерно 1-2 км зимой, летом достаточно и половины этого) стараемся не делать резких движений рулем, резко не давить на газ (и вообще не давить на педаль дальше 2/3 хода), по возможности не разгоняться выше 30-40 км/ч (зимой - вообще табу!) и резко не тормозить. А потом можем ехать так, как необходимо (хотя в сильный мороз я бы порекомендовал продлить прогрев шин километров до 3-4 на скорости не выше 50-60 км/ч и без резких рулений и разгонов/торможений) |
|
1.9.2006, 21:44
Сообщение
#4
|
|
Тойотофилин Группа: Супермодератор Сообщений: 2705 Регистрация: 2.11.2005 Город: Earth Авто: Toyota Yaris Verso Пол: Мужской |
Кот
На удивления зимой при минус 30 машина прогревалась быстрей, чем при минус 15 Mолчи и слушай.
|
|
|
|
|
|
2.9.2006, 7:46
Сообщение
#5
|
|||
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 3051 Регистрация: 24.7.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Женский |
Кот, спасибо. Нельзя ли помедленнее и для тупых. Как я поняла: грею примерно 2 минуты, потом тихо еду (30-40 км.). В это время датчик горит и ничего не сломается? Так? Я - терпеливая, всегда жду, когда датчик погаснет сам, а вот муж едет минуты через 3 после прогрева.
Не надо считать чужие деньги - не хорошо это. Автозапуск - баловство это. Была такая штука на Мицубиши, что-то там переклинило и машинка поехала бампером в стену. Повезло, т.к. это было на стоянке и, стой мы в другую сторону носом, платили бы соседним иномаркам. Так и вот. Теперь про обороты. Могу их определить только примерно - шкала электронная. Сначала примерно 1000, потом опускается до 600-700 и датчик гаснет. Может это и не 600? От "0" сплошная полоса, после одна черточка или две, а потом "1". |
||
|
2.9.2006, 7:59
Сообщение
#6
|
|||
Тойотовод Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 23.7.2006 Город: Великий Новгород Авто: Toyota Will Cypha Пол: Женский |
да
Will Cypha 1.3 2nzfe
|
||
2.9.2006, 8:57
Сообщение
#7
|
|||
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 18.9.2005 Город: Сургут Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской |
минут 20 |
||
|
Гость_Добрый Человек_* |
2.9.2006, 9:58
Сообщение
#8
|
Гости |
У меня уже вообще остался только сигнализатор перегрева. Чтоб не парить неокрепшие мозги автолюбителя стрелочками и цветами значочокв...
|
|
2.9.2006, 10:40
Сообщение
#9
|
|||
Тойотофилин Группа: Супермодератор Сообщений: 2705 Регистрация: 2.11.2005 Город: Earth Авто: Toyota Yaris Verso Пол: Мужской |
И электронный термостат, кстати комп прошили, может в нем температуру показывает?
Сообщение отредактировал Vins - 2.9.2006, 10:41 Mолчи и слушай.
|
||
|
|
|
|
|
Гость_Кот_* |
2.9.2006, 12:42
Сообщение
#10
|
Гости |
granata
Именно так. Без нагрузки двигатель прогревается очень плохо, под нагрузкой - в разы быстрее. Просто не надо его перегружать в это время почем зря. На прогреве, теоритически, должно быть 1200-1500 об/мин (1000 - это, на мой взгляд, маловато)... После прогрева обороты сами падают до холостых в 600-700 об/мин - это значит, что компьютерные мозги сделали вывод - двиг прогрелся, может принимать нагрузку. Кстати, т.к. мозги при этом руководствуютмся не только температурой антифриза, но и кучей других параметров, сброс оборотов более показателен, чем покасание синей лампочки... Baz У тебя утеплитель подкапотного стоит? Если стоит - то 20 минут будет похоже на правду, а если капот голый - то ждать весны |
|
2.9.2006, 18:04
Сообщение
#11
|
|||
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 3051 Регистрация: 24.7.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Женский |
Тут еще дело в том, что я человек пунктуальный патологически. Написано: нельзя ехать, пока горит датчик - не поеду. Хорошо, что есть такие сайты, где можно получить достойное обьяснение. На всех предыдущих авто таких наворотов не было, поэтому и сталкивалась только с датчиком красного цвета, т.е. перегревом. Я считаю этот вопрос нормальным не только для женщины, но и не все мужчины знают про прогрев и др. по этой теме. Есть пофигисты, но им как известно все пофигу. |
||
|
2.9.2006, 18:05
Сообщение
#12
|
|
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 3051 Регистрация: 24.7.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Женский |
Еще раз спасибо, Кот. Сегодня так на работу и ехала - все работает, датчик гаснет через минуты две после медленной езды.
|
|
2.9.2006, 18:49
Сообщение
#13
|
|||||
Тойотовед Группа: Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 28.6.2006 Город: Novoross Авто: другое Пол: Мужской |
Не кипятись - я пошутил по поводу "бросать курить". Ежу понятно, что это не повод даже. ИМХО.
