[dim-rnd]

Я так понимаю, что не я один зарубаюсь по этой теме. В последенее время участвую в чемпионате краснодарского края по ралли-спринтам. Вроде как какие то результаты есть... Предлагаю в этой теме делится своими впечатлениями о соревнованиях и о тех доработках, которые вы производите для этих соревнований, и какой от них эффект.
Думаю что скрывать о том, что сделано с машиной, если это не нарушает регламент, чистый понт. Но нарушать регламент это не спортивно. Да и понт тоже не спортивно.
Итак, что у меня имеется. Витц РС 1.5 на ручке. 02 год. Пробег под 100 тыщ. По двиглу стандарт, кроме нулевика. Собираюсь менять конус на стандартный корпус с нулевиком. Вова, ты где?!?!?!
в трансмиссии тока блокировка дифа. Притом по ощущениям достаточно мягкая. Однако, не смотря на то, что машина буксует в поворотах, но не в холостую, она разгоняется.
В подвеске. Пружины ТРД Спортиво, амортизаторы Кони Спорт, распорка передней подвески, часть конструкции распоки задней балки. Кони перед зажат до упора, зад где-то на 1/4. Колеса до этого были Hankook Ventus R-S2 195/50R15 на ВСМПО. На следующую гонку, которая пройдет 2 мая поставил Toyo Proxes R888. Посмотрим, как она себя покажет.
Пока в кокурентах Калина с 16-клапанным чуть подряженным мотором, которую не радует надежность. И Сузуки Свифт Спорт на кольцевой подвеске и 17-дюймовых Адванах.

[Karbofos]

хотелось бы посмотреть на твою машину. На ней наверное место живого нет? Всетаки не гонка

[Alixx]

Дима,хошь могу продать слики на разборных Волках?
Диски отпескоструины,осталось только разобрать и покрасить.
Как раз для кольца самое то.Сезон на резине прокатаешь на ура.

Сообщение отредактировал Alixx - 1.5.2009, 10:01

Прикрепленные файлы

 572_3.JPG ( 70.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[СеНьКа]

Alixx Чё стоит??? какой размер? а если без дисков?

слики нельзя использовать

Сообщение отредактировал СеНьКа - 1.5.2009, 12:33

[Alixx]

Ну как бы в повседневной жизни не вариант их использовать.
после прогрева все камушки подбирают с дороги.И хрен сорвёш в занос.
Только для трека.
Размер 15.
10тыров всё сразу.

Сообщение отредактировал Alixx - 1.5.2009, 13:12

[dim-rnd]

[Alixx]

Оченна интересно про регламент!
А турбо витька в какой класс загонят?
Тады колеса для стритрейсеров подойдут.


Сообщение отредактировал Alixx - 3.5.2009, 13:58

[exnk]

Уже почти два года безвылазно с соревнований, емоции несколько приутихли, даже не знаю что написать, если есть вопросы спрашивай
Езжу в стандарте, поэтому никаких доработок нет, только амортизаторы не родные, да тумблер выключения АБС сделал. На сегодняшний момент наездил до 1-ого спортивного разряда, машина конкурентоспособна в классе, надо больше тренироваться.

На тойе еще не ездил, но резина путевая однозначно.
По стойкам - попробуй зад сделать пожестче, у меня зад совсем на чуть-чуть слабее переда, но избыточной управляемости даже следа нет.
Блок много не даст на этом моторе, тем более на тойе. Кстати на ней лучше не буксуй вообще - сточится в ноль за 3-4 гонки. Излишний букс это скорей всего огрехи вождения, а не недостатка сцепления, такая подвеска должна позволять тебе выезжать из поворота без завала корпуса

[exnk]

[dim-rnd]

[dim-rnd]

У меня машина буксует в поворотах не на тойе даже при 1/3 газа при блокировке. Но при блокировке она ускоряется хоть, а без нее...
Че та я не понял, причем здесь завал корпуса...

[Alixx]

При завале кузова противоположное колесо вывешивается и букс усиливается.

[exnk]

Да, конечно, буксовать начинает вывешенное колесо, которое едва справляется с боковым ускорением. Блок частично решает эту проблему

[w.w.]

Хорошая идея создания такой темы! Добрый знак! А то только и разговоров о наклеечках и обвесиках.
Посколько у меня Vitz чуть больше полугода, то доработок минимум. Как база он хорош, есть с чем сравнить, выступаю только на коротких спринтах, для скоростных трасс есть друга машина. Мотор стандарт, толко нулевик и доп. масса, по подвеске поставил cusco zero-винты, шс и сход-развальные пластины, разница ЛУНА! Добавили растяжки, по переду cusco верх и трапеция, зад низ который вяжет лонжероны и балку, эфект сумашедший! Разгруженная сторона стала дотягиваться в повороте сама, просто супер. По тормозам пока сток, только колодки project mju и усилител cusco, скоро поставлю 2х поршневые от BZ-R. Катаюсь на Kumho ecsta mx ku15 195/50/15, либо дождевой слик Yoka, колеса 5 Zigan. Ну и так маленькие удобства для себя лично, поставил Recaro milenium, sparco шарик, и поднял домик кулисы, мне так удобние работать.

Прикрепленные файлы

 126474860.jpg ( 161.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[w.w.]

Вот с пробуксовкой у меня тоже проблема, надеюсь что покупка блоки все решит, благо, что ставится она очень легко, кстати был очень приятно удивлен простоте переборки коробки С56, она была вынужденной, запчасти все в наличии, разбирается и собирается на УРА! Да и вообще машина на мой взгляд для спринтов очень удачна, хотя меня иногда терзают мысли пересесть либо на саксик vts, либо клюху. Но с клопом уже очень сроднился!

Прикрепленные файлы

 126474907.jpg ( 157.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[exnk]

что есть клюха и клоп?

[w.w.]

Клопом я называю свой Vitz, клюха-Renault clio sport.

[exnk]

тут немного моих видяшек есть, в основном из машины вид
ссылка

[w.w.]

ссылка
не на спринта, но тоже маленькое видео. Первые дни в моих руках.

p.s. exnk- зимние спринты супер, как ты там проезджал? Как у тебя ведет машина на воде, у меня жестко выставляет, в не зависимости от резины.

Сообщение отредактировал w.w. - 4.5.2009, 17:13

[exnk]

Примерно одинаково получается что летом, что зимой. С 4 по 10 место, с редким заездом в призы, но зимой мне меньше нравится - медленно все, от машины только вес да колеса хорошие нужны, газ не давишь, тормоз не давишь + постоянно убираешься в сугробы, на бампере живого места нет. Летом другое дело.
То что по воде плывет - может подвеска у тебя сильно зажата, прыгает машина..? Я не особо замечал, скользит больше - да, но на то она и вода, в общем не отставал от других.

ролик прикольно сделан ))