Версия для печати темы

Автор: Fermisterd 30.4.2005, 23:36

Здравствуйте! Хочу поменять штатные лампы ближнего/дальнего света и лампы передних габаритов на более мощные... Стоит это делать? Какие лучше лампы взять? Хотелось также лапы синеватого цвета (а-ля ксенон)

Автор: Marko 1.5.2005, 3:20

1. Ставить нужно ламы не мощнее 50/60 вт. Поставишь 100 ватные (которые сейчас часто продаются в российских магазинах) - через пару месяцев деформирутся отражатель от повышенной температуры (теплоотдача от 100 ватных намного выше, чем от 50 ватных, пластиковый отражатель просто не расчитан на такую повышенную температуру). Многие уже попали на замену фар из за этого.

2. Хочешь больше света - есть 3 варианта. Первый (самый дорогой) поставить нормальный ксенон (около 400 уе). Понятно, что мало кто на это пойдет (цена машины несопоставима).

Второй вариант - купить лампы с повышенной светотдачей при нормальной мощности. Но нельзя покупать все то, что продается на рынках и в магазинах. Вот статья тест(!) подобных ламп - http://www.xenonlight.ru/info/useful/papers/bluelight/


Как видно, лучше всего покупать продукцию проверенную и надежную только двух солидных фирм PHILIPS и OSRAM. Как пример, компания OSRAM выпускает подобные лампы головного света. Там на коробке даже написано +30%. Лампы очень хорошие. Производство Германии (сам пользуюсь ими). PHILIPS выпускает подобную продукцию (под названием VISION PLUS). Вот только надо быть сразу готовым к тому, что хорошее не бывает дешевым. Цена от 200 руб за 1 лампу OSRAM до 350 руб за 1 лампу PHILIPS.



Фото до и после установки ламп OSRAM +30% -




Третий вариант - поставить противотуманные фары....

Автор: Добрый Человек 1.5.2005, 15:57

В последнем ЗА РУЛЕМ сравнительный тест ламп. Как показал тест все эти +30% - не совсем правда (прибавка есть, но она не 30%). Ну а выше приведена наверно рекламная фотография . Фотошоп и не то умеет

Автор: Marko 1.5.2005, 19:11

Alter.spb


Эту ссылку, что я указывал ранее ( http://www.xenonlight.ru/info/useful/papers/bluelight/ ) как раз тест журнала "За рулем".... И именно лампы OSRAM в этом тесте выступили лучше всех....

Я уже года четыре использую данные лампы во всех своих машинах. И очень доволен!!!! Вот фото данных ламп на полке магазина...

Автор: Fermisterd 2.5.2005, 0:04

Купил всё-таки лампы:
1. Пару передних габаритах на светодиодах зелёного цвета (100 руб)
2. Пару передних головных ламп (название "Cristal Blue" +30%) в магазине METRO.

Автор: rocket1 2.5.2005, 10:49

Расскажите, а лампы меняют не снимая кожух фары, просто вынимая цоколь с лампой? Или нужно откручивать болты, крепления для снятия всей фары или какой-то её части? Ни разу не менял лампы в фарах витца.

Автор: azaharov 2.5.2005, 11:01

rocket1
Мне, когда регулировку фар делали, ничего не снимали, только лампочки вытаскивали. Колдовали над ними, что-то откусывали и просто назад вставляли. Все просто.

Автор: Fermisterd 2.5.2005, 11:03

Просто открыл копот, вытащил резинку закрывающую головную лампу, отстегнул проволочку-держатель с 2х сторон, вытащил лампу - всунул другую и в обратном порядке. Всё! Для замены габаритки их надо провернуть прямо за разъём не снимая ничего по или против часовой стрелки и тем же способом завинтить.

Автор: rocket1 2.5.2005, 12:10

azaharov, Fermisterd
Вопрос обоим:
А потом пучок фар на стене не регулировали? Или и так всё нормально?

Автор: Добрый Человек 2.5.2005, 12:55

Автор: Fermisterd 2.5.2005, 15:01

Нет, пучок не регулировал.
Т.е. с цветными лампами, как у меня (см.выше) я вряд ли пройду ТехОсмотр?
И ещё у меня все боковые стёкла сильно затонированы (т.к. цвет Витька золотой, то выглядит очень пристойно)

p.s. У нас в городе ТехОсмотр проходил очень легко за 10 минут без всяческих "левых" сборов...на Ford Escort и Volvo 460...

Автор: Добрый Человек 2.5.2005, 16:23

За ваш город не скажу. А в нашем вряд ли.

Автор: azaharov 2.5.2005, 20:09

rocket1
На стене нет. Мне регулировали на стенде или как он там называется, официально, возле ГИБДД. Заплатил за 3 минуты работы 500 р., тут же проехал 10 метров и уже ГИБДДшники на таком же стенде проверили и подписали бумагу для постановки на учет (это было, когда Я ставил машину на учет)

Автор: Dmitry 2.6.2005, 8:54

Вопрос созрел непосредственно в отношении самой последующей регулировки ближнего света.

Ниже приведена картинка:
А - измеряется от центра оптического элемента фары до пола
Б - ???
В - ???
Кто-нибудь располагает подобной информацией?

Автор: Wallace & Gromit 5.6.2005, 23:39

Сегодня поставил себе вот такие вот Philips Blue Vision. Осталось теперь дождаться ночи, чтобы посмотреть разницу
Визуально (днем) светят чуть белее. На блистере написано, что цветовая температура 4000К (у стандартных это 3200-3400К, а у ксенона - 4500К и выше), так что посмотрим - должно быть побелее, чем стандартная желтизна.
Правда, и цена соответствующая - 690 руб. за пару

Автор: Fermisterd 27.7.2005, 22:12

Собрался ставить ксенон (ближний) на свой витц... Пока присмотрел блоки Hella + немецкие лампы. Цена 320$. Стоит дело свеч? Хотел купить лампы с голубизной (6000-8000, знаю что 4300 ярче, но понты дороже... ;-))

Автор: al2000 28.7.2005, 9:03

а ты для начала фары поменял? а то и так слепишь периодически а ксеноном вообще ужассссссс будет

Автор: Wallace & Gromit 28.7.2005, 9:05

al2000
Если он линзу поставит, то менять ничего не надо будет - у нее свой пучок идет. Где-то уже писали об этом и фотки нового луча выкладывали. Ставили на праворукую Митцубу.

Автор: al2000 28.7.2005, 9:16

Wallace & Gromit
ну если так то почему бы и не поставить? Хотя лично я так матерю "ксенонщиков"... зато им всё хорошо видно

Автор: Wallace & Gromit 28.7.2005, 9:34

al2000
Зато им спокойней и безопасней - как правило, видя, сзади ксеноновый луч, многие лишний раз подумают, прежде, чем влезать, подрезать и т.д.

Автор: alessio 28.7.2005, 10:22

Wallace & Gromit
есть поговорка -
"Ослеплённый фарами - твой потенциальный убийца."

Автор: Vadim 28.7.2005, 10:48

А дальнего не будет чтоли? Лампы наверное полностью меняются на Xenon!?

Автор: Wallace & Gromit 28.7.2005, 11:23

alessio
Нормальный ксенон слепит гораздо меньше задранных в космос фар отечественных машин.

Автор: alessio 28.7.2005, 11:35

Wallace & Gromit
Я согласен, что задранные фары могут слепить сильнее ксенона, но при одинаковой настройке - ксенон слепит намного сильнее чем обычная фара.

Автор: GET 28.7.2005, 13:56

Ксенон ставится только при условии наличия омывателя фар. Стекло может очень сильно нагреться, если грязное, а оно там еще и пластиковое. Если по уму, то на Ярис не ставится ксенон.

Автор: Faceoff 28.7.2005, 14:03

Если на Витце по уму ставить ксенон, то нужно поставить фары от Яриса, что бы не слепить встречных. Лампочки с голубизной не встречал , может те которые светят голубым светом? По поводу дела, то стоящее. Освешать будет на все сто Сам собираюсь осенью замутить такое дело.

Автор: Marko 28.7.2005, 14:30

ИМХО, не стоит оно того... Причем именно из за дороговизны на данный момент...

У меня на Интрепиде стоит ксенон... Ну и однажды (год назад) перегорела одна лампочка (все бывает, у этих же ламп тоже есть определеный ресурс). Так вот, одна лампочка стоит по деньгам 70$. А самый прикол в том, что менять нужно всегда лампы в паре!!! (это особеностей ксеноновых ламп которые в процесе эксплуатации меняют цвет свечения). Короче говоря пришлось отдать 140$ за 2 лампы и 10$ за работу... (в сумме 150$)

А если бы у меня перегорела одна простая лампа, то ее замена обошлась бы в 100 рублей всего... Как говорится, почуствуйте разницу...

Кроме того, на той же Эхе ставить ксенон не практично из за особеностей американского ГОСТА, который регламентирует световой пучек иначе, чем в Европе и Японии. А потому фары конкретно на Эхах существенно отличаются от Платцевских не только направлением пучка (правее или леввее), а намного больше чем кажется.... (именно конструкцией отражателя). В результате чего фары на Эхах светят не вперед-вниз на дорогу и на правую обочину (как мы привыкли), а тупо вперед... И в случае установки Ксенона на Эху (вместо штатных ламп, без дорогой линзованной оптики) дорогу впереди лучше видно все равно не будет (это я вам говорю, как владелец американской машины с ксеноном). Зато (в качестве моральной компенсации) светоотражающие дорожные знаки и указатели Вам будет видно издалека просто замечательно!

Автор: BigMike 28.7.2005, 15:19

Marko
Вот кстати о видимости знаков на дороге. После покупки машины сразу не посмотрел на то как фары отрегулированы на Эхе. А как пришлось в тёмное время ехать, так сразу вот и увидел все знаки и указатели установленные над дорогой. А за одно и активное моргание встречных машин. Как я понимаю, они все просили на ближний перейти, хотя я и так на ближнем шёл. Так вот, если на ближнем я видел не дорогу, но знаки, то на дальнем я похоже просто слепил пролетающие самолёты.
Отрегулировали вручную по придорожным кустам. Встречные моргать перестали и покрытие дороги стал лучше видеть. И дальний на дальний стал похож. Понимаю, что надо на сервис съездить и нормально довести регулировку, но пока как-то и не сильно надо.

Автор: Fermisterd 29.7.2005, 23:43

Купил ксенон Hella 4-го поколения с лампами Philips D2R 4300k. Завтра устанавлю... Обошлось 300$.

Автор: aggregate 29.7.2005, 23:48

...и пжалста фотки ДО и ПОСЛЕ в студию потом=)

Автор: Faceoff 30.7.2005, 0:14

Автор: al2000 30.7.2005, 8:32

Интереный момент получается человек спрашивает - стоит поставить или нет? все в один голос говорят, что не стоит он всё равно ставит А зачем было спрашивать?
Мне действительно интересно понять этот момент загадочной русской души

Автор: Faceoff 30.7.2005, 10:54

Автор: aggregate 30.7.2005, 10:56

человек просто решил поставить }{ENON ,а спросил для того чтобы люди высказали своё мнение

ЗЫ : а вообще если есть лишние деньги ...

