[qwerta]

Всем привет!
Фунтик, 1нз, 1.5л. 2000 г. Проблема - постоянное очень сильное запотевание стекол!!! Если холода - все затягивает пленкой, приходится останавливаться и отскребать от стекла эту изморось. При включенном обдуве лобовухи получается бойница на лобовом и оттаявшие пятачки на боковых окнах. Про задние боковые я вообще забыл уже - привык в них не смотреть!
Машина стоит в гараже, где прохладно, но у соседа топят, поэтому у меня не очень холодно. Но не сыро.

1. фильтр салонный вытащен совсем
2. забор воздуха снаружи

ЧТО ДЕЛАТЬ? Надоело уже так ездить!

[Керя]

Может печка так плохо греет, только это получается, Если изморозь, А если запотевает то мож у тебя переключатель(забор с улицы) накрылся? И все время такая беда или только когда с гаража выезжаешь?

[Гость_Кот_*]

qwerta
1) ВЕРНИ салонный фильтр на место. Без него запотевает сильне.
2) включай кондиционер - он будет подсушивать воздух, обдувающий окна.
3) оставляй машину хотя бы несколько ночей не в гараже, а на улице (если есть возможность - хорошенько ее при этом проветри / проморозь).

[Vins]

Посмотри радиатор не парит ли он, и уровень антифриза не уходит ли.
Если вс в порядке, машину нужно просушить, посмотреть шумоизоляцию, ковры, на наличие влаги. Бывает такое от химчистки, сушил Бигхорна три дня в нем стояла тепловая пушка. Протри стекла спиртом.

[qwerta]

Керя

Не, печка греет неплохо (относительно, конечно, вообще в 30 градусов подмерзаю, бывает...), а ппосле извлечения салонного фильтра стала греть даже лучше.

Кот

Так мне все время с кондером что ли ездить?! Бенз-то неказенный...
Ездил к родителям сразу после НГ, там машина промерзала на улице в течение 4 ночей. Нифига, разницы не почувствовал...

Vins
Шумку можно и не глядеть - ее там просто нет! Это, наверное, главный минус этих машин...
Влага там полюбому есть, но с мужиками на работе обсуждали - у многих влажно (на ковриках вода или еще что), но ни у кого так машина не потеет. Причем езжу уже второй год, прошлой зимой ничего такого не было!

Но есть одна мыслишка - я в бассейн хожу три раза в неделю и мокрое полотенце оставляю в машине. Может ли оно быть причиной столь сильного запотевания? или дело все-таки в гараже, в том, что машина не просыхает.
Опять же: причем тут гараж? Машина же стоит закрытая и воздух туда свободно не проникает!

[VaVlaG]

Ну так вытащи полотенце и проверь.
Я в гараже окно на ночь оставляю открытым, практически не потеет в движении. На стекло ставлю через пять минут после начала движения, на пару минут, и больше на стекло не дую. Не потеет. То что запотевание от повышенной влажности, это и проверять не надо. Осталось только избавится от источника. Полотенце - первый претендент.
Зы: когда полная машина народа "навеселе" то ничего не помогает

Сообщение отредактировал VaVlaG - 28.1.2009, 6:02

[qwerta]

VaVlaG

Ну, веселых не вожу! Сам не пью, и езжу один. ТАк что этот вариант отмел сразу. Ладно, буду экспериментировать с полотенцем!

[Yulkin]

qwerta
А зачем салонник вытащили? Потело даже с салонником?

[Tarich]

[Yulkin]

Tarich
А почему нет?
Очень помогает для быстрого распотевания.

[Woody]

Yulkin
Не должен он ниже определенной температуры включаться, у кондера вообще ограничение по температуре охлаждаемого воздуха, его можно сломать если температура ниже -12 кажется...
Автор, а не пробовал во время езды задние стекла чуть чуть приоткрыть, может проветрится? Я вообще когда машину грею, окно открываю почти наполовину, иначе потом запаришься ждать пока салон прогреется и отпотеет, но в зубиле по другому никак. Кстати по-моему когда был фунтик в том году задние стекла у него тоже запотевшие были в холод...

[Гость_Кот_*]

Woody
Под капотом -12 будет максимум через 5 минут после запуска двигателя. В салоне - чуть позже. И это - даже в сильный мороз

[Woody]

Кот
а кондер при скольки блокируется? Насколько я помню уже при плюсовой температуре близкой к 0... Да и если честно, я, например, не стал бы экспериментировать с темой, а какая же температура под капотом.

[23rus]

У нас не сильные морозы, но кондер работал и сушил воздух, при -10 точно пользовался им.

[Гость_Кот_*]

Woody
Даже стационарные кондиционеры отключаются при -5..-10.
А втомобильный кондей блокируется обычно при -10, где-то чуть раньше, где-то чуть позже.
Поскольку подкапотное пространство - в первом приближении объем замкнутый, нагрев воздуха происходит достаточно быстро. На моей шкоде. например, в -17 кондей включился секунд через 20-25 после запуска двигателя (при том, то у него блокировка на -10). А без кондея никуда - окна на непрогретом авто зараз закидывает...

[Woody]

Ну может и так, я за отсутствием кондея открываю окна, ну и на японцах по привычке поступаю так же...

[Dandre]

1. фильтр салонный вытащен совсем

вынутьнадо собственно фильтр, а салазки - задвинуть на место, иначЕ будет забор воздуха из салона, а если с"вынутым" фильтром лучшее дует - смени салонный фильтр

проверь забор воздуха, где дворники - "ресничка", решёточка такая, могла забиться снегом.

заслонка "с улицы" - "из салона"...

зы при -15 и ниже, 3-4 чела в салоне, тоже обмерзают задние стекла, хотя езжу в футболке...

[Irina Vitz]

У меня замерзают все окна после мойки, отсановишься всё возможное откроешь и пусть минут 15-20 постоит поторохтит открытая. Потом никаких проблем до следующей мойки. Правда бывает когда включаешь печку в салон, а не в ноги боковые стёкла начинапют потеть, включаешь кандюк или передние приоткрываешь ненадолго и всё здорово.
Помогает!

[Tata79]

и у меня потеют-замерзают. Утром мучаюсь, буду сушить салон.

[nickp]

у меня на BB было так же по ряду причин (на родных ворсовых ковриках сверху лежат резиновые корытца от классики):
- ворсовый коврик был влажный - просушил дома на батарее
- между родным ковриком и обивкой салона каким-то образом оказалась влага - видимо конденсат - сейчас подкладываю газетки - летом сушить буду
- каждое утро вытряхиваю лед из резиновых корыт
- печка работает только на воздухе снаружи
- на ночь на стоянке чуть-чуть приоткрываю все окна (у меня стоят ветровики, так что снег не набивается в салон) буквально на 3-4 мм.
сейчас проблем с запотеванием никаких нет.