Машина была с МКПП, правильно? А я юзаю автозапуск уже 3 года и все нормально (на АКПП). И почему - баловство? Сибиряки так и спасаются (кому в морозы ездить надо). Все пидростки прыщавые, которым лишь бы побаловаться, да лишь бы не руками? А если серьезно совсем, то я не понимаю эту заморочку про прогрев до погашения сигнальной лампы. У меня уже 5-я машина - ни на одной не ждал прогрева полного, 2-3 минуты, чтоб масло разбежалось (и то при температуре за бором ниже +10, иначе еду почти сразу). На фига эти пляски - машина от этого вечной не станет... Смайлы проглатыва:аю...
Иц ми - карандаш в стакане :) |
||||
|
3.9.2006, 7:35
Сообщение
#14
|
|||
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 18.9.2005 Город: Сургут Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской |
Откуда дровишки? Сообщение отредактировал Baz - 3.9.2006, 7:44 |
||
|
Гость_Добрый Человек_* |
3.9.2006, 13:27
Сообщение
#15
|
Гости |
Vins
Кстати да, если переключитькомп в служебный режим, он вообще много всяких параметров показывает, зачастую совершенно непонятных... В инструкции к Ярису сказано начинать движение немедленно после заведения двигателя. В каких-то странах за стоянку (любую) с включенным двигателем - штраф. Если соседи доложат в Полис о том, что ты по утрам по три минуты травишь их, могут быть неприятности ввиде штрафа... Сообщение отредактировал Alter.spb - 3.9.2006, 13:29 |
|
|
|
|
|
3.9.2006, 14:14
Сообщение
#16
|
|
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 18.9.2005 Город: Сургут Авто: Toyota Vitz Пол: Мужской |
Инструкция к Ярису написана в угоду зеленым+ самим производителям выгодно уменьшить ресурс авто, к примеру, до 200 тыс: чаще покупать будут.
Сравните запас прочности япошек выпуска 80-х и нынешних |
|
3.9.2006, 14:22
Сообщение
#17
|
|||
птица перелетная Группа: Пользователи Сообщений: 8500 Регистрация: 4.8.2005 Город: Москва Авто: Toyota Vitz Пол: Женский |
что-то не то у меня летом, тем более в жару вообще практически не загоралась, так...на пару секунд...осенью, т.е сейчас 1-2 минуты, зимой 5-10 потом гасло как правило зимой, если ниже 10-20 градусов было, грела 3-5 минут и неспешно трогалась Toyota Vitz (1л) 2002 г.в. продан
Кia Pro-Cee,d (2л) 2008 г.в. Мне не важно, что Вы обо мне думаете я о Вас, не думаю. (Коко Шанель) Люди стремящиеся к совершенству, ищут недостатки в себе, ничтожные-в других. (Китайская мудрость) |
||
|
5.9.2006, 9:04
Сообщение
#18
|
|
Тойотофил Группа: Пользователи Сообщений: 3051 Регистрация: 24.7.2006 Город: Санкт-Петербург Авто: другое Пол: Женский |
Вот я тут порылась в темах про антифриз. Пробег моего авто 83 тыс. Антифриз я не меняла, кто и когда его до меня менял не знаю. Может поэтому и долго греемся.
Кто-то пишет, что нормы замены антифриза 40 тыс. (т.е. уже 2 раза надо было менять), кто-то, что срок годности, т.е. эксплуатации 5 лет! Так машине как раз 5 лет. Решила поменять антифриз на станции, потом скажу, стал ли датчик "гореть" меньше по времени. Может и в этом причина, хотя, когда мне тут все обьяснили, напрягать перестало. |
|
5.9.2006, 12:59
Сообщение
#19
|
|
Тойотовод Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 13.7.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской |
Машина долго может греться из-за термостата.
Проверяется он просто. К радиатору охлаждения от двигателя идет два шланга. Один крепиться на радиатор в верху, другой внизу. Заводишь машину, если шланг , который идет в низ радиатора, начинает сразу теплеть, т.е. прогреваться в месте с двигателем, то термостат нужно поменять - он у тебя значит открыт, т.е. не перекрывает "большой круг". Это равносильно тому, то у тебя фактически нет термостата. Шланг внизу должен теплеть только после открытия термостата, а открывается он как правило в районе 90 градусов (88-92 - есть разные). Toyota Carina 1996 (AT 191)
|
|
5.9.2006, 13:02
Сообщение
#20
|
|
Тойотовод Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 13.7.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской |
Летом можно прогреть двигатель без термостата под нагрузкой.
А вот зимой - ни как. Максимум - 20-30 градусов. А это в свою очередь и ресурс двигателя уменьшает и расход топлива увеличивает. Сообщение отредактировал Daf - 5.9.2006, 13:03 Toyota Carina 1996 (AT 191)
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|