Автор: GET 30.7.2005, 13:33

Ну кто-то и в противотуманки ксенон ставит, хотя нельзя...

Автор: Fermisterd 30.7.2005, 22:36

Вообщем сегодня установливали этот самый Xenon Hella...4-го поколения (самый последний) не смог залезть в лампочный разъём (а пилить пластик внутри фары не хотелось, т.к. хотел оставить возможность замены на обычные галогенки в случае непрохождения очередного тех.осмотра (у нас в городе он проходится обычно за 15-30 минут за ~500 руб по обычным квитанциям)) и вообще он предназначен для внутренней установки (т.е. там вся проводка и разъёмы не влагозащищены, но зато он более компактный и блок поджига выведен в одну насадку, которая крепится на лампу, и нет высоковольтных проводов как у 3-ей серии). Поэтому поставили за те же деньги Xenon Hella 3-его поколения. Он хоть и чуть больше, но зато прекрасно влагозащищён и встал без каких-либо переделок. Тем более он комплектуется комплектом и 3х резинок, аналогичных, которые закрывают галогенку с внутренней стороны фары. Если вдруг понадобится засунуть в фару обычную галогенку - то нет проблем. Установили вместе с алюминивыми переходниками H4, которые отсеивают все слепящие встречных водителей лучи. При дневном свете разница была более чем очевидна (обычная лампа osram +50% и ксеноновая лампа philips 4300k). Вообщем галогенка светит еле-еле жёлтым, зато ксеноновая ярко светит чисто-белым. Лампы выбрал фирменные philips с темпереатурой 4300k (чистый белый свет, самые яркие). Если брать 6000-8000k, то они будут , в зависимости от увеличения температуры светить в синеву. Но чем больше синевы, тем хуже освещаемость дороги (хотя больше понтов). И ещё фирменные лампы philips и osram делают только белого света 4300-4500k...а 6000-8000k - только корея и др., но они чаще горят и с ними больше проблем. Вообщем пока доволен. Хотя изчез дальний... Но я езжу в основном только по Москве и ближнему подмосковью и дальним светом никогда не пользуюсь. Единственное пропала возможность моргать фарами...но в связи с этим надумываю поставить стробоскопы (цена ламп та же: ~1500 за лампу, Установка с врезанием в фары 120$, сам комплект ~7000-8500руб (в зависимости от фирмы)). От 5 до 9 режимов мигания.

p.s. Кстати купил DVD с монитором 7" фирмы Sony. Плеер читает практически все видео и аудио форматы: dvd +r/w, cd +r/w, mp3, mpeg4, dvix, jpeg и др. Имеет слот для карт помяти memorystick. Теперь буду переоборудовать машину в авто-театр... ;-) Надо ещё усилочек вместо старой магнитолы с минидисками, пару 3х полосных колонок сзади и улучшить штатные...может прикуплю сабвуфер, хотя место в багажнике и так мало, но может поставлю в другое место...

Автор: al2000 31.7.2005, 9:35

Fermisterd

Автор: aggregate 31.7.2005, 10:55

ты давай фотки выкладывай !!!! богатый буратино

Автор: Faceoff 21.8.2005, 22:29

Хорошая альтернатива ксенону японские лампы RAYBRIG. Поставил сегодня вот такие White Blaster (см.фото)- http://www.raybrig.ru/racing/whiteblaster.htm. Ночью пока попробывать не удалось, но днём видно что светят значительно ярче ламп Осрам Ол Сизон+30%.

Автор: rocket1 22.8.2005, 4:56

Максим
Обязательно зацени как ночью светят. И на стенке проверь - четкий ли пучок, не светит ли на встречку?

Автор: Faceoff 25.8.2005, 23:46

Автор: Faceoff 25.8.2005, 23:54

А это как выглядит фара. Слева Тойота Селика - обычные лампочки, справа Тойота Витц - лампочки Raibrig.

Автор: rocket1 26.8.2005, 5:11

Класс
Наступит зима, станут ночи темными, будем искать, думать...

Автор: aggregate 26.8.2005, 6:13

дороговато...,но они того стоят к зиме тоже куплю

Автор: NTWolF 26.8.2005, 14:16

А я себе поставил Philips GT 150. Очень порадовали лампочки! Намного лучше Осрама, который стоял до этого.

Автор: Faceoff 26.8.2005, 14:44

Автор: Mishanya 21.11.2005, 13:28

За стробоскопы тебя гайцы точно съедят

Автор: Юра 21.11.2005, 14:19

Fermisterd
Хочу в следующем году ставить себе тоже ксенон . Значит говоришь , что более влагозащищенным и и удачным по размеру будет 3 Hella . Чиркани мне в личку адресок и финансовую раскладку с установкой и временем работы .
Может тоже там сделаю . Ты покупал и устанавливал все в одном месте?

Автор: Faceoff 21.11.2005, 14:49

Юра
Мой совет. Блоки Хелла 4-го поколения и лампы D2R с переходником. Купишь и горя не будешь знать.
Би ксенон ни в коем случае, всё что продаётся не то. Светит неправильно и качество плохое.
Почитай отзывы людей на авто.ру в разделе свет.

Автор: Юра 21.11.2005, 15:09

Максим
Макс , я уже этой читкой увлекаюсь года два. Знаю что такое и 3 Hella и четвертая . Появилась она всего-то полтора года как . А до этого все кричали и хвалили третью . Если завтра появится пятая , то все откажутся от 3 и 4 .
В этом то и суть , что человеки пишет , что хотел 4 , но при установке выяснилось - больше подходит третья

Автор: Faceoff 21.11.2005, 17:15

Не знаю что будет в пятой, но 4-ая действительно не имеет проблему периодического не включения, которая действительно есть в третьей. Поверь мне, мы ставим хелла и я вижу машины которые приезжаю по гарантии и с чем.
Лампы должны быть D2R, т.к корея светит не правильно, в смысле пучок. Температура свечения не выше 4300К, т.к то что выше светят хуже но красивее.

Автор: Юра 21.11.2005, 17:30

Так а ты себе чего не ставишь , или все ждешь , когда поменяешь (вдруг) переднюю оптику от Яриса ?
Так ты мне скажи , 4 блоки нормально помещаются слева и справа или надо делать удлиненный провод , а блоки размещать в глубине подкапотного пространства?

Автор: Iren 21.11.2005, 20:36

а я вот тоже собралась ударицца в эту облась! это что правда, что дальний свет пропадает и мигать нечем????? кошмар!
и как на счет установить ксенон самим? или всетаки податься в сервис???
Юра
не перешлешь мне раскладку по ценам Fermisterd?

Автор: Alexey 21.11.2005, 21:00

4 Hella не защищена от влаги. В наши машины ставить нельзя.

Автор: Faceoff 21.11.2005, 21:55

Автор: Alexey 21.11.2005, 22:06

А гарантия?

Автор: Юра 22.11.2005, 12:58

Iren
обязательно пришлю , но он пока молчит .

Автор: Faceoff 22.11.2005, 13:34

Юра,Iren Нашли у кого покупать. Неужели не читали эту тему
Нда .. Или я чего то не понимаю http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=2196&hl=
Цитаты из этой темы

Автор: Iren 22.11.2005, 14:18

Максим
помню-помню эту тему... действительно... забыла... фу бойкот таким
а вот про установку ксенона: у меня помоему 2 лампочки... одна на ближний и одна на дальний. Если я меняю ближний на ксенон, почему у меня должен исчезнуть дальний и соответственно моргание?????? Или у ярисов не так как у витьков???

Автор: Faceoff 22.11.2005, 14:27

Iren
В фаре твоей машины одна лампочка H4 на ближний и дальный. Вторая маленькая лампочка это габарит. У Ярисов и Витьков одинаково.

Автор: Юра 22.11.2005, 14:36

Максим
Макс , ну ты мнительный , как Альтер СПБ . Я тебя уверяю , что не брошусь сразу устанавливать в этом месте .Я перед этим еще фирм 10 обзвоню и с людьми поговорю .Спасибо, конечно , за заботу.Ценю
Сам ненавижу лохотрон , поэтому всегда даю на форуме лично проверенные адреса фирм и людей с которыми пришлось сталкиваться . Еще раз спасибо .
Но его информация все равно не помешает

Автор: Iren 22.11.2005, 15:06

Максим
а почему когда у меня перегорел один ближний, то дальний нормально светил?

Автор: Юра 22.11.2005, 15:20

Там в лампе две спирали .

Автор: Iren 22.11.2005, 15:26

ррррр... ну вот... у меня еще дуделк ане работает... как же я даже поморгать не смогу!

Автор: Юра 22.11.2005, 15:47

Дык , дуделку сделать не сложно . купить новую таблетку и поставить ее взамен старой .Првда , прежде чем покупать , надо проверить подается ли 12 вольт на этот провод . Тот мастер , что делалтебе музыку легко это проверит , это дело 1 минуты .

Автор: Faceoff 22.11.2005, 15:52

Автор: Iren 22.11.2005, 16:03

не, дуделки нет потому што руль спортивный, а переходник и руль разной фирмы: в комплекте с переходником не было кольца-держалки для дуделки!

Автор: Юра 22.11.2005, 17:44

А , вспомнил , ты писала на другой ветви . Проблемка

Автор: Юра 18.1.2006, 22:59

Максим
Вот нашел эту тему .Пришла зима и вот теперь , по истечении времени захотелось узнать , как поживают у тебя эти лампы Белый Бластер.
Напиши кратенький отчет.
Кстати , ты поменял сами фары или ты прямо в витцевские правые фары вставил эти яркие лампы ?Переделывал ли ты лампы ( ломал ножки и прокручивал вокруг оси?
Напиши типа отчета .Просто тема забылась , давно была , а ведь сейчас, зимой , она очень актуальна.
Собираюсь поменять сами фары и задумываюсь о ксеноне , имеет ли смысл это делать ? Либо поменять фары на левосторонние и вставить эти японские лампы? Что думаешь? Теперь опыт у тебя есть , тем более с переделками

Автор: aggregate 19.1.2006, 0:15

Юра
у меня стоят эти японские лампы , переживают морозы на ура!!! советую ! свет великолепный

Автор: Faceoff 19.1.2006, 1:36

Юра
До замены фар у меня стояли Осрам Ол Сизон +30. Эти лампочки были повёрнуты в фаре, что бы правильно светили, для этого я загнул на них усики.
По моему мнению из галогенок наилучшее освещение было именно с ними, но мне не нравиться ярко жёлтое свечение этих ламп.

Потом из расчёта того, что я собрался ставить ксенон были заменены фары с японских на европейские, т.к ставить в японские и слепить ещё больше встречные машины я не хочу. А обрезать на ксеноновых лампочках усики - это значит лешиться гарантии. Фары были установлены не оригинальные, фирмы Depo. Качество вполне, хотя при близком расмотрении отличается от оригинала.

Как промежуточный вариант я стал подбирать лампы взамен Осрамовским. Больше всего мне понравились Рэйбриг, т.к световую границу эти лампы дают лучше чем Осрам и светят ярче. Но Осрам засчёт жёлтого света лучше освещают в плохую погоду.

Ксенон будет конечно лучше освещать, чем лампы Рэйбриг. Но т.к у нас лампа Н4 то чтобы не потерять дальний придётся ставить Биксенон, а это как я понял полная лажа. Единственный выход или ксенон только на ближний и переделывать полностью фары и ставить туда биксеноновые линзы. Мне больше нравиться последний вариант. Но я пока не могу решить стоит ли заморачиваться переделкой, т.к это по минимум с ксеноном выйдет долларов в 600.

Автор: Юра 19.1.2006, 9:12

Максим
Вообщем, я собираюсь повторить ту же киноэпопею . В эту субботу еду брать эти самые фары DEPO.
Пока до сих пор не решил , что же лучше будет : просто ксенон с переходниками на Н4( http://www.pontov.net/?pageId=2&catId=16 ) или поставить лампы Рейбриг . У нас Биксенон стоит 450-500 , по моему с установкой, поэтому и думаю о простом ксеноне . Хороший сайт и толковые ребята на www.pontov.net
aggregate
Спасибо за отзыв , учту в последствии , пока определяюсь .
Как приобрету фары , сразу станет насущным , кстати , ты где в Москве приобретал и почем?

Автор: al2000 19.1.2006, 9:41

название сайта прикольной - понтов нет

Автор: Юра 19.1.2006, 10:11

Ага , правильный расчет у человека и запоминается легко.

Автор: Юра 19.1.2006, 14:29

Максим
Это их же сайт . Он имеет два адреса .

Автор: Аллеша 19.1.2006, 16:55

после покупки машины сразу поставил ксенон и хотел ставить противотуманки на дальний.прошло четыре месяца а мне и ближнего хватает.

Автор: Юра 19.1.2006, 17:06

Аллеша
Огласите , весь список пжалста
Какой ксенон , какие блоки , какие цены , где ставили , отзыв о работе .
лучше создать новую ветвь и побольше фоток .Народу надо больше информации

Автор: Аллеша 19.1.2006, 23:00

брал корейский комплект Sho-me лампы 6000к на Можайке отдал 195$, ставил сам.Проблем с установкой никаких единственное что надо так это изолировать блок от массы и поменять местами провода управления (плюс с минусом).все соединяется на разьемах так что все легко и просто .фотографировать кроме телефона нечем. светит так ,будет потеплее сниму под капотом.

Автор: aggregate 20.1.2006, 0:44

Юра
мне с японии пришёл витёк с такими лампами
завтра сфоткаю с телефона как светят

Автор: Юра 20.1.2006, 8:53

Аллеша
А зачем менял местами провода управления?
aggregate
Фотки давай

Автор: GET 20.1.2006, 11:21

Автор: Аллеша 20.1.2006, 12:50

провода менял потому что у нас свет включается минусом а плюс сидит постоянно а разьемы блока ксенона сделаны для подключения к основной массе машин а там на лампах минус постоянно вот и пришлось в разьеме провода местами менять и от корпуса блок изолировать. GET я может неправильно выразился дополнительные фары дальнего света. работаю в подмосковье думал будет нехватать света, но хватает.

Автор: Юра 20.1.2006, 12:55

Аллеша
Понял

Автор: GET 20.1.2006, 15:26

Дополнительный дальний свет лучше ставить большой. Типа Hella Comet Rally 1000 FF или Bosch. Всякие мелкие фары я смотрел, включал, направлял в темноте на соседние дома, но не впечатлили. Они получаются однозначно хуже нормального родного света.

Автор: Аллеша 20.1.2006, 16:50

GET может ты и прав ,но мне хватает ближнего так что нужда в дополнительных фарах отпала.

Автор: МАХХ 21.2.2006, 0:01

вот привезли

Автор: МАХХ 21.2.2006, 0:03

и вот темп 6000к

Автор: МАХХ 21.2.2006, 0:04

вот блок

Автор: МАХХ 21.2.2006, 0:06

а это контролеры и проводка

Автор: Mishanya 21.2.2006, 9:13

А АВТОМАТИЧЕСКИЙ корректор фар у тебя есть?

Автор: Добрый Человек 21.2.2006, 9:48

Mishanya И омыватель?

Автор: GET 21.2.2006, 10:03

И разрешение на переделку?

Автор: МАХХ 21.2.2006, 15:14

Mishanya
Alter.spb
GET
утомили своей правильностьЮ!

Автор: Добрый Человек 21.2.2006, 15:23

МАХХ А ты своею безответственностью!

Автор: МАХХ 22.2.2006, 0:30

Alter.spb
а вы своим юмором и простотой

Автор: ala HELG 22.2.2006, 3:45

GET
что за разрешение? У мамы и бабушки я уже спросил, СОГЛАСНЫ

А тех осмотр никогда не проходил по правилам, заплатил, через неделю приехал за талоном и все счастливы
Тем более это БиКсенон, так что проблемы с ослеплением встречных полагаю не будет.

Автор: GET 22.2.2006, 10:14

Отражатели могут не работать нормально с твоим биксеноном, если в машине ксенон вообще не планировался. Ты можешь ослепить встречного, он улетит куда-то. А у него жена, дети. Но это не важно, правда? Главное, что круто и ярко. Пусть даже пятнышками на встречную светит вместо нормального пучка.
Никогда не поверю, что ты откажешься от установки ксенона, если не сможешь получить нормальный пучок.
Техосмотр создан для безопасности на дороге, а не просто из желания доставить тебе побольше проблем.

Автор: Mishanya 22.2.2006, 14:07

GET
согласен, правда слепят только ГАЗы и ТАЗы с ксеноном, япы и еврики не замечал

Автор: Faceoff 22.2.2006, 16:05

Люди! Прежде чем покупать ксенон почитайте специализированый http://wwwboards.auto.ru/light/ и здесь http://www.ksenon.ru/?pageId=84. И вам всё станет понятно, в том числе и про Би-ксенон H4 и про корейский ксенон и т.д.

Автор: ala HELG 23.2.2006, 3:39

Максим
GET
Вообще у нас в городе порядка 5 контор занимается установкой ксенона. На мой автомобиль никаких пролем у них не составляет поставить лампы. Платишь и ac`/

и кстати

Автор: МАХХ 23.2.2006, 22:33

GET
я уже представил встречного водителя который едет и только делает.что смотрит на мои фары.

Автор: ala HELG 24.2.2006, 16:39

температура

Автор: Faceoff 24.2.2006, 17:03

К чему это фото?

Автор: ala HELG 24.2.2006, 17:08

Максим
кому интересно, ликбез так сказать

Автор: Faceoff 24.2.2006, 18:33

Автор: Faceoff 2.3.2006, 19:06

Про Би-ксенон.
http://wwwboards.auto.ru/light/56057.html

Автор: ala HELG 16.3.2006, 13:22

А я поставил БИ ксенон!!!! Это ваобще супер. Так светит, аж жуть как приятно.
Конечно я три дня крутил болты сзади у фар и настраивал, но всё увенчалось успехом.
Так что у funcargo фары предназначены для ксенона!!!

Автор: GET 16.3.2006, 17:19

Не может такого быть, чтобы они были предназначены вообще для какого-либо ксенона. Можно фотку со стены, которую освещает твой биксенон на ближнем свете?

Автор: ala HELG 19.3.2006, 6:19

GET
Вот пучки на ближний и на дальний.

Динамический диапазон у матрицы моего фотоаппарата не очень большой поэтому он не может отобразить все градиенты (светлее темнее).

Ниже будет фото с выделенными областями, где очень ярко и не очень...

Автор: ala HELG 21.3.2006, 3:06

Вот и области сильного и слабого свечения.
Как и раньше лампы повернуты так или форма отражателя так изготовлена, но самый интенсивный свет выглядит в форме полоски, причем как и раньше она идет из левого вернего угла в правый нижний, но гораздо меньше угол по сравнению с штатными лампами. А БиКсеноновую лампу я даже не представляю как можно повернуть......

Автор: ala HELG 21.3.2006, 3:07

Блоки

Автор: ala HELG 21.3.2006, 3:10

на воздухе.
Яркий солнечный день.
Ближний свет.

Автор: ala HELG 21.3.2006, 3:13

Максим

Автор: GET 21.3.2006, 9:15

Ну и где ты увидел правильный пучок света? Посмотри в ГОСТ. Или специально для тебя сфоткать в темноте свой пучок? Галки у тебя где? Где четкая отсечка по вертикали? У тебя ближний светит так, как должен светить дальний. Этот результат ты называешь предназначенными для ксенона фарами? Или ты имел ввиду то, что тебе вообще хоть какой-то луч света вместо размазни удалось получить? Так ведь у тебя не фары-прожекторы, а фары ближнего/дальнего света, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования. Ох, зря у гаишников отобрали право выборочного инструментального контроля на постах. А теперь еще 2 года можно всех посылать, слепя встречных...

Автор: ala HELG 21.3.2006, 10:17

GET
Свой пучек, специально для меня, СФОТАЙ
Чем не правильный?
Даже лучше чем был на галогеновых лампах. Т.е угол меньше.
Зря ты так накинулся, светит как надо, никого не слеплю.

Автор: Faceoff 21.3.2006, 11:22

GET
Пучок действительно крантец. Ни в какие ворота.
Хотя может из за того что близко картонку поставил?

Автор: ala HELG 21.3.2006, 11:33

Максим
ты оставил без внимание привязку цветовой температуры и цвета.
Говоришь что 8000 К может давать белый свет, так не бывает.

А про пучек ещё раз говорю, фотоаппарат не смог проработать градиенты. А сам пучек обрисован двумя горизонтальными прямыми, а не облаком вокруг них!

2all ксеноновые фары идут на FunCargo ОПЦИОНАЛЬНО!!!!! И если некоторые говорят что фары вообще не предназначены для него, то получается что тойота специально выпускает фары для funcargo под ксенон? ЧУШЬ

И товарищ GET если ты видел галогеновые лампы с двумя нитями, чем они отличаются по форме и строению от БИКСЕНОНА???
а ничем! нить накаливания и колба с газом в.т.ч с ксеноном находятся на одинаковых местах!
http://catalog.auto.vl.ru/toyota/funcargo/g_1999_786/

Автор: GET 22.3.2006, 16:58

У галогенок нить на месте стоит, а не дуга прыгает. Если даже взять китайскую лампочку с криво приклеенным цоколем, свет фары уже будет не таким. Что уж говорить о ксеноне. Если почитаешь факи по ксенонам, то узнаешь, что да, фары специально проектируются под ксенон. Никогда не видел на фуньках штатный ксенон. Даже омыватель фар не видел, что уж о ксеноне говорить. Сходил на твою ссылку, ничего не увидел интересного. Свой пучок постараюсь сфоткать в ближайшее время. На улице все светлее и светлее вечерами, придется на мойку ехать с фотоаппаратом. У меня фары не ксеноновые. Могу взять на тест какую-нибудь машину с штатным ксеноном. Там может и не будет галки, но будет четкая ступенька, как это часто и бывает на ксеноне. Получить на японских праворульных фарах нормальный пучок при установке ксенона не реально. Даже на леворульных это тяжко сделать.
На приведенных фотках нет четкой горизонтальной границы и не освещается обочина. Фары светят по-разному и с легким завалом вверх слева. Они не могут светить и не слепить одновременно.

Автор: ala HELG 25.3.2006, 7:49

GET
да,да и фоток побольше со всякими комментами. И четкая гразица всё же есть, а то что сверху неё не слепит, а хорошо освещает знаки.

А по ссылке указано что разрядные фары это ОПЦИЯ

Автор: Аллеша 26.3.2006, 16:31

недавно увидел в магазине за 100 американских рублей такую хрень http://www.skif.info/ochist.aspx как относитесь?

Автор: Кот 26.3.2006, 16:50

Омываетль фар (не дворники!) - хрень вообще-то весьма полезная...
Но вот по поводу конкретной - есть большие сомнения (в частности, нигде нет ни одной фотки и т.п. - только текст, сильно разнящийся на разных страницах сайта)

ПыСы - на ТАЗ-09 в свое время видел в бампере против фар распылители как на капоте... судя по следам на фарах - с легкой грязью (набрызганной впередиидущими машинами) они боролись довольно успешно.

Автор: Аллеша 26.3.2006, 17:43

есть по подробней http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/ochistiteli_far/400-60-00000002.html

Автор: Кот 26.3.2006, 19:17

Хых... ну и выпендрились... время работы не более - 0,5 с... да за это время он не то что фары омыть - он даже прокачать трубки толком не упеет...

У меня, например, такая идея возникает: взять переключающий клапан омывателя от ВАЗ-2114 и врезаться в магистраль основного омывателя, поставить в бампер форсунки от классики (которые с одной дыркой, плюс тройник от классики же), а по электрике - поставить кнопку с возвратом с двумя замыкающими контактами (один - питание на мотор помпы, второй - питание на переключение клапана) и не выпендриваться - на витцах и штатный насос омывателя нехило качает...
И обойдется это рукотворчество в пределах 500р

Но у самого машины нет, так что опровергнуть или подтвердить возможность воплощения не могу

Автор: Кариес 26.3.2006, 19:38

Да! Хорошая весч!
Тока помоему, смотрется будет стрёмно

Автор: svatoff 27.3.2006, 8:44

Приветствую!

Приобрел с рук б/у комплект китайского би-ксенона у товарища. Вместе с ним наспех установили - все подключается без проблем - лампочки без труда встают в штатные места, блоки розжига зацепил на толстые провода кабельными стяжками (надо будет потом поэстетичней зацепить), всё достаточно интуитивно понятно.

Выехал из его гаража - на улице уже темно. Включаю фары - мама дорогая!!! Вот это светит так светит! Мне конечно раньше рассказывали, мол, ксенон ахрененно светит, но чтоб так клево!!!

В общем, я доволен! На всякий случай отрегулировал отражатели ламп максимально вниз, потому что пятно свечения гораздо дальше, чем на галогенках.

Каким образом осуществляется переключение с ближнего на дальний на би-ксеноне? Лампочки посредством электромагнитов при переключениях "ходят" туда-сюда - т.е. чуть-чуть выдвигается, чуть-чуть задвигается.

Выявил косяк - левая лампа почему-то постоянно в режиме дальнего света - при переключении обратно на ближний она дергается, но обратно встает в режим дальнего - меня это естественно раздражает! А вот как раздражает встречных водителей, лица которых я вижу (!!!) - страшно представить! Пока еще не было времени посмотреть почему такой косяк (может какие провода перепутали, может просто лампа там залипает почему-то - хз), может сегодня вечером гляну. А то каждая 5-я машина мигает мне, мол, "выруби дальний, п...дар!" (причем не каждая, видать народ думает, мол, ксенон просто так ярко светит, хрена ли ему мигать).

Фотки прилагаеть не стоит - ксенон как ксенон

А вот установить его порекомендую - не ради понтов, но ради лучшего освещения и безопасности!

Автор: Igoro4ek 27.3.2006, 10:31

Ага... особенно в свете введения ГОСТа с 1 марта... там про ксенон есть интересные пункты... хотя если на техосмотре есть свои люди или $ то другой разговор...

Автор: svatoff 27.3.2006, 10:46

Igoro4ek
очень мало найдется людей, проходящих техосмотр "по-настоящему".

Что такое автоматический корректор фар в понимании ГОСТа и в реальности на японце?

В понимании ГОСТа - машина едет по неровностям, "клюет" носом, а световой пучок независимо от наклона морды авто светит вниз, т.е. автоматически корректируется. На японцах же, у которых штатно установлен ксенон, есть только лишь регулятор в салоне - ты можешь только повыше сделать свет или пониже - отличие лишь в том, что ты не под капотом с ключиком регулируешь свет, а из салон кнопочкой, т.е. это не автоматический корректор!

Автор: aMster 27.3.2006, 11:32

svatoff

Автор: GET 27.3.2006, 11:55

Каждый пятый встречный моргает. Безопасность, блин. Давить ксенонорастов.

Автор: GET 27.3.2006, 12:27

Хоть убей, не вижу там такой опции. Вообще списка опций не вижу. Впрочем, на вл.ру может быть написано что угодно. Фотки сделаю тогда, когда доберусь до мойки, так как на улице слишком светло. У меня совершенно четкие галки, а ближним светом знаки хорошо не освещает. Если знаки отражают много света, значит фары лупят вверх.

Автор: svatoff 28.3.2006, 2:59

aMster
уважаемый! про автоматический корректор, устанавливаемый на Мерседесы бизнес-класса, я еще в прошом веке читал в журнале! Если я что-то непонятно объяснил, можете поискать в интернете про автоматические корректоры.

GET
не менее уважаемый! Я тоже за безопасность - пристегиваюсь ремнями и пассажиров (за городом, правда), слежу за исправностью всех лампочек в габаритах и стоп-сигналах, чтоб обязательно работал ABS и т.д. И меня также бесит и раздражает, когда меня слепят неправильно отрегулированным ксеноновым светом! На том же японце можно "задрать вверх" световой пучок корректором! А можно и не "задирать".

Так вот - если вы обратите внимание на мой пост, то должны были увидеть, что выявлен косяк - левая фара постоянно в режиме дальнего света. Когда я это выяснил, выключил нафиг фары и передвигался до стоянки на противотуманных фарах. На данный момент этот нюанс устранен - теперь я не вижу лиц встречных водителей, никто - абсолютно никто не мигает мне дальним. Фары настроены максимально вниз, распространение светового пучка аналогично галогенкам.

Вы испортили мне настроение и оскорбили.

Автор: ala HELG 28.3.2006, 6:06

svatoff

Автор: ala HELG 28.3.2006, 6:18

GET

на фото видно что разрядные фары (ксенон) ставиться или не ставиться по желанию заказчика

а то что знаки хорошо освещает это значит что светит белым светом, а не желтым, поэтому его лучше и видно...

Автор: rocket1 28.3.2006, 7:13

svatoff

Автор: svatoff 28.3.2006, 8:07

ala HELG
да даже и не знаю! в общем, подергал провода, отсоединил-присоединил провода (неправильно их не подключишь никак), пошевелил лампу - она там ходит при помощи электромагнита туда-сюда. Включил лампы - начал переключать ближний-дальний - заработала! стала переключаться! исправно!

rocket1
в магазине у нас стоит 12 тысяч рублей - китайский би-ксенон под H4. я взял немного б/у за 8 тыщ. Температура свечения - 6500К. Мне кажется, самое то. 4300К маловато, а вот больше 6500К уже перебор - глаза будут от синевы-фиолетовости уставать.

Автор: svatoff 28.3.2006, 8:45

вот, собственно, лампа газоразрядная

Автор: svatoff 28.3.2006, 8:47

вот еще. Кстати, если присмотреться, то видно, что вот эти скобки они "смотрят" вправо.

Автор: GET 28.3.2006, 9:24

Ты бы сразу сказал, что надо добавить машину в список сравнения. На том линке, который ты мне дал, ничего нет. Упарился искать. Только там не написано, что просто меняют лампочки в старых фарах. Если ставят штатный ксенон у дилера, то меняют фары. Поэтому машину проще с ксеноном заказать. Там другая оптика.

Автор: GET 28.3.2006, 9:31

Лучше испортить настроение, но сохранить при этом кому-то жизнь, чем забить на кривизну. Косяки надо устранять до первого выезда из гаража, а не в процессе эксплуатации. Уже есть другая тема про ксенон, где автор точно так же утверждал, что фары светят нормально. И снова я хочу увидеть фотки освещенной белой стены с растояния в несколько метров, чтобы убедиться, что пучок точно такой же, как у галогеновых фар. Пока не увижу своими глазами, не поверю. Вполне допускаю, что фары просто лупят прямо, как прожектор, но опущены вниз, а потому не слепят встречных. При этом:
- дальность освещения полотна дороги падает;
- обочина нормально не освещается, а это очень важно.

Неужели тебе под колеса ни разу не бросались бухие мужики в ватниках, взявшиеся неизвестно откуда на дороге? Их просто не видно, если обочина не освещена нормально. А если дорогу переходят? Опущенный дальний свет не будет так освещать дорогу и обочину, как нормальный ближний. Если увижу правильный световой пучок, публично принесу свои извинения.

Автор: svatoff 28.3.2006, 9:38

GET
Я всего один вечер катался с "дальней" левой лампой. Очень неприятно осознавать, что про тебя думают ослепленные встречные водители.

ок! сейчас день длинный, я уже до темноты ставлю машину. Попытаюсь сфотографировать пучки света в разных ситуациях (на стене, на дороге и т.д.). Кстати, заметь, что лампы уже повернуты в правую сторону. Обочина освещается лучше, чем галогенки.

А про мужиков в ватниках - это верно!
также дети, женщины часто бросаются под колеса.

Автор: Faceoff 28.3.2006, 21:00

Ну всё правильно Разрядные передние фары, а не лампы. Что и требовалось доказать.

Автор: ala HELG 29.3.2006, 8:09

Максим
я не видел фанкарго со штатным ксеноном, но скажем фары на Харриере и марке ну ничем не отличаются от фар под галоген.....

Автор: GET 29.3.2006, 8:32

Внешне не отличаются? Ты их отражатели сравнивал? В них может быть даже одинаковое количество оптических эллипсоподобных элементов, но под другим углом.
Экзист знает о существовании газоразрядных фар на карге?
Косяки с описанием комплектаций я кучу раз встречал на многих сайтах.

Автор: ala HELG 29.3.2006, 8:42

GET
фотки где?

На неделе пойду на рынок и буду сравнивать харриер на штатном ксеноне и штатном галогене

Автор: svatoff 30.3.2006, 5:55

фотографии света ксеноновых фар (качество фиговое, с телефона делал)

Автор: svatoff 30.3.2006, 5:56

встречная машина

Автор: svatoff 30.3.2006, 5:58

ближний

Автор: svatoff 30.3.2006, 5:59

дальний

Автор: svatoff 30.3.2006, 6:01

в гараже (просто так)

Автор: svatoff 3.4.2006, 10:48

Что случилось? Где новые посты?

Автор: ala HELG 3.4.2006, 11:42

svatoff
я тоже жду обещанных фоток от GETa

Автор: Faceoff 3.4.2006, 11:52

Автор: Faceoff 5.4.2006, 15:59

Вот как должен светить правильный ксенон на ближнем свете. Чёткая граница света с галочкой (ступенькой).

Автор: Юра 5.4.2006, 16:02

Макс , ты никак ксеноном разжился или инфу скачал?

Автор: Faceoff 5.4.2006, 16:22

Юра
Неа. Пока не разжился. Дешёвый не хочу, а на дорогой нет.
Фотки взял у капиталистов. Есть у них хороший сайт по ксенону http://hidplanet.com/forums/index.php

Автор: Faceoff 1.5.2006, 16:52

Вот ещё картинка правильного ксенона, как должен светить

Автор: GET 2.5.2006, 6:48

Автор: GET 2.5.2006, 6:51

Максим

А последняя фотка это точно ксенон?
Примерно так и светят мои галогенки. У ксенона все таки ступенька обычно, а не галка. Ее проще сделать.

Автор: tesla 26.7.2006, 13:17

Всем привет! Приобрёл недавно машинку - тойоту эхо с установленным
биксеноном. Пару недель всё было замечательно, хотя особой разницы в
освещении не было(соотношение деньги-качество имею ввиду). Потом перестала зажигаться лампа - поджигается и тухнет. С темой знаком не был, поэтому переставив лампочку на другой блок и, удостоверившись в том, что тоже не работает, купил новую. Через неделю потухла другая, а новая работает без перебоев. Так же - поморгает и тухнет. Симтоматика - как на улице влажно - жди беды. Почитал в сети про всю беду, залез под
капот... Колхозный, как это называют профи, ксенон. Блоки розжига koisho
23kv, лампочки SHO-ME. Прав ли я в предположении, что с течением времени
лампе необходим большая сила тока для поджига, и в данном случае 23kv
просто нехватает. Можно ли своими силами попробовать определить (дабы определиться - исправлять или просто выкинуть к е... ... эти игрушки и вернуть штатный свет) рабочая лампа или ей капец навсегда. ?

Автор: Faceoff 26.7.2006, 20:27

tesla
Вот здесь все ответы на твои вопросы по ксенонуhttp://wwwboards.auto.ru/light/
В кратце. У тебя стоят дешёвые лампочки и блоки которые не отличаются большим качеством. В связи с этим и проблема. Мы когда ставим такой ксенон всегда предупреждаем о возможных проблемах, но как правило в течении гарантийного срока после многочисленых замен выбирается нормальный блок или лампочка. Если не хочешь гемороя то ставь блоки Хелла и лампочки Филипс или Осрам.

Автор: Faceoff 26.7.2006, 20:45

Вот интерестная инфа о галогеновых лампах, какие куда http://wwwboards.auto.ru/light/56296.html .
Прочитав, т.к у меня перегорел ближний в Осрам +30% Олл Сизон, купил себе Осрам +30%.

Автор: tesla 27.7.2006, 10:07

Faceoff
Мда...
каменты впечатляют. У меня странная ситуация. Жужука- тойота эхо, американка. Ксенон ставили здесь, концов уже не найти. Потратил на лампу 90 уев, светит потратить ишшо 100 на блоки розжига. Что-то как-то... Свет реально опущен вниз и особой разницы с нормальной галогенкой не видно (вторая жужука - королла, штатный свет - лампы филипс вижн +). Ну ярче, белее, указатели и разметк лучше видно, нупопонтовей, ну не лезут прямо перед тобой при перестороении. Но! Граница освещения - меньше и как бы сказать... Более чётко выраженна, что-ли. В общем соотношение по затратам и получаемому комфорту никакое. Видимо буду возвращать штатный. Такой вопрос - какие провода к какому уху лампы (Н4) на эхе? Может кто подскажет? Если есть возможность, выложите фотку.

Автор: Faceoff 28.7.2006, 0:54

Вот ещё интересное про свет нашёл.

Чем меньше длина волны (больше частота), тем быстрее свет рассеивается.
Самый наглядный пример:
Почему небо голубое, а солнце мы видим днем желтым, при том что оно излучает свет в очень широком диапазоне, а вечером красным?
Потому что свет проходя через атмосферу рассеивается. И первым (из видимого спектра)рассеивается в воздухе голубой,поэтому небо и голубое. Вечером, уже когда лучам надо проходить еще большую толщу воздуха до нас в прямой видимости доходит только красный спектр - остальные рассеиваются (но не исчезают).

То же и с фарами. Свет с большей частотой быстрее рассеивается. Особенно когда много отражающих элементов (мокрый асфальт, лужи). Т.к. фары имеют специальную форму луча, то в случае с большей частотой меньше света в составе луча достигают до поверхности и рассеиваемый свет ослепляет глаза самого водителя (не так как встречный, но зрачок реально сужается). Все это и вызывает субъективное ощущение худшего освещения.
Но реальность такова, что создать источник излучения с большим световым потоком и малой частотой света очень трудно. Например, сделать лампу накаливания с чисто желтым светом можно только установив фильтр. Фильтр сам по себе уменьшит световой поток.
Чтобы увеличить световой поток надо увеличить температуру нити накаливания соответсвенно увеличится частота излучения. Замкнутый круг.
Причем, официально различными организациями сейчас считается, что желтый свет никаких преимуществ не дает, потому что меньшее ослепление глаза может быть вызвано простым уменьшением светового потока из-за фильтра. Именно поэтому французы с 95 года отказались от желтых фар в пользу обычных.
Если учесть, что чуствительность глаза максимальна в диапазоне с длиной волны 560-580 нм (практически белый свет), то и лампы лучше всего ставить такие. Это примерно 4000-4200К цветовая температура. Лампы накаливания с такой цветовой температурой и без фильтра (который снижает световой поток) практически быть не могут. По заявления, только HIR галогенки вроде достигли этого, но они и стоят как ксенон и только со спец.цоколем.
А проблема большего рассеивания (а следовательно попадания назад в глаза) по сравнению с желтым решается более лучшим формированием луча/пучка света.
Практический совет - для современных фар лучше галогенки с прозрачным стеклом (типа осрам, филипс +30%); если фары старые, то возможно галогенки с дихроническим фильтром ("всесезонка" от осрам +30%) будут лучше.
Все это же и к ПТФ относится.
http://wwwboards.auto.ru/light/14126.html

Автор: Faceoff 28.7.2006, 0:59

tesla
Ну во первых американки всегда отличались более плохим светом. У фар американок, как я слышал немного другой пучок нежели чем у европеек. Скорее всего самый дешёвый вариант - это замена в фарах
лампочки на галогеновые и настройка фар на стэнде.

Автор: tesla 28.7.2006, 10:23

Спасибо, сам склоняюсь к возврату на штатный свет. Попробую конечно поспрашивать какой-нибудь блок розжига на рынке б\у, по дешёвке, дабы обидно не было выбросить. Не найду - буду возвращать. Не подскажешь по поводу проводки, какой куда к клемме на лампе? Ставил не я, бумажек нет никаких, потому и спрашиваю.

Автор: GET 31.7.2006, 7:54

У американок не плохой свет, а просто другой. У них плавный переход от света к тени, а у европейских машин четкая светотеневая граница. С одной стороны, европейки меньше склонны слепить встречных. С другой, плавный переход лучше для глаз.

Автор: Faceoff 31.7.2006, 12:21

Автор: GET 1.8.2006, 12:39

Потому что пучок по-другому распределяется.

Автор: tesla 2.8.2006, 17:07

блоки и лампы разных фирм, предыдущий владелец, по видимому, менял лампы, а фишки (старого образца) переставлял под блоки. В общем съездил я на рынок, поговорил... в общем приобрёл лампу за 90 уев. перепаял и поставил на герметик. Так сложилось, что мотаться надо сейчас по делам просто дофига и допоздна, и просто не успел разобраться. Кстати по поводу плавного перехода - дудки, нет такого, наоборот, весьма сильно выражена. Надеюсь, правда что это пока цоколь не закоптился, надеюсь потом станет лучше, а сейчас какие-то разводы смешные на дороге.

Автор: evr11 6.8.2006, 20:56

Я поставил себе ксенон на ближний свет (6000 К). Всем рекомендую, классно видно в любую погоду! Авто- витз 99 г.в. Есть один минус- Со встречки иногда мигают ( их слепит ). Но плюсов больше!! Рекомендую!! И не жалейте денег на это!

Автор: GET 7.8.2006, 8:24

Ну нихрена себе плюсов больше! Какие плюсы вообще могут быть, если твой криво поставленный ксенон слепит встречных, подвергая их жизни опасности??? Убийца на дорогах...

Автор: 070 7.8.2006, 15:52

GET na 65% soglasen . i nav 25% net .

Автор: Тони 7.8.2006, 17:26

GET
Согласен на 100%

Автор: uis 1.9.2006, 23:55

Кто нибудь пробовал
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=ru_ru&parent=1&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru

1-Зона безопасности. Лучше видеть/Лучше предвидеть.

NightGuide создает хорошо освещенную зону, благодаря сфокусированному яркому, белому свету.При этом освещение на 50% больше, чем у обычных ламп.Эта хорошо освещенная зона находится на расстоянии 50-75 метров прямо перед автомобилем.



2 -Зона информации. Лучшая видимость дорожных знаков.

Холодный белый свет с голубым оттенком лучше отражается от дорожных знаков.



3 -Зона комфорта. Больше концентрации на зоне безопасности / Больше визуального комфорта.

Мягкий белый свет с желтоватым оттенком обеспечивает лучший визуальный комфорт для встречных водителей и повышает концентрацию водителя на зоне безопасности.
ассортимент ламп NightGuide:

H1, H4, H7 R, H7 S



по цене вроде 864 руб против 497 за VisionPlus

Автор: ustim 11.9.2006, 17:59

подскажите можно ли поставить фары с Ярика на Витька тогоже года?
и существует ли неоригинал типа Depo?

Автор: Faceoff 11.9.2006, 18:04

ustim
Можно,есть.

Автор: LenyaG 12.9.2006, 11:55

Faceoff

Автор: Faceoff 12.9.2006, 13:03

LenyaG
Это мне говорят многочисленые владельцы американских автомобилей которые обращаются с проблемой плохого ближнего света.

Автор: vitaly86 22.9.2006, 5:14

Не могу удержаться и не запостить ссылку:
http://www.echodrivers.com/forums/viewtopic.php?t=10714

Автор: ustim 22.9.2006, 8:08

вот кайф! обьясните чо это и как это!
и самое главное де взять?

Автор: Юра 22.9.2006, 9:06

Живое пособие по установке ксенона в наши машинки .

Автор: Faceoff 22.9.2006, 9:48

vitaly86
Молодца! Давно искал такую инфу.
ustim
Линзы Хэловские. Больше скажу - биксеноновые. Купить не проблема. Вопрос цены, с ксеноном что то около ~ 500$ и наличия рук из того места.

Автор: Faceoff 22.9.2006, 10:15

Сейчас внимательно посмотрел. Сделано по простому. Лучше было закрепить линзу на отражателе. Тогда осталась бы стандартная регулировка света.

Автор: Юра 22.9.2006, 10:30

Ты когда сам -то начнешь делать ?

Автор: Faceoff 22.9.2006, 11:02

Автор: Юра 22.9.2006, 11:25

Faceoff
Слушай , а этот серый колпак , который надевается на линзу - это что- то стандартное или человек ее откудато взял и переделывал (выжу вырезы в конструкции перед покраской )

Автор: Faceoff 22.9.2006, 11:42

Юра
Самодельный колпак. Есть много всяких разных вариантов. Например подходит крышка от банки Нэскафэ.

Автор: uis 19.10.2006, 20:01

поставил себе Philips NightGuide*: технология безопасности 3 в 1
описывал на предыдущей странице.
Да разница с прежним осрам ощутима, я попробую сфотать и выложить

Автор: Дениск@ 7.12.2006, 15:47

Хочу поинтересоваться у тех у кого ксенон.В плохую погоду как освещают дорогу?

Автор: RaceR 25.12.2006, 12:16

Ну ребят хачу сказать поставил я се би-ксенон)))Это есть самый гуд)))Ваще едешь а перед тобой кусок дня едит))Усе видать)))

Автор: sobakit 31.12.2006, 20:40

http://www.raybrig.ru/index.php?id=18
вот посмотрите самый близкий аналог ксенона вполне за реальные деньги, где т инфу увидел тоже такие хочу, мож кто ставил такие, а то ксенон за 5т.р жалко покупать

Автор: 070 2.1.2007, 13:51

Такие лампочки ставились.На СР-В хорошо светили белым светом. Отзывы положительные.Покупали в японии.Цена вопроса 50 $. Кстате у меня чейчас на машинке стоят их диоды.Синего цвета светят пучком такое ощущение что фонариком светят.

Автор: PaxaN 19.1.2007, 2:35

Не знаю как вы, а я себе поставил би-ксенон на 6000К и очень доволен светом! От него реальная польза и качество света на высоте! А ослепляют тока тазики, у которых фары освещают не дорогу, а небо!

Автор: slam 2.2.2007, 19:33

Сегодня поставил на витц без каких либо доделок и переделок. Ксенон+галоген H4 6000К (это на все наши машины, а именно витц ярис эхо платц и т.д.). Ксенон светит постоянно, если нужно маргнуть дальним, а это бывает необходимо, то в ход идут галогеновые лампы, при этом лампы ксенона не отключаются. Отсюда лично мой вывод: Не так дорого как би ксенон, эффект практически такой же и по карману не бьёт Комплект ксенона+галоген 5000р(шо-ми корея) и установка 700р. (Цены могут колебаться от производителя и других факторов). Итог: Я ДОВОЛЕН

Автор: Fermisterd 2.2.2007, 19:53

Если кому надо - могу продать комплект ксенона бэу в отличном состоянии со своего Витца. Ксенон Hella (Германия) ближний, лампы Philips D2S (Германия) (бэу 1 месяц), алюминевые переходники H4. Покупал за 350$, отдам всё вместе за 200$. Возможна проверка. Установкой не занимаюсь, но установить сможете сами - там не сложно. Пишите.

p.s. Причина продажи ксенона - продажа машины (всё равно это не добавляет стоимости к продаваемому авто)

Автор: RockTool 18.4.2007, 22:21

Исходный материал: Vitz, фары Depo, лампы обычные OSRAM. Свет не удовлетворяет!
Покупил супер-пупер-мега девайс под названием Philips 4 X-treme Power +80% (800р. пара). Данный девайс был проинсталирован.
Результат: воб щем то вот так в двух словах.
Ощущения примерно такие как зимой помотаешся по москве, когда говны кругом, фары за....ся, а потом фары помоеш. Вобщем как будто до этого фары были зо....ны донельзя. Но конечно не ксянон, но уже что то.
Сначала поставил в правую фару (как в более доступную), включил, разница в цвете света, если можно так скать, офигительная!!!
Вобщем мы довольны.
P.S. постараюсь выложить фоты.

Автор: Blitz 19.4.2007, 3:40

RockTool
выкладывай фотографии до и после

Автор: RockTool 20.4.2007, 17:36

Самому чего то лень ковырятся , но в оправдание выкладываю ссылку на опыт нашего зарубежного коллеги:
http://honda-tech.com/zerothread?id=1888068&page=1
там фотки неплохие, но все же в живую разница сильнее чуствуется.
вот еще господа фокусоводы изволят эксперементировать с лампами, правда у них формат ламп иной
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=34629&st=440
вот такие вот дела

Автор: helius 22.4.2007, 20:59

поставил лампы MTEC (Cosmos Blue 4750 K) и габариты светодиодные Raybrig

визуально свет близок к ксенону, но освещает все равно не так хорошо как хотелось бы

как будет возможность выложу фоты

Автор: helius 24.4.2007, 21:02

фотографии ламп

Автор: helius 24.4.2007, 21:09

http://photofile.ru/users/helius2003/

короче там все фоты

Автор: RockTool 27.4.2007, 19:27

MTEC (Cosmos Blue 4750 K) чё то в синеву сильно отдают, в дождь тяжеловато будет, по моему

Автор: helius 28.4.2007, 7:50

Автор: RockTool 2.5.2007, 19:42

helius
на MTEC (Cosmos Blue 4750 K) колба синяя??? чьё производство?
У меня вот теперь теперь габариты от основных ламп по свечению сильно отличаются

Автор: helius 3.5.2007, 8:23

Автор: RockTool 3.5.2007, 19:14

Согласен светодиодные лампочки, те что продаются отстойные. В магазине видал светодиоды, реально белым светят и очень ярко. Вот если с них лампу собрать-будет получше, но я в этом деле профан.

Автор: helius 4.5.2007, 7:55

Автор: CYPHA 14.5.2007, 18:01

у меня вот такие фары,самые верхние это ближний,свет офигительный все супер,есто одно НО,светят налево....светили бы на обочину было бы гораздо приятнее....их вообще реально(именно в моей машине) отрегулировать,чтоб освещали обочину?

Автор: aggregate 14.5.2007, 18:08

CYPHA
а что это у ВАС за машина такая интересная?

Автор: CYPHA 14.5.2007, 18:19

aggregate
приколист)))еще спроси кто Я такая)))

Автор: helius 15.5.2007, 8:00

Автор: aggregate 15.5.2007, 8:14

helius
да ты че? и чего она вот такая жОлтава? или чаво?

Автор: CYPHA 17.5.2007, 15:22

aggregate
ахаххаха))))

Автор: helius 17.5.2007, 15:24

Автор: JuRMaN 15.6.2007, 9:46

Можно ли в обычные Yaris-овские фары поставить какой нибудь ксенон чтобы светили без отражателя ??? Как пример "глаз паука".

Автор: helius 15.6.2007, 9:55

Автор: JuRMaN 15.6.2007, 14:47

helius спасибо что подсказал, а про "глаз паука" можешь почитать здесь
http://lovitz.communityhost.ru/thread/?thread__mid=558436974

Автор: ©Живой© 27.6.2007, 10:04

Аллеша
Отдал на той неделе ставить себе именно такой на тачилу - 21140, поскольку на ней биксенон стоит. Да и просто на трассе много езжу, в слякоть, распутицу добивает каждые полчаса выходить, протирать.
Будут цеплять на отдельный бачок с омывайкой, а то штатного на долго не хватит.
Поставят - расскажу.

Автор: arturo_w 27.8.2007, 11:45

Добрый день! кто нибуть пробовал установить приборную доску от Функи на Витка, хочу чтоб в витке был тохометр

Автор: SergeyLobanov 3.10.2007, 20:06

что по советуете поставить ксенон или биксенон на витька

Автор: SergeyLobanov 3.10.2007, 20:07

или вообще он не нужен?

Автор: Дениск@ 5.10.2007, 9:01

начав читать эту тему хотел узнать о какой-нить алтернативе ксенону.но судя из примеров,которые здесь приводились, трудно сделать вывод что все же лужче. Кто ставил какие-нить "волшебные" лампы, поделитесь впечатлением, ну методикой их установки(переходники и т.п.).

Автор: Blitz 31.10.2007, 12:54

Дениск@
филипс - светят лучше

Автор: бужениныч 31.10.2007, 13:47

Я наконец-то починил свои блоки catz zeta 00(zero two) и поставил под них лампочки филипс модель ща не вспомню уже)) обычные галогенки Н4(55/60), как результат светят фары белым светом даже не знаю с чем сравнить)) вроде не ксенон, но уже и не галоген))) очень ярко и хорошо освещают дорогу и в дождь и когда сухо))
причем хорошо видно, сразу после включения ближнего, фары светят желтым и через пару секунд включаются блоки и фары начинают светить белым

Автор: Muromets 31.10.2007, 15:44

Сегодня поставил Биксенон berus 4300
время установки пол часа все элементарно.
Светит отлично! настроил так, чтобы не слепило встречных. немного опустил пониже.
Фары поставил ДЕПО европейские. появилась четкая граница с выраженной галочкой справа.

Автор: SergeyLobanov 31.10.2007, 19:01

Muromets
почём фары брал?

Автор: Muromets 31.10.2007, 21:55

1450 р за шт , сейчас они помоему по 1500 (фары без капельки )

Автор: slavik979 1.11.2007, 6:10

На фото: обычная лампочка подсветки, первый вариант светодиодной (светики, по 20000 миликандел - 10 руб, соеденены последовательно + резистор), две второго варианта на микроконтроллерах ATtiny12l.
В первом варианте светодиоды долго не жили, ток был чуть больше 20 mA, начинали сами по себе мигать. Да и в добавок слепили встречку, постоянно мне мигали дальним.
Втотой вариант был придуман для понта. В обычном режиме мигают с высокой частотой, типа как на стопарях инфинити, или как на светодиодных светофорах. При отводе глаз заметно мерцание - прикольно, (но не медленно, чтоб не отвлекало встречных машин). Тем самым светодиоды могуг жить долго, при высоких импульсных токах, придающих максимальную яркость. При двух кратном выкл/вкл габаритов в определённом порядке времени, включается режим мерцания, как строблампы у милиции. На приложенном видео видно смазанно - т.к. погрешности видеокамеры ночью. При выкл/вкл - включается обычный режим.
Для технарей: особенности схемы - при выкл/вкл/выкл/вкл габаритов, контроллеры на время "выкл" продолжают работать от микро конденсаторов ещё ~1сек в SLEEP режиме , выключая светодиоды и выполняя программу сверки временных интервалов выкл/вкл. При активировании режима перемиривающего мерцания, один из микроконтроллеров выполняет задержку ~0.5сек, тем самым достигается их поочерёдное мерцание. Перед светодиодами выполнены зеркальные экранчики (из разбитый цветного дисплея от мобильника), чтобы свет вернуть во всю фару.
По первому варианту делал ещё подсветку на задний номер - чисто-белый и яркий свет - в общем красиво. Также к достоинству светодиодов можно отнести их малое энергопотребление. Тем самым при полной замене всей подсветки габаритной + салон, понижаем потребление в 20-25 раз , что актуально для тех кто забывает выключать габариты. (Был случай при оставленных габаритов, на неважнецком аккумуляторе, через часов восемь, уже невозможно завести машину, при использовании светодиодов - сутками может светить)

Автор: slavik979 1.11.2007, 6:16

светодиоды

Автор: slavik979 1.11.2007, 6:23

как светят:

Автор: slavik979 1.11.2007, 6:30

строб режим:

(для воспроизведения сотрите расширение файла .jpg , чтоб полулучилось .wmv) , или правой кнопкой "сохранить по ссылке как..." 1.wmv , и после сохранения ещё раз переименовать.

 видео_90кб.wmv.ipg ( 90.16 килобайт ) : 118

Автор: slavik979 1.11.2007, 6:40

вид сбоку:

Автор: Tolpa 1.11.2007, 8:41

slavik979, строб режим увидет не получилось - "Can't render file"
Но за лампочки - РЕСПЕКТ!

Автор: Tolpa 1.11.2007, 8:46

Светодиоды брал "белые"? На 3 вольта? Диаметр 3 мм.? Почему поставил с направленным пучком света, а не с рассеивающей линзой сразу?
На фото свечение отдаёт синим всё-таки? Как в действительности?

Автор: mmix82 1.11.2007, 10:00

За такие габаритики, лишение прав, али 2500 рублей!, А светят они точно с синим отливом, меня за такие принимали уже, еле отмазался. А схему можно? Я бы в салон такие поставил куданить!

Автор: RockTool 1.11.2007, 11:22

Автор: RockTool 1.11.2007, 11:28

2 slavik979 со стробами, да ещё синими(как на видео) от гибдд хрен отмажешься, примут за милу душу

Автор: slavik979 1.11.2007, 13:29

Цвет - чисто белый, как у ксенона. Голубоватый - это погрешности фотика и видеокамеры. Диаметр 5мм, 3 вольта падение на них, но главное это ток через них, постоянный не должен превышать 20мА, а то кристаллы выгорают через пару месяцев и начинают мигать. и ещё питание в борт сетидостигает 14.4в, так что правильно рассчитывайте в обычных схемах.
Про запрет синего знаю, поэтому сам не ставлю и другим не советую. Белый ксеноновый красивше. Схему как нить нарисую, пока не забыл в уме. В продаже есть точно такиеже светодиоды, но более холодный свет, так что сравнивайте при покупке.

Автор: Tolpa 1.11.2007, 14:04

slavik979, что значит "более холодный"?
Питание в бортовой сети может скакать от 11.5 до 14.5. Светодиоды не мигают?
Мож имеет смысл КРЕНку поставить и расчёт делать на 12В?!

Менял ли лампочки поворотников на светодиоды? Интересует вопрос - не сработает ли "защита" на перегорание поворотника (если она конечно есть в наших машинах), ведь сопротивление на твоих лампочках я так понимаю меньше?

Автор: slavik979 2.11.2007, 10:49

Автор: Tolpa 2.11.2007, 10:53

slavik979, я ваще то про другое спрашивал...

Автор: slavik979 2.11.2007, 10:54

КРЕНок никаких не надо, лишняя трата энергии. На поворотники ещё не пробовал, но знаю что на старых "тазиках" такое не проходит. Попробую, есть красиво огнеено-оронжево сверхяркие светодиоды, цена вроде 3-5р, нравится их отличие от ламочек, тем что они резче загораются и мгновенно гаснут.

Автор: Tolpa 2.11.2007, 11:12

Автор: Corollas 6.11.2007, 4:35

поменял лампочки поставил се osram cool blue почти ксенон))))) моно даже сказать псевдо ксенно теперь надо поменять габариты на белые
http://img218.imageshack.us/my.php?image=05112007086ea6.jpg

Автор: SergeyLobanov 20.11.2007, 17:51

на днях купил лампы osram cool blue поставил! абалдеть! свет белый! всем рекомендую !

Автор: WINDOM 27.11.2007, 23:29

Называются Osram H4 Cool Blue?

Автор: Yulkin 28.11.2007, 0:39

SergeyLobanov
Ага-ага, уже второй год только их и покупаю, светят ярко и белым светом

Автор: SergeyLobanov 28.11.2007, 14:45

WINDOM
да

Автор: Corollas 28.11.2007, 19:14

Автор: 070 25.12.2007, 13:49

Поставил вчера Биксенон 8000 кельвинов с голубоватым оттенком. Установка заняла ровно час ставли в двоем. И то блин если бы не левая фара(блок предохранителей,акум) мешали пришлось снимать ее. Светом очень доволен.))))

Автор: WINDOM 26.12.2007, 22:01

А где покупали Osram H4 Cool Blue? Что-то хожу по магазинам, спрашиваю, а нету

Взял галогенки Philips Extreme Power +80%. Как поставлю, отпишусь. Всем - респект, а тому, кто написал ниже, - нереспект

Автор: Corollas 27.12.2007, 21:03

Автор: Балтика 6.1.2008, 18:08

http://tuningoff.ru/product_info.php?products_id=7607

вот нарыл

Автор: konstruktor 14.1.2008, 11:11

slavik979

напиши подробне.. 4 диода..(каких) сопротивление (какое).. из чего отражатель?.. и т.д. на что напаивал..(текстолит или что это?)..

З.Ы. хочу всё вкруг сделать.и габариты и подсветку номера и заднии фонари..
З.Ы.Ы. паяльник держать умею.. а вот считать нет и схему нарисуй плиз.. (хоть в пайнте пофиг)

http://www.ledz.org/modules.php?name=Pages&page=26

тока странно как то.. при 12 В. - сопротивление надо 1 Ом, а при 14В уже 120Ом

Автор: Boris.NT 14.1.2008, 12:10

WINDOM ну как ощущения от Philips Extreme Power +80%.

Автор: konstruktor 15.1.2008, 10:36

ну вот совершил набег на магазин радиодеталей
вот что взял (уложился в 500 р):

красный диодов - 16
жёлтых - 24
белых - 24
сопротивления в 120 Ом - 16 шт.

так же рекомендую взять батарейку:

с помощью неё я выяснил "полярность" диодов (смекалка ёпть)

Автор: RockTool 15.1.2008, 15:21

2konstruktor
Чего ваять будешь?

Автор: konstruktor 15.1.2008, 18:52

RockTool

все лампочки вкруг заменю на светодиоды

З.Ы. начать решил с номерной рамки

сняли, разобрали:

паяем диоды!!

собираем:

результат:


буду переделывать!!! ошибка в том что сделал по два диода в лампу.. мало..

Автор: RockTool 15.1.2008, 19:00

белые-тёплый белый??? или в синеву??? если в синеву идпсы могут доколебаться, а судьям в основном пох, у них указание лишать всех.

Автор: konstruktor 15.1.2008, 19:05

RockTool

белые.. это белые!!! спецом выбирал без синивы..

Автор: ДАН 15.1.2008, 22:29

konstruktor
Блин, завидую терпению и трудолюбию. Это ж нада, паять там чего то, по магазинам ходить...
+5

Автор: Tolpa 16.1.2008, 6:28

konstruktor, у светодиодов которые ты использовал, тип линзы направленный! Т.е. основной свет идёт тока прямо, а не в стороны.
Исходя из этого, для номерной планки советую:
1. выбрать другой тип линз или развернуть светодиоды в сторону знака.
2. Чтоб максимально использовать для освещения весь свет, испускаемый светодиодом, лучше придумать какой-нибудь отражатель от тех частей номерной планки, которые освещать не надо.

На опыте:
1. При использовании линз, как у тебя, и даже при направлении их на номер, в силу их небольшого угла свечения, ты получишь от 2 светодиодов свечение как от двух маленьких прожекторов. Т.е. в итоге можно это дело обыграть в выгодном для себя свете, но осветить равномерно номер ты ими не сможешь.
2. Я брал светодиоды с рассеивающей линзой и обклеивал "цоколь", в котором они стоят, металлизированным скочем. Мало того что нормально осветился номер, но и сзади авто появилась белая полоса как от неоновой лампы. На ходу прикольно смотриться

Автор: Tolpa 16.1.2008, 6:31

ПС: я поставил по 3 или 4 светодиода в один "плафон" всего. Судя по фото у тебя влезет гораздо больше
Советую подключать светодиоды параллельно, а не последовательно как у тебяю Тогда при сгорании одного светодиода остальные не сгорят.

Автор: konstruktor 16.1.2008, 18:41

Автор: Tolpa 17.1.2008, 7:11

Автор: konstruktor 17.1.2008, 17:01

Tolpa

это из оргстекла.. (типа линзы, шоб рассеивать свет..) (были другие фотки..ФОТАЛ 100%.. но на карточке почемуто нету ниодной )

вот результат.. установки"линзы" и направления диодов вниз..( оставил по 2 с каждой стороны)

Автор: Tolpa 18.1.2008, 6:00

Ну свет яркий. Для знака хватит. Просто у меня эта полоса (на снегу за машиной) почти равномерная и почти по всей ширине машины. Будет возможность - сфоткаю, выложу...

Автор: Кот 18.1.2008, 12:22

Маленькая схемочка для "конструкторов" светодиодных подсветок - на картинке внизу поста:

светодиоды - любые с падением напряжения 2-3 вольта (при падении 3-4 вольта количество следует уменьшить до трех, с падением больше 4 вольт использовать не стоит - транзисторы будут перегреваться).

транзисторы - в такой схеме работают в режиме ограничителя тока - т.е., если не ставить балластных резисторов, ток будет равен суммарному току через все параллельно включенные транзисторы.
у КП-302В ток ограничения будет в диапазоне 30-50 мА (т.е. один такой транзистор можно ставить на цепочку из сверхъярких светодиодов),
у КП-303А ток ограничения порядка 4-5 мА (и три-четыре параллельно включенных транзистора обеспечат надлежащую яркость широко распространенным светодиодам на 15-20 мА)

Автор: konstruktor 18.1.2008, 16:53

Кот

аа... чем просто сопротивление плохо?

Автор: ДАН 18.1.2008, 17:43

konstruktor
Тут транзисторы включены в диодном режиме. Их сопротивление, хоть и слабо , но меняется. Может быть это спасает светодиоды от пробоя и как то стабилизирует ток через них.
Хотя я сам не очень понимаю зачем так мудрить.
Автор, объясни !

Автор: Кот 19.1.2008, 1:31

konstruktor, ДАН
Оки, объясняю.
Напряжение в бортовой сети меняется от 12,0-13,2 (аккум) до 13,2-14,4 (генератор на разных оборотах, нелинейно), то бишь, мы поимеем +/-10% от среднего значения.
Соответственно, при изменении напряжения на +/-10% мы получим изменение тока примерно на те же 20%, т.е. в 1,2 раза, а яркость, в полном соответствии с законами физики, в 1,44 раза. В реале все обстоит даже хуже и яркость свечения светодиодов меняется чуть не вдвое.
Соответственно, резистор - не самый лучший выход.

Выше кто-то верно заметил, что светодиоду надо стабилизировать ток - вот транзисторы в моей схемке и занимаются этим (и схемка весьма успешно отпахала уже лет 9 в системе ДУ огнями аэродрома, стабилизируя яркость индикаторов при пляске питания между 12-24-27 вольт).
В схемке, кстати, не совсем "диодное" включение: КП302 и КП303 - это полевики с т.н. "индуцированным каналом" (надеюсь, не переврал за давностью лет) и в диодном включении затвор бы цеплялся на исток, чтоб всегда "наводить" канал исток-сток.
Здесь же затвор подключен к стоку, т.е. на выход - а в таком включении полевик описанной конструкции начинает работать как стабилизатор тока. Механизм регулирования примерно такой: с ростом тока в канале падает напряжение затвор-исток и, соответственно, увеличивается сопротивление канала исток-сток, что, в свою очередь, приводит к снижению тока через транзистор и восстановлению напряжения затвор-исток. Ток канала, при котором наступает равновесие, имеет разброс от экземпляра к экземпляру (у КП303Е он менее 3 мА может быть, у КП302В достигать 50 мА).
Примерно так. Короче - это работает, и это главное!

Автор: konstruktor 19.1.2008, 9:03

Кот

боле мение понял... подумаю...

Автор: ДАН 19.1.2008, 11:10

Кот
Ну я собственно примерно так и думал.
Спасибо

Автор: slavik979 23.1.2008, 14:53

konstruktor , сфотай без фотовспышки, должно получиться два расходящихся луча вниз, я ставил по 3 светика в каждую. Брал прозрачный корпус от шариковой ручки и там размещал, получается по размерам и цоколю как простые лампочки. С далека смотрится зад не очень, как лицо зайца из мультика, типа как 2 зуба. Всё руки не доходят сделать типа как "ангельские глазки" на бмв делал, думаю типа длинную обработанную трубку засветить, чтоб свет всёже равномерным был, ну и антивандально как нибудь.

Автор: konstruktor 23.1.2008, 16:02

slavik979
идея интересная.. обдумаю

а пока вот сделал габариты назад...

из "клеевого пистолета" залил всё фиговиной.. шоб кз не было

Автор: slavik979 24.1.2008, 6:46

О, круто. Постараюсь на задние габариты замутить свечение типа как у Инфинити, а линии изгиба типа как у новенькой Ауди А4.
Вот моя подсветка номера:

Автор: slavik979 24.1.2008, 6:51

Резисторы по 100 ом. Всё соединено последовательно. Резисторов два , из соображений симметричности, красоты, прочности, мож и рассеиваемой мощности....

Автор: slavik979 25.1.2008, 12:07

Вот схемка моих лампочек:
Схему по идее можно ещё упростить, просто каких то сопротивлений не было, поэтому лепил то параллельно то последовательно, чтоб к томуже было красиво и без лишних дорожек. Транзистор подобрал помощнее из материнских плат, путём подачи на базу 5v через ~2к и нагружая транзисторы лампочкой накаливания.

Автор: slavik979 25.1.2008, 12:45

При прошивке второго чипа заменить команду в строчке: sbrs на sbrc
sbrs r20,1 ; пропуск если бит установлен ; sbrс-в одну фару sbrs-в другую фару
Установки при программировании выбрать: 1 - работа от внутреннего генератора и 2- старт в 3 милисекунд или можно 60 мс.
Чип выбрать с буквой I, чтоб при отрицательных температурах работал. (~30-35руб) ATtiny12L-4SI - 2,7-5,5v ATtiny12V-1SI 1,8-5,5v ;
для ATtiny12-8SI 4,0-5,5в думаю кондёр прийдётся увеличивать.

 light_L_R.asm ( 3.4 килобайт ) : 12

Автор: konstruktor 25.1.2008, 18:28

slavik979

а могёшь сделать схемку.. что бы.. было 8 диодов (больших).. при вкл. габаритах.. они горят тускло.. при нажатии на тормоз ..ОНИ же.. горят в полную силу..

Автор: ДАН 25.1.2008, 18:33

konstruktor

Автор: konstruktor 25.1.2008, 18:56

ДАН
нее.. просто счаз по горуду тьма новых крузаков и равов4.. с такими задними фанарями.. стоишь за таким в пробке.. и рука за отвёрткой тянется

Автор: Tolpa 28.1.2008, 6:13

konstruktor, поддерживаю! Много машин таких и у нас. В принципе должно быть не сложное исполнение.

Автор: Tolpa 28.1.2008, 6:16

У светодиодов есть ток их открытия и рабочий ток. У наших машин стопари совмещены с габаритами - на стандартной лампочке 2 "+" и 2 "-". Т.е. надо реализовать так что при габаритах подавался ток открытия, а при тормозе рабочий ток. Тока не факт что при таком варианте светодиоды будет видно днём!

Автор: DenizGO 28.1.2008, 9:08

купил лампочки в габариты светодиодные с рассеивающей линзой за 20 руб в автомагазине, марки маяк фотка нечеткая, сорри) зато светят супер! тока нада сматреть, чтобы без синевы была.

Автор: Tolpa 28.1.2008, 10:11

DenizGO, штук 20 таких прошло через мои руки. Ночью всё Ок. Сумерки и день - синий цвет. Удава за них уже штрафанули Светят блекло даж ночью.
Самодельные светят ярче в несколько раз. На днях видел у парня одного - 2 светодиода по 150 рэ. правда, зато светят ярче ближнего света днём!
Чисто белых не видел ни одну такую лампочку. У нас они стоят минимум 30 рэ.
Сам использую такие по одной причине - никогда только с габаритами не езжу. Либо ближний/дальний свет, либо никакого. поэтому они у меня не столько для света, сколько для уменьшения нагрузки А их синий свет забивает Филипсовская лампочка фары

Автор: DenizGO 4.2.2008, 7:43

Tolpa да, светят всеравно с синевой, приходится тока с фарами пользоваться, просто с габаритами не езжу(

Автор: Tolpa 4.2.2008, 10:26

DenizGO, не грусти! Я щас плотно маракую над этим вопросом. Решение есть. Как реализую - выложу фоты и инфу.

Автор: RockTool 4.2.2008, 12:36

уже вроде продаются смд светодиоды имеющие "тёплое белое" свечение, т.е. порядка 3800-4000k. кто в этих делах шарит, уже может чего нибуь достойное сварганить.

Автор: Tolpa 4.2.2008, 12:56

RockTool в том то и проблема! Пролазил по инету, на рынках, в магазинах люди кроме как вольтаж или в лучшем случае яркости ничего о светодиодах, которые продают, сказать не могут. Даже точно зная по прайсу марку-тип светодиода, характеристик не найти. Максимум будет значиться "белый". А какой "белый" бл. - иди угадай!

Автор: Tolpa 4.2.2008, 13:00

Мона конечна взять отдельные экземпляры за 150-480 рэ., которые ярче сварки. И ни один мент не сможет сказать каким оттенком они светят - один взгляд и "зайчики" в глазах минут на 30... Но:
1. экономически глупо;
2. они так греются!!! А куда и как отводить тепло в фаре - хз;
3. их габариты (они зачастую сделаны сразу на радиаторе) не позволяют их вставить в штатную дырку под габарит, а фару корёжить не стоит (ударение на задний слог)....

Автор: Tolpa 4.2.2008, 13:08

Я уже сделал типа "прототип" правда на белых светодиодах с синим отливом ("нормальных" пока не нашёл): маленькая плата на LM317 + сопротивление и 4 светика. ЛМкой ограничивается сила тока - то от чего в основном горят светики. Одним сопротивлением такого "качества" в авто никогда не добъёшься! И с сопротивлением при скачках в сети авто светики будут мигать, а с ЛМ - фиг!

Всё спокойно вставляется в штатный разъём и влазит в дырку габарита. Свет сравним с мощным светодиодом с яркостью 28 лм - смотреть реально физически невозможно! Причём уже пробовал 5 мм светодиоды (4 шт.) - пучок света узконаправлен и "пираньи" (2 шт.) - пучок света 120 градусов.

Осталось найти светодиоды с тёплым белым светом...

Автор: RockTool 4.2.2008, 19:22

цена вроде не особо высока, даже 5w бывают
http://www.planar.spb.ru/info.php?eid=1022774
http://www.sparkline.ru/Optoelectronics-seoul-opto.html

Автор: Tolpa 5.2.2008, 6:17

RockTool, цен на твоих ссылках я не увидел. Брать партию от 1000 шт. я не буду. Поштучно 28 лм. 3Вт примерно 130-150 рэ. в моём городе, 80 лм. - 450-470 рэ. Ещё раз говорю - по габаритам они не влезут в дырку под габартную лампочку и греются - в руках держать не возможно! Т.е. даж если их вставить, то надо решить проблему теплоотвода полюбому и не исключено, что "поплывёт" отражатель от такого "утюга"... Для себя я решил что остаётся тока вариант из нескольких, но попроще. Практика показала что это правильно - результат и экономия в сравнении с покупкой даже одного мощного светика в разах! Осталось найти светики тёплого белого спектра...
К тому же я стремлюсь к тому что бы не вносить координальные впечатления в конструкцию авто. Чтобы если что можно было взять и поставить обычную лампочку. Мало ло ли что...

ПС: 1. тратить от 200 до 700 рэ. на организацию подсветки вместо 5 рэ. за штатную лампочку - ИМХО пижонство. Всё должно быть соизмеримо. Хотя на вкус и цвет товарища канечно нет...
2. щас речь тока о габаритах. А если речь пойдёт о стопарях или ещё о чём?! Во сколько выльется одна фара? Не проще ли будет сразу купить тюнинговую?!

Автор: RockTool 5.2.2008, 11:29

Они там где по 100-200 р поштучно, а таких 1-2 вполне достаточно, если слишком ярко не будет. Для него можно маааааленькую дырочку просверлить в отражателе и вывести разъем, захотел лампу включи, захотел диод. Подожди, прогресс не стоит на месте,скоро всё будет , а пока насколько я знаю тёплых белых обычных не выпускают

Автор: Tolpa 5.2.2008, 12:11

Выпускают. Есть китайские. В инете видел. В продаже тока нет.
Я видел рабочую конструкцию на 2-х мощных безрадиаторных светиках. Через них пустили заниженный ток и они почти не греются. Светят очень ярко. Но там были внесены изменения в штатную проводку - обычные лампы уже не поставишь. Я так не хочу.

100-200 за шт. * 2 + цена ЛМ и сопротивления + силы и нервы = не дороговато ли одна габаритная лампочка получиться? И смысл?

Ждать не хочу - пока прогресс догонит, я могу уже машину сменить

Автор: slavik979 5.2.2008, 12:55

Интересно, куда такие вот мощные http://www.chip-dip.ru/product0/677938169.aspx используются? сила света 500.000 миликандел 380р. Если купить обычных 20.000 мКд * 10руб * 25 штук должно тоже получиться по силе света, а по стоимости 250р.
Сейчас в моднячих концепткарах ставят светодиодные фары не только на габариты но и ближний свет. Значит они уже не уступают галогену и ксенону? К примеру аудиR8 http://www.drive.ru/audi/shortnews/2007/08/13/429746.html ,..Acura Advance Sports Car Concept..Renault Nepta....
Недавно видел толи хонду, толи ещё что, в передних фарах светящиеся трубки,как реснички \ /, смотрится интересно.

В общем наберите в яндексе "ближний свет на светодиодах" и гляньте яндекс-картинки, там много интересного.

Автор: slavik979 5.2.2008, 13:39

Как вам такие вот фантастические фары /фотке года два наверно/

Автор: RockTool 5.2.2008, 16:50

2 TolpaЯ думаю на данном этапе не стоит искать здесь экономической выгоды, пока это "баловсво". Но скоро китаёзы наверное прочухают с помощью наши доблестных сотрудников гыбыдыды какие надо к нам лампочки переть.
2 slavik979
С "ресничками" это походу каддилак

кстати на яповском е бэе продаётся лампы на диодах: для туманок и для мопэдов ближний дальний

Автор: Tolpa 6.2.2008, 5:54